Івано-Франківський локомотиворемонтний завод
ПрАТ «Івано-Франківський локомотиворемонтний завод» — машинобудівне підприємство, яке спеціалізується на ремонті й осучасненні дрезин, автомотрис та мотовозів, а також займається виготовленням запчастин або ремонтом тепловозів серії ТГМ3, М62, ВЛ80, ТЕ10.
| 48°55′22″ пн. ш. 24°43′33″ сх. д. | |
| Тип | Приватне акціонерне товариство |
|---|---|
| Форма власності | приватне акціонерне товариство |
| Засновано | 1866 |
| Штаб-квартира |
 Україна, Івано-Франківськ, 76018, вул. Залізнична, 22 |
| Ключові особи | Р.В.Терешко |
| Виторг | ▲ 21,291 млн ₴ (2017) |
| Операційний прибуток (EBIT) | ▼ 6,485 млн ₴ (2017) |
| Чистий прибуток | ▼ 7,161 млн ₴ (2017) |
| Активи | ▼ 39,384 млн ₴ (2017) |
| Власний капітал | ▼ 17,826 млн ₴ (2017) |
| Співробітники | 247 (2017) |
| lrz.if.ua | |
| |
Розташоване в Івано-Франківську за адресою: вул. Залізнична, 22.
Історія
Засноване 1866 року в місті Станиславові як головні машинні майстерні залізниці Львів — Чернівці, на якій з 1 вересня того ж року розпочався рух потягів.
1870 року завод став найбільшим у Галичині, у 1912 штат підприємства становив 1000 чоловік.
1944 року перейменований на Станіславський паровозоремонтний завод.
У 1977-му відремонтований перший тепловоз із гідравлічною передачею, а в 1979 — останній паровоз. При переході заводу на ремонт тепловозів були реконструйовані всі цехи і ділянки без зупинки виробництва.
В квітні 2019 року завод першим в Україні отримав перелік необхідних до впровадження заходів з енергоощадження у рамках програми енергомодернізації 60 підприємств.[1]
Використовуючи і розвиваючи технічну базу, на підприємстві створений ряд нових виробництв з виготовлення запасних частин і ремонту рухомого складу.
Наразі завод має налагоджені зв'язки з Росією, Казахстаном, Білоруссю, Узбекистаном, Латвією та Естонією.
Діяльність та продукція заводу
На підприємстві створене наступне виробництво з виготовлення запасних частин та ремонту:
- Виготовлення автомотриси АМВ;
- Модернізація дрезин, автомотрис, мотовозів;
- Ремонт рухомого складу;
- Виготовлення запасних частин до рухомого складу;
- Загвіздки-2 гальмівної колодки;
- Колісна пара ДГКу, АДМ, АГВ;
- Колісна пара електропотягу ЕР-9П/ЕР-2Т;
- Колодка гальмівна КТ-РИЦ;
- Колодка гальмівна локомотивна типу «М»;
- Редуктор колісної пари електропотягу ЕР-9П;
- Редуктор компресора КТ-6 електровоза серії ВЛ-80;
- Шестерні;
Основним напрямком діяльності — випуск сучасної вантажної автомотриси АМВ, що замінює фізично та морально застарілі шляхові дрезини.
Карта збуту продукції
Наразі[коли?] завод має налагоджені зв'язки з Росією[джерело?], Казахстаном, Білоруссю, Узбекистаном, Латвією та Естонією.
Із заводом співпрацюють:
- ПАТ Українська залізниця;
- Підприємства Укрзалізниці;
- Заводи і металургійні комбінати України;
- Гірничо-збагачувальні комбінати України, Росії, Казахстану;
- Інші підприємства Грузії, Латвії, Литви, Молдови, Узбекистану.
За час свого існування завод отримав дипломи та численні нагороди[які?] на міжнародних та всеукраїнських виставках.[джерело?]
Див. також
Примітки
- На Івано-Франківському заводі провели перший в Україні енергоаудит. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 23 квітня 2019. Процитовано 23 квітня 2019.
Посилання
- Офіційний сайт ПрАТ «Івано-Франківський локомотиворемонтний завод»
- У Франківську повернули до ладу рейковий автобус Укрзалізниці. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 5 травня 2017. Процитовано 9 серпня 2018.