Адольф Пінінг
Адольф Корнеліус Пінінг (нім. Adolf Cornelius Piening; 16 вересня 1910, Зюдеренде — 15 травня 1984, Кіль) — німецький офіцер-підводник, корветтен-капітан крігсмаріне, капітан-цур-зее бундесмаріне. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста.
Адольф Пінінг | |
---|---|
нім. Adolf Cornelius Piening | |
| |
Народився |
16 вересня 1910[1] Зюдеренде, Північна Фризія, Шлезвіґ-Гольштейн, Німеччина[1] |
Помер |
15 травня 1984 (73 роки) Кіль, ФРН |
Країна | Німеччина |
Діяльність | підводник, солдат, солдат, Marineoffizier |
Знання мов | німецька |
Учасник | Друга світова війна[1] і Громадянська війна в Іспанії |
Військове звання | Капітан-цур-зее |
Нагороди | |
Біографія
1 квітня 1930 року вступив на флот. Служив на важкому крейсері «Дойчланд», міноносцях і торпедних катерах. В жовтні 1940 року переведений в підводний флот. В червні 1941 року зробив бойовий похід на підводному човні U-48. З 23 серпня 1941 року — командир U-155, на якому зробив 8 походів (провівши в морі в цілому 459 днів). Всього за час бойових дій потопив 26 кораблів загальною водотоннажністю 140 449 тонн і пошкодив 1 корабель водотоннажністю 6736 тонн.
Дата | Назва корабля | Тип | Тоннаж | Вантаж | Екіпаж | Загинули | Країна | Конвой |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
22 лютого 1942 | Sama | Торговий теплохід | 1,799 | 1040 тонн порцелянової глини | 39 | 19 | Норвегія | ONS-67 |
Adellen | Тепловий танкер | 7,984 | Баласт | 48 | 36 | Британська імперія | ||
7 березня 1942 | Arabutan | Торговий пароплав | 7,874 | 9680 тонн вугілля і коксу | 55 | 1 | Бразилія | |
14 травня 1942 | Brabant | Торговий теплохід | 2,483 | Баласт | 33 | 21 | Бельгія | |
17 травня 1942 | San Victorio | Тепловий танкер | 8,136 | 12000 тонн бензину і парафіну | 52 | 51 | Британська імперія | |
Challenger | Торговий теплохід | 7,667 | 8400 тонн генеральних вантажів | 64 | 8 | США | ||
20 травня 1942 | Sylvan Arrow | Паровий танкер | 7,797 | 125 000 тонн нафти | 44 | 1 | Панама | OT-1 |
23 травня 1942 | Watsonville | Торговий пароплав | 2,220 | Генеральні вантажі | ? | 0 | ||
28 травня 1942 | Poseidon | 1,928 | Баласт | 32 | 32 | Нідерланди | ||
30 травня 1942 | Baghdad | Торговий теплохід | 2,161 | 2700 тонн генеральних вантажів і 316 мішків пошти | 30 | 9 | Норвегія | |
28 липня 1942 | Barbacena | Торговий пароплав | 4,772 | 5000 тонн генеральних вантажів, включаючи каву, касторове насіння, сушені боби і волокна кароа | 62 | 6 | Бразилія | |
Piave | Паровий танкер | 2,347 | Баласт | 35 | 1 | |||
29 липня 1942 | Bill | Торговий пароплав | 2,445 | Генеральні вантажі, включаючи какао і 500 тонн марганцевої руди | 24 | 1 | Норвегія | |
30 липня 1942 | Cranford | 6,096 | 6600 тонн хромової руди і 1600 тонн бавовни | 47 | 11 | США | ||
1 серпня 1942 | Kentar | 5,878 | 1500 тонн марганцевої руди | 79 | 17 | Нідерланди | ||
Clan Macnaughton | 6,088 | 10 670 тюків бавовни | 82 | 5 | Британська імперія | |||
4 серпня 1942 | Empire Arnold | 7,045 | 10 000 тонн військових магазинів, включаючи вантажівки, танки і літаки | 57 | 9 | E-6 | ||
5 серпня 1942 | Draco | Торговий теплохід | 389 | 514 тонн генеральних вантажів і продуктів харчування | 16 | 0 | Нідерланди | |
9 серпня 1942 | San Emiliano | Тепловий танкер | 8,071 | 11 286 тонн авіаційного пального | 48 | 40 | Британська імперія | E-7 |
10 серпня 1942 | Strabo | Торговий теплохід | 383 | 504 тонни горіхів бабасу | 13 | 0 | Нідерланди | |
15 листопада 1942 | HMS Avenger (D14) | Ескортний авіаносець | 13,785 | 526 | 514 | Британська імперія | MKF-1Y | |
USS Almaack (AK-27)
(пошкоджений) |
Вантажний транспорт | 6,736 | Баласт | 316 | 4 | США | ||
Ettrick | Десантний транспорт | 11,279 | 336 | 24 | Британська імперія | |||
6 грудня 1942 | Serooskerk | Торговий пароплав | 8,456 | 4246 тонн генеральних вантажів і 2314 тонни військових товарів | 108 | 108 | Нідерланди | ON-149 |
2 квітня 1943 | Lysefjord | 1,091 | 900 тонн пиломатеріалів, асфальту і техніки | 23 | 4 | Норвегія | ||
3 квітня 1943 | Gulfstate | Паровий танкер | 6,882 | 68 417 барелів сирої нафти | 61 | 43 | США | |
24 жовтня 1943 | Siranger | Торговий теплохід | 5,393 | 7300 тонн генеральних вантажів, у тому числі 5 цистерн, вантажних автомобілів і скребків для палубних вантажів | 45 | 0 | Норвегія |
В березні 1944 року призначений командиром 7-ї флотилії підводних човнів в Сен-Назері. 30 квітня 1945 року разом з U-255 — останнім човном, який залишився в його розпорядженні — покинув Францію. У травні 1945 року взятий в полон і поміщений в табір для військовополонених. В 1947 році звільнений. В 1956 році вступив на службу до ВМС ФРН. В 1969 році вийшов у відставку.
Звання
- Кандидат в офіцери (1 квітня 1930)
- Морський кадет (9 жовтня 1930)
- Фенріх-цур-зее (1 січня 1932)
- Оберфенріх-цур-зее (1 квітня 1934)
- Лейтенант-цур-зее (1 жовтня 1934)
- Оберлейтенант-цур-зее (1 червня 1936)
- Капітан-лейтенант (1 квітня 1939)
- Корветтен-капітан (1 квітня 1943)
- Фрегаттен-капітан (23 квітня 1956)
- Капітан-цур-зее (1 квітня 1960)
Нагороди
- Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу (4 роки; 2 жовтня 1936)
- Іспанський хрест в бронзі з мечами (6 червня 1939)
- Залізний хрест
- 2-го класу (21 листопада 1939)
- 1-го класу (27 червня 1940)
- Нагрудний знак підводника (28 березня 1942)
- Лицарський хрест Залізного хреста (13 серпня 1942)
Література
- Залесский К. А. Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. — Москва: Яуза, Эксмо, 2005. — 638 с. — (Энциклопедия Третьего рейха) — 5000 прим. — ISBN 5-699-10354-6.
- Veit Scherzer: Die Ritterkreuzträger 1939—1945, Scherzers Militaer-Verlag, Ranis/Jena 2007, S. 594, ISBN 978-3-938845-17-2
Посилання
Примітки
- Busch R., Röll H. Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Die deutschen U-Boot-Kommandanten — 1996. — Vol. 1. — S. 179. — 344 с. — ISBN 3-8132-0490-1