U-48 (1939)

U-48 — німецький підводний човен типу VII B, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 10 березня 1937 року на верфі Friedrich Krupp Germaniawerft у Кілі. Спущений на воду 8 березня 1939 року, 22 квітня 1939 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].

U-48
Зображення підводного човна U-52, аналогічного з U-48 типу
Під прапором  Третій Рейх
Спуск на воду 8 березня 1939 року
Виведений зі складу флоту 22 квітня 1939 року
Сучасний статус 3 травня 1945 року затоплений екіпажем
Основні характеристики
Тип корабля Торпедний ДПЧ
Позначення проєкту типу VII B
Розробник проєкту Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль
Швидкість (надводна) 17,9 вузлів
Швидкість (підводна) 8 вузлів
Робоча глибина занурення 100 м
Гранична глибина занурення 220 м
Автономність плавания 135—174 км на швидкості 4 вузли (в підводному положенні)
11 470 км на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні)
Екіпаж 44-60 осіб
Вартість 4 439 000 ℛℳ
Розміри
Водотоннажність надводна 753 т
Водотоннажність підводна 857 т
Довжина найбільша (по КВЛ) 66,5 м
Ширина корпусу найб. 6,2 м
Середня осадка (по КВЛ) 4,74 м
Озброєння
Артилерія 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35
1 × 20-мм зенітна гармата FlaK 30 Flakvierling
Торпедно-
мінне озброєння		 4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін TMA або 39 мін TMB
U-48
Район загибелі U-48

Історія

U-48 належав до німецьких підводних човнів типу VII B, найчисленнішого типу субмарин Третього Рейху, яких було випущено 703 одиниці. За два тижні до початку Другої світової війни підводний човен вийшов у визначений район у Північній Атлантиці для проведення атак на транспортних комунікаціях противника. Із 3 вересня 1939 року, коли на морі розпочався період активних бойових дій, і до останнього походу в червні 1941 року U-48 здійснив 12 бойових походів в Атлантичний океан, ставши найрезультативнішим підводним човном Крігсмаріне у Другій світовій війні. Підводний човен потопив 51 судно противника сумарною водотоннажністю 306 874 брутто-регістрових тонн та військовий корабель (водотоннажність 1 060 тонн), а також пошкодив ще 3 судна (20 480 тонн)[2].

22 червня 1941 року U-48 повернувся в Кіль, де його екіпаж був знятий з човна, що переводився до 26-ї навчальної флотилії Крігсмаріне в Балтійському морі. З того часу U-48 ніколи на брав участь у бойових походах, на його базі проводилася підготовка підводників. У 1943 році ПЧ був визнаний непридатним навіть для такого роду нескладної служби, і переведений до Нойштадта у Гольштейні. На ньому лишився невеликий екіпаж, який підтримував тільки обслуговування човна. 3 травня цей екіпаж з технічного обслуговування, зрозумівши, що війна закінчується, затопив субмарину в затоці Любек.

Сім членів екіпажу U-48 стали кавалерами Лицарського хреста Залізного хреста за час служби на підводному човні. Зокрема, командири ПЧ: Герберт Шульце, Ганс-Рудольф Резінг, Генріх Бляйхродт, старший помічник капітана Райнгард Зурен, головний інженер Еріх Цюрн, штурман Горст Гофманн і вахтовий офіцер Отто Ітес.

Командири ПЧ

Перелік уражених U-48 суден у бойових походах
Перелік затоплених суден та кораблів[3]
№ Дата Назва Тип Належність Водотоннажність (брт) Вантаж Конвой Результат та координати Наслідки атаки для екіпажу Прим.
Перший похід (19.08—17.09.1939, 30 діб; Кіль—Кіль)
1 5 вересня 1939 Royal Sceptre[4] суховантажне судно  Велика Британія 4 853 пшениця та кукурудза потоплено
46°23′ пн. ш. 14°59′ зх. д.		 33 (1 загинув, 32 врятовані)
2 8 вересня 1939 Winkleigh[5] суховантажне судно  Велика Британія 5 055 зерно та деревина потоплено
48°06′ пн. ш. 18°12′ зх. д.		 37 (0 загиблих, 37 врятовані)
3 11 вересня 1939 Firby[6] суховантажне судно  Велика Британія 4 869 баласт потоплено
59°40′ пн. ш. 13°50′ зх. д.		 34 (0 загиблих, 34 врятовані)
Другий похід (4.10—25.10.1939, 22 доби; Кіль—Кіль)
4 12 жовтня 1939 Emile Miguet[7] танкер  Франція 14 115 137 000 барелів газоліну та сирої нафти Конвой KJ 2 потоплений
50°15′ пн. ш. 14°50′ зх. д.		  ? (2 загиблих, ? врятовані)
5 13 жовтня 1939 Heronspool[8] суховантажне судно  Велика Британія 5 202 8 000 тонн вугілля Конвой OB 17 потоплено
50°13′ пн. ш. 14°48′ зх. д.		  ? (0 загиблих, ? врятовані)
6 13 жовтня 1939 Louisiane[9] суховантажне судно  Франція 6 903 Генеральні вантажі Конвой OA 17 потоплено
50°14′ пн. ш. 15°20′ зх. д.		  ? (1 загиблий, ? врятовані)
7 14 жовтня 1939 Sneaton[10] суховантажне судно  Велика Британія 3 677 4300 тонн вугілля потоплено
49°05′ пн. ш. 13°05′ зх. д.		  ? (1 загиблий, ? врятовані)
8 17 жовтня 1939 Clan Chisholm[11] суховантажне судно  Велика Британія 7 256 3 300 тонн чаю, 1 900 тонн джуту, 1 750 тонн переробного чавуну та 2 600 тонн генеральних вантажів, зокрема кокосів та бавовни Конвой HG 3 потоплено
44°57′ пн. ш. 13°40′ зх. д.		 78 (4 загиблих, 74 врятовані)
Третій похід (20.11—20.12.1939, 31 доба; Кіль—Кіль)
9 27 листопада 1939 Gustaf E. Reuter[12] танкер  Швеція 6 336 баласт потоплений
59°38′ пн. ш. 2°03′ зх. д.		 34 (1 загиблий, 33 врятовані)
10 8 грудня 1939 Brandon[13] суховантажне судно  Велика Британія 6 668 баласт Конвой OB 48 потоплено
50°28′ пн. ш. 8°28′ зх. д.		  ? (9 загинуло, ? врятовані)
11 9 грудня 1939 San Alberto[14] танкер  Велика Британія 7 397 баласт Конвой OB 48 потоплений
49°20′ пн. ш. 9°45′ зх. д.		 37 (1 загинув, 36 врятовані)
12 15 грудня 1939 Germaine[15] суховантажне судно Королівство Греція 5 217 кукурудза потоплено
51°00′ пн. ш. 12°18′ зх. д.		  ? (0 загинуло, ? врятовані)
Четвертий похід (24.01—26.02.1940, 34 доби; Кіль—Кіль)
13 10 лютого 1940 Burgerdijk[16] суховантажне судно  Нідерланди 6 853 пшениця та кукурудза потоплено
49°45′ пн. ш. 6°30′ зх. д.		  ? (0 загинуло, ? врятовані)
14 14 лютого 1940 Sultan Star[17] суховантажне судно  Велика Британія 12 306 7803 тонни замороженого м'яса, 1000 тонн масла та генеральні вантажі потоплено
49°45′ пн. ш. 6°30′ зх. д.		  ? (0 загинуло, ? врятовані)
15 15 лютого 1940 Den Haag[18] танкер  Нідерланди 8 971 11 800 тонн нафтопродуктів потоплений
48°02′ пн. ш. 8°26′ зх. д.		 39 (26 загинуло, 13 врятовані)
16 17 лютого 1940 Wilja[19] суховантажне судно  Фінляндія 3 396 Генеральні вантажі, в тому числі тютюн, каніфоль, пшениця та скипидар потоплено
49°24′ пн. ш. 7°11′ зх. д.		 27 (0 загинуло, 27 врятовані)
П'ятий похід (03.04—20.04.1940, 18 діб; Кіль—Кіль)
Шостий похід (26.05—29.06.1940, 35 діб; Кіль—Кіль)
17 5 червня 1940 Stancor[20] суховантажне судно  Велика Британія 798 300 тонн риби потоплено
58°48′ пн. ш. 8°45′ зх. д.		 19 (0 загинуло, 19 врятовані)
18 7 червня 1940 Frances Massey[21] суховантажне судно  Велика Британія 4 212 7500 тонн залізної руди потоплено
55°35′ пн. ш. 8°26′ зх. д.		 35 (34 загинуло, 1 врятований)
19 7 червня 1940 Eros[22] суховантажне судно  Велика Британія 5 888 301 тонна міді, 108 тонн ферохрому, 200 тонн стрілецької зброї пошкоджено
55°35′ пн. ш. 8°26′ зх. д.		 62 (0 загинуло, 62 врятувалися)
20 11 червня 1940 Violando N. Goulandris[23] суховантажне судно Королівство Греція 3 598 пшениця потоплено
44°04′ пн. ш. 12°30′ зх. д.		 28 (6 загинуло, 22 врятувалися)
21 19 червня 1940 Tudor[24] суховантажне судно Норвегія 6 607 3800 тонн сталі та 600 тонн генерального вантажу Конвой HG 34F потоплено
45°10′ пн. ш. 11°50′ зх. д.		 39 (1 загиблий, 38 врятовані)
22 19 червня 1940 Baron Loudoun[25] суховантажне судно  Велика Британія 3 164 5050 тонн залізної руди Конвой HG 34F потоплено
45°00′ пн. ш. 11°21′ зх. д.		 33 (3 загиблих, 30 врятовані)
23 19 червня 1940 British Monarch[26] суховантажне судно  Велика Британія 5 661 8200 тонн залізної руди Конвой HG 34F потоплено
45°00′ пн. ш. 11°21′ зх. д.		 40 (усі загинули)
24 20 червня 1940 Moordrecht[27] танкер  Нідерланди 7 493 10 200 тонн корабельного палива Конвой HX 49 потоплений
43°34′ пн. ш. 14°20′ зх. д.		 29 (25 загиблих та 4 вціліло)
Сьомий похід (7.08—28.08.1940, 35 діб; Кіль—Лор'ян)
25 16 серпня 1940 Hedrun[28] суховантажне судно  Швеція 2 325 3009 тонн вугілля Конвой OB 197 потоплено
57°10′ пн. ш. 16°37′ зх. д.		 29 (8 загиблих та 21 вцілілий)
26 19 серпня 1940 Hedrun[28] пасажирське судно  Бельгія 7 590 1000 тонн боєприпасів (набої) Конвой OB 197 потоплено
55°28′ пн. ш. 15°10′ зх. д.		 29 (8 загиблих та 21 вцілілий)
27 24 серпня 1940 La Brea[29] танкер  Велика Британія 6 665 9410 тонн корабельного мазуту Конвой HX 65 потоплений
57°24′ пн. ш. 11°21′ зх. д.		 33 (2 загинуло та 31 вцілілий)
28 25 серпня 1940 Athelcrest[30] танкер  Велика Британія 6 825 10 125 тонн дизельного палива Конвой HX 65A потоплений
58°24′ пн. ш. 11°25′ зх. д.		 36 (30 загинуло та 6 врятовані)
29 25 серпня 1940 Empire Merlin[31] суховантажне судно  Велика Британія 5 763 6830 тонн сірки Конвой HX 65A потоплено
58°30′ пн. ш. 10°15′ зх. д.		 36 (35 загиблих і 1 врятований)
Восьмий похід (8.09—25.09.1940, 18 діб; Лор'ян—Лор'ян)
30 15 вересня 1940 «Данді»[32] шлюп  Велика Британія 1 060 Конвой SC 3 потоплений
56°45′ пн. ш. 14°14′ зх. д.		  ? (12 загиблих і ? врятованих)
31 15 вересня 1940 Alexandros[33] суховантажне судно Королівство Греція 4 343 4500 тонн лісоматеріалів та паперу Конвой SC 3 потоплено
56°30′ пн. ш. 16°30′ зх. д.		 30 (5 загиблих і 25 врятовані)
32 15 вересня 1940 Empire Volunteer[34] суховантажне судно  Велика Британія 5 319 7700 тонн залізної руди Конвой SC 3 потоплено
56°43′ пн. ш. 15°17′ зх. д.		 39 (6 загиблих і 33 врятовані)
33 18 вересня 1940 City of Benares[35] пасажирське судно  Велика Британія 11 081 Конвой OB 213 потоплено
56°43′ пн. ш. 21°15′ зх. д.		 407 (260 загинуло і 147 вціліло) 191 пасажир, з яких загинуло 134 людини
34 18 вересня 1940 Marina[36] суховантажне судно  Велика Британія 5 088 5700 тонн загальних вантажів, зокрема вугілля Конвой OB 213 потоплено
56°46′ пн. ш. 21°15′ зх. д.		 39 (2 загинуло і 37 вціліло)
35 18 вересня 1940 Magdalena[37] суховантажне судно  Велика Британія 3 118 4600 тонн залізної руди Конвой SC 3 потоплено
57°20′ пн. ш. 20°16′ зх. д.		 31 (усі загинули)
36 21 вересня 1940 Blairangus[38] суховантажне судно  Велика Британія 4 409 1825 фатомів лісу Конвой HX 72 потоплено
55°18′ пн. ш. 22°21′ зх. д.		 34 (7 загинули та 27 врятовані)
37 21 вересня 1940 Broompark[39] суховантажне судно  Велика Британія 5 136 баласт Конвой ON 113 пошкоджено
49°02′ пн. ш. 40°26′ зх. д.		 49 (4 загинули та 45 врятовані)
Дев'ятий похід (5.10—27.10.1940, 23 доби; Лор'ян—Кіль)
38 11 жовтня 1940 Brandanger[40] суховантажне судно Норвегія 4 624 8000 тонн генерального вантажу, зокрема ліс будівельний та метали Конвой HX 77 потоплено
57°10′ пн. ш. 17°42′ зх. д.		 30 (6 загинули та 24 врятовані)
38 11 жовтня 1940 Port Gisborne[41] суховантажне судно  Велика Британія 8 390 Генеральні та заморожені вантажі, в тому числі 2479 бухт шерсті і 20 бухт овечої шкіри Конвой HX 77 потоплено
56°38′ пн. ш. 16°40′ зх. д.		 64 (26 загинули та 38 врятовані)
39 12 жовтня 1940 Davanger[42] танкер Норвегія 7 102 10 000 тонн дизельного палива Конвой HX 77 потоплений
57°00′ пн. ш. 19°10′ зх. д.		 30 (18 загинули та 12 врятовані)
40 17 жовтня 1940 Languedoc[43] танкер  Велика Британія 9 512 13 700 тонн дизельного палива Конвой SC 7 потоплений
59°14′ пн. ш. 17°51′ зх. д.		 39 (0 загинуло та 39 врятовані)
41 17 жовтня 1940 Scoresby[44] суховантажне судно  Велика Британія 3 843 1685 фатомів монтажного лісу для шахт Конвой SC 7 потоплено
59°14′ пн. ш. 17°51′ зх. д.		 39 (0 загинуло та 39 врятовані)
42 18 жовтня 1940 Sandsend[45] суховантажне судно  Велика Британія 3 612 4350 тонн антрацита Конвой OB 228 потоплено
58°12′ пн. ш. 21°29′ зх. д.		 39 (5 загинуло та 34 врятовані)
43 20 жовтня 1940 Shirak[46] танкер  Велика Британія 6 023 7771 тонна продуктів нафтопереробки Конвой HX 79 потоплений
57°00′ пн. ш. 16°53′ зх. д.		 37 (0 загиблих та 37 врятовані)
Десятий похід (20.01—27.02.1941, 39 діб; Кіль—Сен-Назер)
44 1 лютого 1941 Nicolas Angelos[47] суховантажне судно Королівство Греція 4 351 баласт Конвой OB 279 потоплено
59°00′ пн. ш. 17°00′ зх. д.		  ? (усі загинули)
45 24 лютого 1941 Nailsea Lass[48] суховантажне судно  Велика Британія 4 289 1301 тонна деревного вугілля, 1041 тонна переробного чавуну, 300 тонн залізної руди та 10 тонн чаю, прядива і джуту Конвой SLS 64 потоплено
50°15′ пн. ш. 10°45′ зх. д.		 36 (5 загинули та 31 вцілілий)
Одинадцятий похід (17.03—8.04.1941, 23 доби; Сен-Назер—Сен-Назер)
46 29 березня 1941 Hylton[49] суховантажне судно  Велика Британія 5 197 6900 тонн будівельного лісу та 1500 тонн пшениці Конвой HX 115 потоплено
61°22′ пн. ш. 22°00′ зх. д.		 43 (0 загинуло та 43 вцілілий)
47 29 березня 1941 Germanic[50] суховантажне судно  Велика Британія 5 352 7982 тонни пшениці Конвой HX 115 потоплено
61°18′ пн. ш. 22°05′ зх. д.		 40 (4 загинуло та 39 врятовані)
48 29 березня 1941 Limbourg[51] суховантажне судно  Бельгія 2 483 3450 тонн фосфатів Конвой HX 115 потоплено
61°18′ пн. ш. 22°05′ зх. д.		 24 (22 загинуло та 2 врятовані)
49 2 квітня 1941 Beaverdale[52] суховантажне судно  Велика Британія 9 957 Генеральні вантажі потоплено
60°50′ пн. ш. 29°19′ зх. д.		 79 (21 загинув та 58 врятовані)
Дванадцятий похід (22.05—17.06.1941, 27 діб; Сен-Назер—Берген)
50 3 червня 1941 Inversuir[53] танкер  Велика Британія 9 456 баласт Конвой OB 327 потоплений
48°30′ пн. ш. 28°30′ зх. д.		 45 (0 загиблих та 45 врятованих)
50 5 червня 1941 Wellfield[54] танкер  Велика Британія 6 054 баласт Конвой OB 328 потоплений
48°34′ пн. ш. 31°34′ зх. д.		 42 (8 загиблих та 34 врятованих)
51 6 червня 1941 Tregarthen[55] суховантажне судно  Велика Британія 5 201 7800 тонн вугілля Конвой OB 329 потоплено
46°17′ пн. ш. 36°20′ зх. д.		 45 (усі загинули)
52 8 червня 1941 Pendrecht[56] танкер  Нідерланди 10 746 баласт Конвой OB 329 потоплений
45°18′ пн. ш. 36°40′ зх. д.		 36 (0 загиблих та 36 вцілілих)
53 12 червня 1941 Empire Dew[57] суховантажне судно  Велика Британія 7 005 баласт Конвой OG 64 потоплено
51°09′ пн. ш. 30°16′ зх. д.		 43 (23 загинуло та 20 врятовані)

Див. також

Примітки
Виноски
    Джерела
    1. U-48. uboat.net.(англ.)
    2. The Most Successful U-boats
    3. Ships hit by U-48
    4. Royal Sceptre
    5. Winkleigh
    6. Firby
    7. Emile Miguet
    8. Heronspool
    9. Louisiane
    10. Sneaton
    11. Clan Chisholm
    12. Gustaf E. Reuter
    13. Brandon
    14. San Alberto
    15. Germaine
    16. Burgerdijk
    17. Sultan Star
    18. Den Haag
    19. Wilja
    20. Stancor
    21. Frances Massey
    22. Eros
    23. Violando N. Goulandris
    24. Tudor
    25. Baron Loudoun
    26. British Monarch
    27. Moordrecht
    28. Hedrun
    29. La Brea
    30. Athelcrest
    31. Empire Merlin
    32. HMS Dundee (L 84)
    33. Alexandros
    34. Empire Volunteer
    35. City of Benares
    36. Marina
    37. Magdalena
    38. Blairangus
    39. Broompark
    40. Brandanger
    41. Port Gisborne
    42. Davanger
    43. Languedoc
    44. Scoresby
    45. Sandsend
    46. Shirak
    47. Nicolas Angelos
    48. Nailsea Lass
    49. Hylton
    50. Germanic
    51. Limbourg
    52. Beaverdale
    53. Inversuir
    54. Wellfield
    55. Tregarthen
    56. Pendrecht
    57. Empire Dew

    Джерела
    • U-48. на uboat.net. (англ.)

    Література

    54°07′ пн. ш. 10°50′ сх. д.

    • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
    • М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.
    • Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)

    Посилання
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.