Амбари (станція)
Амбáри — вузлова вантажно-пасажирська проміжна залізнична станція 5-го класу Сумської дирекції залізничних перевезень Південної залізниці. Розташована на двоколійній неелектрифікованої лінії Білопілля — Баси між станціями Головашівка (8 км) та Вири (7 км) у селищі Амбари Білопільського району Сумської області. Від станції відгалужена лінія до станції Віринський Завод[1].
| Станція Амбари
Білопілля — Баси | |
|---|---|
 | |
| 51°00′06″ пн. ш. 34°27′51″ сх. д. | |
| Рік відкриття | 1907 (115 років) |
| Тип | проміжна |
| Колій | 4 |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ(и) | острівна та бічна |
| Форма платформи | пряма |
| Відстань до Києва, км | 324 |
| Відстань до Білопілля, км | 23 |
| Відстань до Басів, км | 36 |
| Відстань до Віринського Заводу, км | 9 |
| Код станції | 444910 ? |
| Код «Експрес-3» | 2204495 ? |
| Послуги |   |
| |
  Амбари | |
| Ворожба — Тростянець-Смородине | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
Станція відкрита 1907 року разом з будівництвом ділянки Ворожба — Суми — Харків, коли виникла потреба з'єднати цукровий завод у селищі Миколаївка з мережею залізниць. Через чотири роки, 1911 року, побудували коротку відгалужену лінію до станції Віринський Завод, з того часу станція є вузловою, цьому сприяв відомий цукрозаводчик Павло Іванович Харитоненко.
Історичний вокзал зберігся до наших днів: яскраво-зелена прямокутна будівля практично цілком позбавлена декору й швидше нагадує житловий будинок, але наявність рустики робить його більш яскравим і виразним.
Багато джерел вказують, що вокзал побудований 1964 року, але це не відповідає дійсності. Під час Другої світової війни станція анітрохи не постраждала, збереглися фотографії 1940-х років минулого століття, де є можливість побачити практично той же вокзал, що й нині. На початку 2000-х років будівля була реконструйована, повністю перероблений дах. Найстарішою будівлею на станції є унікальна дерев'яна водонапірна башта. Вона невелика, пофарбована у зелений колір, як і вокзал.
Пасажирське сполучення
На станції Амбари зупиняються лише приміські поїзди у напрямку Ворожби, Сум, Віринського Заводу.
Пасажирські поїзди далекого сполучення на станції не зупиняються.
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
(рос.) Архівовано з першоджерела 15.05.2021. - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — Кн. I. — М. : Транспорт, 1981. — С. 20. — 100 000 прим.(рос.)
Примітки
- Україна. Атлас залізниць. Мірило 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
Посилання
- Інформація про станцію Амбари на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху приміських поїздів та пасажирських поїздів далекого сполучення
- Подорожі залізницею. Станція Амбари (рос.)