Бхубанешвар
Бхубане́швар (англ. Bhubaneswar, [bʊvəˈneɪʃwər]; pronunciationфайл; орія ଭୁବେନଶ୍ବର) — місто в Індії, у районі дельти річки Маханаді, на південь від міста Каттака. Адміністративний центр і найбільше місто штату Одіша з населенням 837 737 жителів (2011)[1].
Місто
Координати 20°15′52″ пн. ш. 85°49′41″ сх. д.
|
Назва
Назва міста походить від слова «Трибхубанешвар», яке перекладається як бог (Ішвар) трьох світів (Трибхубан), що є епітетом бога «Шиви»[2]. Бхубанешвар також відомий за такими назвами, як Тошалі, Калінга Нагарі, Нагар Калінга, Екамра Канан, Екамра Кшетра та Мандіра Маліні Нагарі (англ. "Місто храмів").
Бхубанешвар є важливим економічним та релігійним центром Східної Індії. Завдяки численним храмам, що датовані VIII—XIII століттями, Бхубанешвар називають Містом Храмів (близько 500 храмів). У старій частині міста з 7 тис. храмів, що розташовувалися навколо священного ставу Бінду Сагар (Біндуз-Саровар), який, за переказами, одержує воду з усіх священних річок Індії, збереглося близько 500, зокрема класичні зразки стовпоподібних храмів (вкритих зовні різьбленнями, з прилеглими залами та воротами): Парашурамешвара (8 ст.), Муктешвара (близько 950), Лінгараджа (близько 1000, заввишки близько 55 м), Орісси. Найбільший та найвизначніший з них — храм Лінгараджа на честь Бога Шиви (1014). Інші відомі храми — Війтал Мандір, присвячений Чамунді (Шріматі Калідеви), у якому відбувається тантричне поклоніння, Сіддхешвар та Кедаргаурі. Щорічно у квітні в храмі проходить фестиваль колісниць, що називається Ашокаштамі.
Сучасне місто спроектоване 1946 року німецьким архітектором Отто Кенігсбергером. 1948 року столицю штату Орісса було перенесено з Каттака в Бхубанешвар, через рік після здобуття Індією незалежності. Бхубанешвар, разом з Джамшедпуром та Чандігархом є одним з перших міст Індії, побудованих за спеціальним планом. Бухбанешвар та Каттак часто називають містами-близнюками Одіши. Загальна чисельність населення конурбації двох міст становить 1,4 мільйони осіб (2011)[3].
Географія
Місто Бхубанешвар розташоване в окрузі Кхордха. Воно споруджене на рівнинах східного узбережжя, що простягаються уздовж осі Східних Гат[4]. Середня висота над рівнем моря — 45 м[4]. Місто знаходиться на північний захід від річки Маханаді, яка утворює північну межу приміської зони Бхубанешвара. На півдні місто обмежене річкою Дая, на сході — річкою Куакхай[4]. Бхубанешвар має західну високу частину і низьку східну[4]. За оцінкою програми розвитку ООН у Бхубанешварі є значний ризик виникнення надзвичайних ситуацій внаслідок сильних вітрів та циклонів[5].
Клімат
Місто знаходиться у зоні, котра характеризується кліматом тропічних саван. Найтепліший місяць — травень із середньою температурою 32 °C (89.6 °F). Найхолодніший місяць — грудень, із середньою температурою 21.8 °С (71.2 °F).[6]
Клімат Бхубанешвара | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Показник | Січ. | Лют. | Бер. | Квіт. | Трав. | Черв. | Лип. | Серп. | Вер. | Жовт. | Лист. | Груд. | Рік |
Абсолютний максимум, °C |
33 | 33 | 41 | 42 | 45 | 45 | 36 | 36 | 35 | 35 | 32 | 32 | 45 |
Середній максимум, °C | 28,5 | 31,6 | 35,1 | 37,2 | 37,5 | 35,2 | 32 | 31,6 | 31,9 | 31,7 | 30,2 | 28,3 | 32,6 |
Середня температура, °C | 22 | 25,1 | 28,7 | 31,2 | 32 | 30,7 | 28,6 | 28,4 | 28,4 | 27,4 | 24,5 | 21,8 | 27,4 |
Середній мінімум, °C | 15,5 | 18,6 | 22,3 | 25,1 | 26,5 | 26,1 | 25,2 | 25,1 | 24,8 | 23 | 18,8 | 15,2 | 22,2 |
Абсолютний мінімум, °C |
13 | 13 | 18 | 23 | 25 | 25 | 22 | 22 | 22 | 21 | 16 | 12 | 12 |
Норма опадів, мм | 13.1 | 25.5 | 25.2 | 30.8 | 68.2 | 204.9 | 326.2 | 366.8 | 256.3 | 190.7 | 41.7 | 4.9 | 1554.3 |
Днів з дощем | 2 | 8 | 1 | 1 | 1 | 9 | 16 | 12 | 12 | 7 | 3 | 0 | 58 |
Вологість повітря, % | 66 | 67 | 64 | 67 | 66 | 75 | 85 | 86 | 86 | 81 | 68 | 64 | 73 |
Джерело: Weatherbase |
Історія
Історія Бухбанешвара поділяється на історію давнього та історію нового міста. Стародавнє місто має більш, ніж 2000-річну історію. Натомість сучасне місто засноване лише 1948 року[7].
Уперше Бхубанешвар згадується у зв'язку з війною між імперією Маур'їв та державою Калінга, що відбувалася 262 р. до н. е. Тоді імператор Ашока здобув поблизу міста велику перемог, але, вражений кривавими наслідками битви, прийняв буддизм. У II до н. е. імператор Кхаравела переніс столицю держави Калінга в передмістя сучасного Бхубанешвара, Сісулпагарх. За 8 км на північий захід від міста зберігся камінь з висіченим на ньому текстом одного з едиктів імператора Ашоки (272—236 рр. до н. е.).
Історичні пам'ятки підтверджують значимість Бхубанешвара в середньовіччі, з VII до XI століття н. е., коли правителі Калінги поширили свою владу на всю Одишу та інші області. Храми Бхубанешвара VIII—XII століть споруджені під впливом шиваїзму[8]
1 квітня 1936 року Орісса стала окремою провінцією Британської Індії зі столицею в Каттак, який був столицею Орісси з XII століття. 13 квітня 1948 року столицю Орісси з Каттака, де часто траплялися повені й бракувало місця для зростання, було перенесено в Бхубанешвар. Столиця будувалася як сучасне місто за проектом німецького архітектора Отто Кенігсбергера. Хоча частина міста була забудована згідно з планом, його бурхливий розвиток у наступні десятиліття вийшов за межі первинного планування[9].
Населення
За даними перепису населення Індії 2011 року населення міста становило 837 737 осіб[10] з них чоловіків 445 233, жінок 392 504. Рівень грамотності — 95,69 %. 75 237 дітей молодше 6 років. Основна мова спілкування — орія, також більшість жителів міста розуміють англійську та гінді. Крім орія в Бхубанешварі проживають носії мов бенгалі, марвар і телугу.
Економіка
Бхубанешвар є важливим центром штату та східної Індії з надзвичайно динамічним ростом. Важливою галуззю економіки є туризм: 2011 року місто відвідали близько 1,5 мільйона туристів[4][11]. Бхубанешвар був спроектований таким чином, що промислові зони було винесено за межі міста. Аж до 1990-х років в економіці міста домінували торгівля та дрібне виробництво. Після лібералізації економічної політики в 1990-і роки в Бхубанешварі стрімко розвивалися телекомунікаційний сектор, сфера інформаційних технологій та вища освіта[4]
За даними перепису населення 2001 року тільки 2,15 % населення міста були зайняті в первинному секторі економіки (сільське та лісове господарство, видобуток корисних копалин тощо), 2,18 % були зайняті у вторинному секторі економіки (промислове виробництво) та 95,67 % — в третинному секторі (сфера послуг)[4].
2011 року, за оцінкою Торгової та промислової палати Індії, Бхубанешвар отримав найвищий рейтинг зайнятості населення серед 17 міст другого ешелону розвитку[12].
Транспорт
У Бхубанешварі знаходиться штаб-квартира Транспортної корпорації штату Орісса. Головний міжміський автовокзад міста розташований за 8 км від його центру, у Бармунді. Звідси вирушають рейси до сусідніх штатів — Андхра-Прадеш, Джаркханд, Західна Бенгалія та Чхаттісгарх[13]. Через Бхубанешвар проходять національне шосе № 5, що з'єднує Калькутту і Ченнаї та є частиною Золотого чотирикутника, національне шосе № 203 та шосе штату № 13 і 27[14]
У центрі Бхубанешвара прокладено правильну сітку широких автодоріг. Загальна протяжність міських автошляхів становить близько 1600 км[4].
Тут також знаходиться штаб-квартира Залізниці Східного узбережжя. Станція Бхубанешвар розташована на залізничній гілці, що зв'язує Ховрах та Ченнаї. Звідси вирушають приміські поїзди та поїзди-експреси. Оскільки станція перевантажена, існують плани з будівництва нового вокзалу в Баранзі[15][16]. У межах міської межі розташовано ще п'ять залізничних станцій.
Міський аеропорт Біджу Патнаїк розташований за 3 км від центру міста і є єдиним міжнародним аеропортом штату. У березні 2013 року було відкрито новий термінал аеропорту з пропускною здатністю до 30 мільйонів пасажирів на рік[17].
Примітки
- Urban Agglomerations/Cities having population 1 lakh and above (англ.). Provisional Population Totals, Census of India 2011. Процитовано 3 вересня 2012.
- Kalia, Ravi (1994). Bhubaneswar: From a Temple Town to a Capital City. SIU Press. с. 3. ISBN 9780809318766.
- Preface of the Comprehensive Development Plan for the Bhubaneswar-Cuttack Urban Complex
- City Development Plan: Bhubaneswar. JNNURM, Government of India. Архів оригіналу за 16 серпня 2014. Процитовано 14 грудня 2012.
- Hazard profiles of Indian districts (PDF). National Capacity Building Project in Disaster Management. UNDP. Архів оригіналу за 19 травня 2006. Процитовано 23 серпня 2006.
- Клімат Бхубанешвара
- Orissa Tourism. History of Bhubaneshwar.
- «Bengal District Gazetteer: Puri».P.242.L.S.S. O'malley
- Kalia, Ravi. Modernism, modernization and post‐colonial India: a reflective essay. Planning Perspectives, Volume 21, Number 2, Number 2/April 2006, pp. 133-156(24). Routledge, part of the Taylor & Francis Group.
- http://censusindia.gov.in/2011-prov-results/paper2/data_files/India2/Table_2_PR_Cities_1Lakh_and_Above.pdf
- Statistical Bulletin 2011-12. Department of Tourism, Government of Odisha. Архів оригіналу за 21 серпня 2014. Процитовано 27 грудня 2012.
- Patnaik, Nageshwar (18 квітня 2011). Bhubaneswar amongst top Tier II cities in job creation: ASSOCHAM. Economic Times. Процитовано 21 лютого 2013.
- Pradhan, Ashok (29 червня 2012). Gateway to Bhubaneswar stinks of apathy and neglect. Times of India. Архів оригіналу за 16 червня 2013. Процитовано 14 грудня 2012.
- BDA Snapshot. Bhubaneswar Development Authority. Архів оригіналу за 23 січня 2013. Процитовано 26 грудня 2012.
- Rs 205-cr makeover for railway Bhubaneswar station. Times of India. 16 вересня 2012. Архів оригіналу за 16 червня 2013. Процитовано 14 грудня 2012.
- Station makeover hits mall wall. The Telegraph. 27 березня 2012. Процитовано 14 грудня 2012.
- Singha, Minati (5 Березня 2013). International airport to take off by June. Times of India. Архів оригіналу за 11 жовтня 2013. Процитовано 5 березня 2013.