Дружба (Тернопіль)
«Дружба» — мікрорайон Тернополя, розташований на правому березі річки Серет і Тернопільського ставу, у західній частині міста. Транспортне сполучення з центром здійснюється всього через два мости: між вулицею Мазепи і Руською та на Об'їзній.
Дружба Тернопіль | ||||||
вигляд з Парку ім. Т. Шевченка | ||||||
Загальна інформація | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Країна | Україна | |||||
Адмінодиниця | Тернопіль | |||||
Головні вулиці | Мазепи, Бережанська, Карпенка, Винниченка, Лучаківського, Тролейбусна, Львівська, Миру, Дружби. | |||||
Заклади освіти та культури |
ЗУНУ, ТНПУ | |||||
Парки | «Топільче», «Загребелля», Тернопільський дендропарк | |||||
Транспорт | ||||||
Зовнішні посилання: | ||||||
У проєкті OpenStreetMap | ||||||
З півдня межує із селом Петриків Тернопільського району.
Історія
Давня історична назва цієї місцевості, що тепер є мікрорайоном «Дружба» — Загребелля. Такий топонім з'являється, вочевидь, у 50-х рр. XVI ст., коли в місті постав замок на березі ставу і споруджено греблю. У польській історіографії він йменувався «Zagrobla» чи «Zagrobela». Урочище Загребелля дало назву селу, що виросло на правому березі Серету і приєднане до Тернополя 1 січня 1926 р.[1]
А в мікрорайон «Дружба» територію перейменовано в радянський час. Це була типова назва для частин міст у СРСР, що означала братерство радянських народів та інтернаціоналізм. Мікротопонім і ойконім «Загребелля» зберігся у назві регіонального ландшафтного парку.
Упродовж ХVІ — XVII століть Загребелля — відносно малозаселена територія. Втім, Львівський тракт (збігається із сучасною вул. Львівською, простягався далі по сучасній Руській) вже тоді має чимале транзитне значення, адже Тернопіль зростає саме як ремісничо-торговельний центр. На ньому збудована кам'яна друга брама міста. Не втратив Львівський шлях своєї ролі в Австрійській та Австро-Угорській імперії. Як зазначають письмові джерела, лише дві центральні вулиці Тернополя — Львівська і Міцкевича — були міського типу, решта 80 — вузькі, без твердого покриття, завалені сміттям.
Радянські історики наголошували, що саме цією дорогою у 1901—1903 роках через Тернопіль зі Львова проходив головний шлях транспортування газети «Іскра». Звідси шлях проходив до Збаражу, Теофіполя, Гусятина і в Росію. За неповними даними через місто за 3 роки пройшло понад 90 пудів літератури.
Загребелля зазнало значних руйнувань після Першої та Другої світових воєн, 85% будівель лежало в руїнах.[2] Зі встановленням радянської влади у місті почалася активна розбудова житлового масиву.
Географічно село Загребелля простягалося вздовж сучасної вулиці Мазепи та Львівської, на півночі межувало з Кутківцями, з півдня височіла Петриківська гора, а перед нею простягався яр. Під час будівництва житлового масиву яр засипали. На цьому місці — вулиця Миру. А на Петриківській горі, де ще у післявоєнні роки була чинбарня, виросли дружбівські новобудови.[3]
Першими розбудували сучасні вулиці Дружби, Мазепи. Далі на черзі була вулиця Миру. Потім почалося будівництво вулиці Карпенка.
У 1969 році педагогічний інститут перевели з Кременця у Тернопіль. Відтак, з початку 70-х почалася активна розбудова студентського містечка педуніверситету. Приблизно у той же час починається і розбудова студентського містечка Тернопільського національного економічного університету.
Післявоєнна розбудова масиву «Дружба» відбувалася не так вже й швидко як це здається. Так, до кінця 50-х років міст на греблі був дерев’яний. А від греблі і аж до Середньої церкви (Церква Різдва Христового, що на вул. Руській) тягнувся бульвар. Під час будівництва тролейбусної лінії бульвар ліквідували, так само і ліквідували дерев’яний міст на греблі, його замінили на сучасний (міст біля «Маяка»).
У грудні 1975 року в Тернополі запустили перший тролейбус. Втім, регулярні маршрути тролейбуси почали здійснювати у 1976 році. Перші тролейбусні маршрути з’єднували центральну частину міста із масивом «Дружба».
Пік розбудови мікрорайону «Дружба» припадає якраз на середину 1970-х років. У цей час активно зводили житлові багатоповерхівки, прокладали дороги, тролейбусні лінії тощо.
Наприкінці 70-х на місці болота і торфових розробок почали зводити гідропарку «Топільче». Першу чергу гідропарку відкрили тільки у 1983 році.[4]
У роки незалежності «Дружба» активно розбудовується у західному та південному напрямках. Міська влада планує тут створити новий мікрорайон з розвиненою інфраструктурою[2].
Вулиці і площі
- Майдан Перемоги
- бульвар Просвіти
- Гетьмана Мазепи
- Громницького
- Чумацька
- Львівська
- Бережанська
- Максима Кривоноса
- Дружби
- Миру
- Винниченка
- Карпенка
- Степана Будного
- Тролейбусна
- Лучаківського
- Макаренка
- Петриківська
- Н. Яремчука
Храми
Греко-католицькі
- Храм Святих Володимира і Ольги
- Храм Всіх святих Українського народу
- Храм Святого Йосафата
- Храм Святого Миколая
- Храм святого Великомученика Пантелеймона Цілителя
- Храм перенесення мощів св. Миколая
Православні
- Храм Всіх святих Землі української
Інші
- Церква Християн Віри Євангельської «Світло для світу»
Навчальні заклади
Виші:
- Західноукраїнський національний університет
- Тернопільський національний педагогічний університет імені Володимира Гнатюка
- Тернопільський комерційний інститут
Школи:
Відомі люди
- Мирослав Луцишин (1908—1943) — наймолодший вояк Першої світової війни, народився в селі Загребелля на вул. Болотній, 19.
Примітки
- Dz.U. 1925 nr 124 poz. 883 Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1925 r. o zmianie granic gminy miejskiej Tarnopol. (пол.)
- Історія Тернополя: мікрорайон «Дружба» // 0352. — 2011. — 7 серпня.
- Бойцун, Л. (2003). Тернопіль у плині літ: Історико-краєзнавчі замальовки. Тернопіль: Джура. с. 41. ISBN 966-8017-50-1.
- Спочатку була “Дружба” | Міщанське братство Тернопіль. mb.te.ua. Процитовано 24 вересня 2020.