Запоріжжя (підводний човен)

''Запоріжжя'' український дизельно-електричний підводний човен. Багатоцільовий великий підводний човен 641-го проєкту (англ. Foxtrot class за класифікацією НАТО).

Підводний човен «Запоріжжя» ВМС України на ходових випробуваннях (2012 рік)
Історія
* СРСР (19701990)
Назва: U01 «Запоріжжя»
Спуск на воду: 29 травня 1970 р.
Статус: Несправний
Основні характеристики
Клас і тип: проєкт 641, Великий підводний човен
Водотоннажність:
  • 1 952 т
  • повна 2 550 т
Довжина: 91,3 м
Ширина: 7,5 м
Осадка: 5,09 м
Швидкість:
  • 16,8 вузлів (31 км/г)
  • 16,5 вузлів (31 км/г) - підводна
Автономність: 90 діб
Екіпаж: 77 осіб (12 офіцерів, 13 мічманів, 52 старшин і матросів)
Озброєння: 6 носових та 4 кормових ТА калібру 533 мм, 22 торпеди або 6 торпед і 32 міни МТД

Спущено на воду в Ленінграді 29 травня 1970 як Б-435. До 1990 року був у складі ВМФ СРСР, з 1997 входить до складу ВМС України.

За 20012011 роки корабель пройшов капітальний ремонт. 22 березня 2014 човна захопив Чорноморський флот ВМФ Росії. 29 березня 2014 РФ погодилася передати підводного човна Україні, але станом на 2020 рік човен знаходиться в Севастополі.

Історія

Побудовано в Ленінграді. Спущено на воду 29 травня 1970 року, 6 листопада 1970 року човен увійшов до складу Північного флоту під позначенням Б-435.

За 20 років служби у складі ВМФ СРСР, зробив 14 далеких походів, серед цього 1971 року відвідав Гавану, 1977 року під час бойової служби здійснив візит до Тунісу.

Човен уперше став на ремонт 1972 року, завершивши тривалу бойову службу в Атлантиці. У 19791981 роках підводний човен пройшов середній ремонт у Кронштадті.

Улітку 1990 року по внутрішніх водних шляхах човна переведено на Чорне море, 27 серпня увійшов до складу Чорноморського флоту, зараховано до 153-ї бригади 14-ї дивізії підводних човнів. Базувався в Південній бухті Севастополя.

У 1997 році, під час розділу Чорноморського флоту СРСР між Росією та Україною, Б-435 передано Україні і він дістав ім'я U-001 «Запоріжжя».

Історія ремонту човна затягнулася на півтора десятиріччя. З 1991 по 1994 рік підводного човна лагодили росіяни. Але коли в нього сіли батареї, російські моряки вирішили з човном «не морочитися» й передали знеструмлену субмарину українському флотові.

Україна ремонтує «Запоріжжя» з 2001 року. Акумулятори купили у грецької компанії «Germanos S.A.» ще 2003 року, але сім років не було коштів їх встановити. За графіком, ремонт мав закінчитися ще 2004 року. Але з того часу фінансування не проводили зовсім, тож акумуляторну батарею вимушені були тримати на березі.

У ході ремонту проведено роботи із заміни ділянок обшивки корпусу, ремонт донно-забортної арматури, торпедних апаратів, гвинто-стернового комплексу, сальників дейдвуда, монтаж носового шпиля, очищення й фарбування корпусу й цистерн головного баласту. Одночасно з ремонтуванням на судні проводили бойові навчання[1].

На підводного човна вже встановили акумуляторні батареї та розпочали на ньому швартові випробування. На 18 лютого 2010 року субмарина була готова на 92 %.

У грудні 2010 року субмарина була готова вийти в море[2].

З 15 по 31 грудня 2010 року човен проходив швартові випробування. На першому етапі випробувань перевірено роботу головної енергетичної установки корабля, а також систем її обслуговування й механізмів, частину загальнокораблевих систем, відремонтовано і змонтовано гідроакустичні станції, техніку зв'язку.

Як повідомляли, згідно з ухвалою міністра оборони України Михайла Єжеля, ходові випробування підводного човна «Запоріжжя» Військово-Морських Сил ЗС України передбачено провести до 31 травня 2011 року[3].

20 березня 2012 року човен уперше за останні кілька років покинув судноремонтний завод[4].

25 квітня 2012 року, завершивши швартові випробування, корабель залишив заводську причальну стінку, де він перебував у ремонті, і в надводному положенні вийшов із Севастопольської бухти в Чорне море. Починаючи з 1993 року це перший вихід човна з використанням власної силової установки.[5]

Плановано в другому півріччі 2012 року завершити ходові випробування підводного човна «Запоріжжя» та ввести його в бойовий склад флоту Збройних сил України[6].

18 липня 2012 року підводний човен «Запоріжжя» під час ходових випробувань успішно здійснив пробне занурення. Перед цим човен занурювався 18 років тому.[7]

26 червня 2013 року завершено роботи з багаторічного ремонту підводного човна.

Всі укладені на ремонт підводного човна контракти виконані. Успішно проведені ходові випробування. Екіпаж зможе приступити до виконання завдань.

— Командувач українськими ВМС, віце-адмірал Юрій Ільїн[8]

З липня 2014 року підводний човен перебуває на тимчасовім постої в Стрілецькій бухті Севастополя. «Запоріжжя» не планують передавати Військово-Морським Силам України і воно залишиться Pосії[9].

Росія хоче утилізувати захоплений у 2014 році підводний човен «Запоріжжя» (U-001) проєкту 641 Військово-Морських Сил ЗС України. Відповідне рішення оголосило міністерство оборони Росії на тендері по утилізації ряду кораблів. У самому тендері вказується про намір ліквідувати підводний човен проєкту 641 без вказання якого саме човна, проте відомо, що в розпорядженні Росії є тільки один підводний човен цього проєкту — захоплена у 2014 році субмарина «Запоріжжя» (U-001)[10].

У березні 2020 року «Запоріжжя» перебазували до бухти Інженерна до раніше переміщених у Севастополі кораблів: нафтозбирального судна МУС-482, гідрографічного катера «Сквира» (U635), протидиверсійного катера «Феодосія» (U240), середнього розвідувального корабля «Славутич» проєкту 12884 та великого десантного корабля «Костянтин Ольшанський» проєкту 775.[11][12]

Екіпаж

Командиром корабля є капітан 2-го рангу Роберт Шагеєв[13]. Відповідно до досягнутих літом 2010 року між міністрами оборони України та Російської Федерації домовленостей, у російських навчаннях восени 2010 р. брали участь четверо українських офіцерів-підводників. Вони стажувалися на посадах вахтових офіцерів і командирів бойових частин на борту єдиного боєздатного підводного човна Чорноморського флоту Російської Федерації Б-871 «Алроса»[14][15].

Командири підводного човна

Нарукавна нашивка екіпажу підводного човна

ВМФ СРСР

ВМС України

Див. також

Примітки

  1. http://www.novy.tv/reporter/ukraine/2010/02/19/18/54.html%5Bнедоступне+посилання+з+квітня+2019%5D Процитовано 2010-07-21
  2. Відремонтували щоб позбутися?
  3. У Севастополі завершено перший етап випробувань підводного човна «Запоріжжя» ВМС України[недоступне посилання з липня 2019]
  4. В строю: подлодка Запорожье вышла в бухту для выполнения учебных заданий
  5. Вперше з 1993 року підводний човен «Запоріжжя» вийшов в море з використанням власної силової установки. Архів оригіналу за 27 квітня 2012. Процитовано 25 квітня 2012.
  6. Український флот до кінця року озброїться єдиним підводним човном
  7. Українська субмарина вперше за 18 років занурилася і спливла
  8. Управління преси та інформації МОУ:  Підводний човен «Запоріжжя» по закінченню заводського ремонту перейшов до нового місця базування
  9. флот України. ПІДВОДНИЙ ЧОВЕН «ЗАПОРІЖЖЯ» ЗАЛИШИТЬСЯ РОСІЇ. Архів оригіналу за 10 січня 2016. Процитовано 4 травня 2014.
  10. Росія знищить підводний човен "Запоріжжя". MIL.IN.UA (укр.). 20 червня 2019. Процитовано 23 червня 2019.
  11. Окупанти перебазували підводний човен «Запоріжжя» у Севастополі. Український мілітарний портал (рос.). Процитовано 12 липня 2020.
  12. В окупованому Севастополі продовжують збирати захоплені кораблі ВМС. Український мілітарний портал (рос.). Процитовано 12 липня 2020.
  13. З єдиної в Україні субмарини водолази витягали підводників. ТСН. 26 травня 2012. Архів оригіналу за 3 серпня 2012. Процитовано 28 липня 2012.
  14. Підводники з човна “Запоріжжя” стажувалися на російській субмарині. Запорозька Січ. 22.11.2010. Архів оригіналу за 05.03.2016. Процитовано 28.07.2012.
  15. Новости Черноморского флота[недоступне посилання з квітня 2019]

Джерела

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.