Західно-Сибірська залізниця

Залізниця побудована у період 1892—1896 за рахунок коштів скарбниці. Основні лінії: Челябінськ — Курган (1893), Курган — Омськ (1894), Омськ — річка Об (1895). Проходила територією Оренбурзької, Тобольської, Томської, Іркутської губерній, Акмолінської області. довжина залізниці на 1899 рік — 1408 км.

Залізниця перебувала під кермом Міністерства шляхів сполучення, управління дороги в Челябінську. У 1899 разом з Середньосибірською залізницею увыйшла до складу Сибірської залізниці.

Західно-Сибірська залізниця в нинішньому вигляді утворилася результаті об'єднання в 1961 Омської і Томської залізниць. Залізниця є філією ВАТ РЖД. Управління залізниці в Новосибірську.

Залізниця обслуговує ділянки на території Омської, Новосибірської, Кемеровської, Томської областей, Алтайського краю кілька ділянок на півночі Казахстану.

Розгорнута довжина головних колій магістралі становить 8.985,6 км, експлуатаційна довжина — 5.602,4 км. До складу залізниці входить частина Транссибу, частина Середньосибірської залізниці.

У 1996 році до складу залізниці включена Кемеровська залізниця з Томською лінією.

У структурі навантаження Західно-Сибірської залізниці основний відсоток займає вугілля — 70,8 %, будівельні матеріали — 5,5 %, нафтопродукти — 4,5 %, чорні метали — 3,8 %.

• Західно-Сибірська залізниця . Офіційний сайт
• Західно-Сибірська залізниця на сайті ВАТ «РЖД»^{[недоступне посилання з липня 2019]}
• Електропоїзди
• Схема Західно-Сибірської залізниці^{[недоступне посилання з квітня 2019]}