Кишинівський тролейбус

Передумови

молд./рум. Piața Unirii Principatelor (1980)

Історія кишинівського громадського транспорту бере з початку 29 жовтня 1888 року, з пуском в місті першої лінії кінно-залізної дороги. З 22 січня 1914 року конку замінив електричний трамвай. Перед Другою світовою війною Кишиневом курсували 50 трамвайних вагонів, довжина маршрутної мережі кишинівського трамвая становила 14 кілометрів. Під час Ясько-Кишинівської операції, у 1944 році, відступаюча гітлерівська армія знищила майже весь рухомий склад кишинівського трамвая, частина вагонів була вивезена відступаючими військами. До 1949 року силами кишинівських робочих вдалося відновити тільки 20 вагонів, що не могло вирішити транспортну проблему міста.

Тролейбусний рух

1949 року міська рада Кишинева прийняла рішення щодо організацію в місті тролейбусного руху. Перший тролейбусний маршрут було відкрито 12 жовтня 1949 році. Тролейбуси курсували від залізничного вокзалу до Медичного інституту. На вулиці Леніна (нині — проспект Штефана чел Маре) були демонтовані трамвайні колії. З 1961 року трамвайний рух в Кишиневі було повністю припинено, тролейбус залишився єдиним видом електротранспорту в місті.

Перший рік експлуатації тролейбусної системи на лінію виходили 6 тролейбусів МТБ-82Д.

У 1950 році кількість машин досягла 12, довжина маршрутів — 8,8 км.

1959 року відкрився тролейбусний парк № 1, кількість тролейбусів досягла 50. Тролейбусна мережа постійно розвивалася. 1966 року відкрився тролейбусний парк № 2, зі стін якого на маршрути стали виходити 74 машини. У 1986 році відкрився тролейбусний парк № 3, розташований в секторі Карбівки, який зараз обслуговує близько 35% тролейбусного руху в місті.

Сучасний стан

ЗіУ-682 на маршруті № 5

На теперішній час тролейбусна мережа міста охоплює всі сектори Кишинева — від Південного автовокзалу (південна околиця Кишинева) до вулиці Іон Думенюк в секторі Карбівки (північна околиця міста), тролейбусне сполучення налагоджено між центром міста і його спальними районами (Стара Пошта, Буюкани, Скулянка, Ботаніка, Телецентр, передмістя Дурлешти). Щодня на лінії в «годину-пік» виходить близько 300 тролейбусів. Протяжність найдовшого маршруту № 13 — досягає 16,1 км в одному напрямку.

У 1996 році у Кишинів надійшло 4 тролейбуси ЮМЗ Т1 (№ 2127—2130) 1996 року випуску. Одна машина (№ 2128) списана у 2017 році.

28 квітня 2011 року відбулася презентація та офіційний вихід на лінію перших 22 нових тролейбусів БКМ 321 з партії 102 таких машин, куплених перед виборами за кредитом Європейського банку реконструкції та розвитку. Нові тролейбуси вийшли на маршрут № 22. З 6 травня 2011 року маршрут № 22 був подовжений до Воріт Міста, і став основним сковзним стрижневим маршрутом міста. Маршрут № 28 подовжений до залізничного вокзалу замість маршруту № 22. Виходи на маршрут № 18 помітно скорочені. Для водіїв на нових тролейбусах БКМ 321 була введена нова уніформа з синіми сорочками і краватками.

15 жовтня 2011 року в Кишиневі на Площі Великих Національних Зборів відбулася урочиста церемонія з нагоди надходження всіх 102 тролейбусів БКМ 321. Після виступу представників заводу «Белкомунмаш», офіційних осіб Посольства Республіки Білорусь в Молдові, і генерального Примара Кишинева відбулася символічна передача ключів від нових тролейбусів. Після цього відбувся тролейбусний парад, по площі проїхали всі 102 тролейбуса БКМ 321, три з яких були ще в заводському стані і не мали бортових номерів.

У червні 2012 року був зібраний перший тролейбус Управлінням електротранспорта Кишинева (УЭТК), який почав працювати на маршрутах міста з липня 2012 року[1].

З 1 вересня 2017 року збільшилась кількість тролейбусів на лініях у будні дні до 302-х одиниць. Відновлені маршрути № 11 та № 16.

7 квітня 2018 року в столичних тролейбусах оголошення зупинок доповнили історичними анотаціями. Короткі анотації лунають з динаміків в тролейбусних маршрутах № 10, 22 і 24. За два тижні проект впровадили в 90 тролейбусах. Проект історичних анотацій до назв зупинок запустили в пробному режимі.

З 25 березня 2019 року в Кишиневі діють 30 тролейбусних маршрута.

Кишинівський тролейбус працює з 05:07 до 22:00 годин, маршрути № 22 і 24 — до 01:21 годин[2].

Схема тролейбусних маршрутів станом на грудень 2016 року

Схеми тролейбусних маршрутів

• Станом на 1982 рік
• Станом на 2011 рік
• Станом на 2012 рік
• Станом на 2014 рік

ЗіУ-682 і Škoda 14Tr

• 12 жовтня 2009 року, з нагоди 60-річчя кишинівського тролейбуса, на вулиці міста вийшов повністю відреставрований раритетний тролейбус МТБ-82Д «Тролейбус № 1», який з пасажирами пройшов за маршрутом «Примерії — Залізничний вокзал»[10].
• З 1 лютого 2016 року в 25-ти кишинівських тролейбусах підключена послуга безкоштовного інтернету Wi-Fi. До 1 червня 2016 року ця послуга була доступна ще в 200 з 300 тролейбусів міста[11].
• 2016 року громадський транспорт міста планувалося обладнати GPS-передавачами [12].

Оплата проїзду здійснюється готівкою кондуктору після входу до тролейбуса. Оплатити проїзд необхідно протягом однієї зупинки. До 2000 року проїзд оплачувався водієві тролейбуса, після чого отриманий квиток було необхідно закомпостувати у компостері.

У 2012 році планувалося ввести електронну систему оплати проїзду[13]. Станом на 2017 рік електронна система не введена до ладу.

Станом на травень 2018 року на балансі підприємства «Управління електротранспорта м. Кишинів» перебуває 362 пасажирських та 6 службових тролейбусів.

Škoda 14Tr

ЗіУ-682

Панорама Кишинева

Тролейбусний рух в центрі міста

• Тролейбусний парк № 1[14]
  • Адреса: Strada Mitropolit Dosoftei 146, Кишинів 2004,
  • Молдова.
  • +373 22 204 150
  • 47°02′13″ пн. ш. 28°49′07″ сх. д.
  • До цього парку приписані 5 тролейбусів ЮМЗ Т2 (Україна).

• Тролейбусний парк № 2[15]
  • Адреса: Șoseaua Muncești 350, Кишинів 2002, Молдова
  • +373 22 384 390
  • 46°59′18″ пн. ш. 28°53′09″ сх. д.
  • До цього парку приписані тролейбуси українського виробництва 15 ЮМЗ Т2 та 3 ЮМЗ Т1.

• Тролейбусний парк № 3[16]
  • Адреса: Strada Meșterul Manole 8, Кишинів 2044, Молдова
  • +373 22 470 353
  • 47°01′36″ пн. ш. 28°53′09″ сх. д.
  • До речі, це єдиний з трьох парків Кишинева, в якому розташована база з навчання молодих водіїв, до цього ж парку приписані і всі три навчальних тролейбуса міста.
  • Тролейбуси в Кишиневі! Дзвони на екрані!

• 
  З 9 червня 2012 року.
• 
  З 25 січня 1995 року.
• 
  З 1 грудня 1995 року.
• 
  З 15 січня 1996 року.
• 
  З 22 грудня 2005 року.
• 
  З 1 січня 2011 року.
• 
  З 11 жовтня 2020 року.
• 
  З 23 листопада 2020 року.
• 
  З 23 листопада 2020 року.
• 
  З 23 листопада 2020 року.
• 
  З 14 січня 2021 року.

• Список тролейбусних систем світу