Криворізький коледж Національного авіаційного університету

Коледж засновано в червні 1951 року на базі Криворізької льотної школи цивільного повітряного флоту постановою Ради Міністрів СРСР № 99-40с від 11 січня 1951 року.

12 червня 1951 року був підписаний наказ № 0202 начальника Головного Управління цивільного повітряного флоту про створення Криворізького авіаційного училища спецслужб цивільного повітряного флоту (КРАУСС ЦПФ). У вересні 1951 року проведено перший набір — 122 курсанти за двома спеціальностями: Технічна експлуатація електросвітло радіообладнання літаків та Технічна експлуатація авіаприладів літаків. Відкрито також заочне відділення. З 1 жовтня 1952 року організовані курси вдосконалення інженерного складу Аерофлоту (КВІНЖ).

У 1960 році вводиться в експлуатацію новий 4-х поверховий навчальний корпус, котельня, житловий будинок. В училищі розпочалася перепідготовка авіаційних спеціалістів. Першими були спеціалісти з Народної Республіки Болгарії та Німецької Демократичної Республіки. З вересня 1961 року набір курсантів збільшився до 320 чоловік.

Для практичної підготовки навчальна авіаційна технічна база поповнилась літаками Іл-12, Іл-14, Ан-2, Ту-104, Мі-4, Мі-8, Іл-18, Ан-10, Ан-24 та інші.

У 70-80 роки НАТБ училища поповнилася новою авіаційною технікою: Як-40, Ан-24, Ту-134, Ту-114, Ан-12, гелікоптерами різної модифікації. У зв'язку з виходом на трасу літаків Ту-154 та Як-40 зросло на них замовлення, а значить директивно збільшена чисельність курсантів до 600 чоловік. Училище було перейменовано в Криворізьке авіаційне технічне училище цивільної авіації (КРАТУ ЦА).

На початку 80-х років була розроблена концепція розвитку і вдосконалення навчального закладу. Відповідно до цієї програми було побудовано навчальний корпус на 1200 місць, два гуртожитки на 800 місць, корпус навчальної авіаційної технічної бази, 2 житлових будинки на 60 і 70 квартир, дитячий садок, спортивний зал; проведено реконструкцію котельні. Практично подвоїлись навчальні і виробничі площі. Придбані нові літаки Ту-154, Як-42, Ту-134 та комп'ютерна техніка. У 1991 році училищу присвоєно статус коледжу.

За 67 років свого існування навчальний заклад підготував для авіаційної галузі понад 22 тис. спеціалістів та майже 3 тис. спеціалістів для країн усього світу., та отримав I—II рівень акредитації. 2006-го року коледж став частиною Національного авіаційного університету.

Денна форма навчання 

Молодший спеціаліст (повна загальна середня освіта). Термін навчання — 2 роки  10 місяців: 

• 123 Комп'ютерна інженерія (Обслуговування комп'ютерних систем і мереж)
• 172 Телекомунікації та радіотехніка (Технічна експлуатація наземних засобів радіоелектронного забезпечення польотів)
• 275 Транспортні технології (повітряний транспорт) (Організація авіаційних перевезень)
• 272 Авіаційний транспорт (Технічне обслуговування повітряних суден і двигунів)
• 173 Авіоніка (Експлуатація авіаційних електрифікованих комплексів) 

Молодший спеціаліст (базова загальна середня освіта). Термін навчання — 3 роки  10 місяців: 

• 123 Комп'ютерна інженерія (Обслуговування комп'ютерних систем і мереж)

• 121 Інженерія програмного забезпечення (Розробка програмного забезпечення)

• 172 Телекомунікації та радіотехніка

• • (Технічна експлуатація наземних засобів радіоелектронного забезпечення польотів)
  • (Технічна експлуатація радіоелектронного устаткування повітряних суден)

• 275 Транспортні технології (повітряний транспорт) (Організація авіаційних перевезень)

• 272 Авіаційний транспорт

• • (Технічне обслуговування повітряних суден і двигунів)
  • (Технічне обслуговування засобів зберігання, транспортування та заправлення паливно—мастильними матеріалами

• 173 Авіоніка (Експлуатація авіаційних електрифікованих комплексів)

Бакалавр (освітньо-кваліфікаційний рівень: молодший спеціаліст). Термін навчання — 1 рік 10 місяців: 

• 123 Комп'ютерна інженерія
• 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка
• 172 Телекомунікації та радіотехніка
• 272 Авіаційний транспорт 

Заочна форма навчання

Молодший спеціаліст (повна загальна середня освіта). Термін навчання — 2 роки  10 місяців: 

• 123 Комп'ютерна інженерія (Обслуговування комп'ютерних систем і мереж)
• 172 Телекомунікації та радіотехніка (Технічна експлуатація наземних засобів радіоелектронного забезпечення польотів)
• 275 Транспортні технології (повітряний транспорт) (Організація авіаційних перевезень)
• 272 Авіаційний транспорт (Технічне обслуговування повітряних суден і двигунів)
• 173 Авіоніка (Експлуатація авіаційних електрифікованих комплексів) 

Бакалавр (освітньо-кваліфікаційний рівень: молодший спеціаліст). Термін навчання — 1 рік 10місяців: 

• 123 Комп'ютерна інженерія
• 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка
• 172 Телекомунікації та радіотехніка
• 272 Авіаційний транспорт 

Коледж здійснює набір іноземних студентів за всіма перерахованими спеціальностями, але тільки на контрактну форму навчання.

Завідувач відділення — Ковальчук Олена Леонідівна .

Кількість груп відділення на 1 вересня 2017 р. — 19, серед яких 10 — перший курс, 9 — другий курс.

Для навчання студентів коледж береже власний парк літаків: Ту-154 (три літаки, один з яких, № 85131, відомий за першим радянським фільмом-катастрофою «Екіпаж»), Ту-134, Як-42, Ан-24, Ан-12, Ан-26, Як-40 (два літаки), Мі-8 (два гелікоптери), Ту-114 (Всього було побудовано 31 екземпляр серійних літаків ТУ-114. На цей час залишилося тільки 3 літаки: у Москві, Ульяновську і Кривому Розі).

Літаки зберігаються на території коледжу, проте, через задіяність у навчанні, доступ до них, зазвичай обмежений. Усі вони працюючі та зберегли традиційну синьо-білу ліврею Аерофлоту.

На території коледжу є 4 гуртожитки, серед яких 1 для дівчат і 3 для юнаків.

• 
  ККНАУ з висоти пташиного польоту
• 
  Навчальна АТБ
• 
  Гуртожиток №8
• 
  Гуртожиток №7
• 
  Стадіон
• 
  Їдальня
• 
•