Неаполь (аеропорт)
Міжнародний аеропорт Неаполь (IATA: NAP, ICAO: LIRN) (італ. Aeroporto Internazionale di Napoli) — міжнародний аеропорт, що обслуговує Неаполь, Італія. Розташований за 5,9 км на північний схід[1] від Неаполя. Аеропорт має дві термінальні будівлі: термінал 1 призначений для регулярних рейсів, а термінал 2, розташований далеко від летовища, використовується для чартерних операцій.
| Міжнародний аеропорт Неаполь | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto di Napoli-Capodichino | |||||||||||
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| ІАТА: NAP • ICAO: LIRN | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 40°53′04″ пн. ш. 014°17′27″ сх. д. | |||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||
| Оператор | GE.S.A.C. | ||||||||||
| Обслуговує |
Неаполь, Італія | ||||||||||
| Розташування |
Каподікіно | ||||||||||
| Висота над р. м. | 90 м / 294 фт | ||||||||||
| Вебсайт | www.portal.gesac.it | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2017) | |||||||||||
| Псажирообіг | 8,577,507 | ||||||||||
| Зміна пасажирообігу 16–17 | ▲ 26.6 % | ||||||||||
| Авіатрафік | 75,013 | ||||||||||
| Зміна авіатрафіку 16–17 | ▲ 17.3 % | ||||||||||
|
Джерело: Italian AIP at EUROCONTROL[1] Statistics from Assaeroporti[2] | |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| GeoNames | 6299627 | ||||||||||
| Structurae | 10061808 | ||||||||||
  NAP | |||||||||||
| |||||||||||
 Неаполь у Вікісховищі | |||||||||||
Міжнародний аеропорт Неаполя управляється з березня 2003 року компанією GE.SAC, що є дочірнім підприємством британської корпорації BAA Limited, ліцензія на управління аеропортом видана до 2043 року включно. Керуюча компанія несе повну відповідальність за діяльність аеропорту, координує його комерційну діяльність і контролює роботу всіх приватних авіакомпаній, присутніх в аеропорту.
Міжнародний аеропорт Неаполя є аеропортом спільного базування з військово-повітряною базою 5 італійських ВПС і здійснює крім основної підтримки базування обслуговування, ремонт і капітальний ремонт техніки ООН і Військово-повітряних сил Сполучених Штатів Америки.
Історія
Аеропорт має свою історію з 1910 року з летовища району Каподікіно, де було проведено в зазначений час всесвітньо відому Неапольську виставку. Під час Першої світової війни летовище було перетворено у військову базу для захисту міста від австро-угорських і німецьких повітряних ударів.
Комерційне використання Міжнародного аеропорту Неаполь розпочалося тільки в 1950 році. У 1980-му для управління аеропортовим комплексом була утворена компанія GE.SAC (італ. Gestione Servizi Aeroporto Capodichino), в 1982 році перейменована в Gestione Servizi Aeroporti Campani і надалі бере участь у міському самоврядуванні провінції Неаполь і входить до ради національної авіакомпанії Alitalia.
У 1995 році компанія GE.SAC за допомогою британської корпорації BAA запропонувала план розвитку аеропорту на наступні двадцять один рік, який був затверджений радою представників і органами міського самоврядування Неаполя. Через два роки компанія була приватизована - 70% GE.SAC були куплені корпорацією BAA у міського управління Неаполя.
Загальні відомості
Міжнародний аеропорт Неаполя має одну злітно-посадкову смугу (орієнтація 06-24, довжина 2628 метрів) з однією стерновою доріжкою. При цьому експлуатується одна стояночная зона літаків з 29 майданчиками, дев'ять з яких розраховані на вільне маневрування літаків, решта - на маневрування вперед/назад за допомогою тягачів. Аеропорт має клас ІКАО 4D, сертифікацію військово-повітряних сил країни, відкритий для прийому регулярних комерційних лайнерів всі 24 години на добу, для чартерних рейсів аеропорт закритий з 23.00 до 06.00 години за місцевим часом.
Статистика[3]
- 2000: 4,136,508 пасажирів (+13%)
- 2001: 4,003,001 пасажирів (−3.2%)
- 2002: 4,132,874 пасажирів (+3.2%)
- 2003: 4,587,163 пасажирів (+11%)
- 2004: 4,632,388 пасажирів (+1%)
- 2005: 4,588,695 пасажирів (−0.9%)
- 2006: 5,095,969 пасажирів (+11.1%)
- 2007: 5,775,838 пасажирів (+13.3%)
- 2008: 5,642,267 пасажирів (−2.3%)
- 2009: 5,322,161 пасажирів (−5.7%)
- 2010: 5,584,114 пасажирів (+4.9%)
- 2011: 5,768,873 пасажирів (+3.3%)
- 2012: 5,801,836 пасажирів (+0.6%)
- 2013: 5,444,422 пасажирів (−6.2%)
- 2014: 5,960,035 пасажирів (+9.5%)
- 2015: 6,163,188 пасажирів (+3.4%)
- 2016: 6,775,988 пасажирів (+9.9%)
- 2017: 8,577,507 пасажирів (+26,6%)
Наземний транспорт
Автобусні лінії 3S та Alibus, оператора ANM, сполучає аеропорт з площею Гарібальді та площею Муніциніо[4] Відстань до аеропорту від центру міста становить близько 7 км. Також з аеропорту можна дістатись регулярними автобусними рейсами до Авелліно, Беневенто, Казерта, Сорренто, Салерно та Серре[5]
Авіалінії та напрямки
Примітки
- EAD Basic - Error Page. Процитовано 7 червня 2015.
- Associazione Italiana Gestori Aeroportuali
- Lombardi, Matthew, ред. (2007). Fodor's Italy 2007. Fodor's Travel Guides. с. 755. ISBN 978-1-4000-1689-1. Процитовано 14 жовтня 2011.
- (італ.) azienda napoletana mobilità
- flydubai launches new routes to europe.
- Loney, Gillian (4 квітня 2018). Budget airline announces two new destinations flying from Glasgow Airport.
- klm launches new route to naples.
- Laudamotion adds new Italy links from Dusseldorf in S19. routesonline.com. 9 листопада 2018.
- Laudamotion outlines S19 Stuttgart network. routesonline.com. 18 жовтня 2018.
- norwegian launches new route to naples.
- Ryanair to swap German bases with LaudaMotion. ch-aviation.com. 20 жовтня 2018.
- Ryanair announce new Cork - Naples and Dublin - Cagliari routes. Irish Examiner. 25 вересня 2018. Процитовано 25 вересня 2018.
- SkyUp. skyup.aero.
- Tunisair S19 new scheduled charter routes. Routesonline. 5 грудня 2018. Процитовано 20 грудня 2018.
- United Airlines adds Prague and Naples, Italy.