Татра Т3UA3 «Каштан»

В 2012 році було побудовано шість трамвайних вагонів для реконструйованої лінії Лівобережного швидкісного трамваю. На вагонах використано трамвайні візки з вагонів Татра Т6B5. 25 жовтня 2012 року ці трамваї почали їздити на маршрутах № 4, № 5. Станом на 2021 рік експлуатуються на всіх маршрутах лівобережної частини Київського трамваю[1][2].

У 2015 році постало питання подальшого оновлення трамвайного парку міста у зв'язку з закінченням програми модернізації вагонів Т3. Щоб вирішити проблему і позбавитися старих вагонів Т3 з реостатно- контакторною системою управління, кп «Одесміськелектротранс» замовило у ТОВ «Політехносервіс» перший кузов вагону Т3UA3 для подальшої збірки. Навесні 2016 року перший трамвай було виготовлено у вагоно-ремонтних майстернях підприємства. Вагон отримав бортовий номер 2966 і в документах зазаначається як Т3 КВП-Од. Використання старих бортових номерів необхідно для оформлення збірки нових вагонів, як капітального ремонту з заміною кузова. У червні 2016 року трамвай відправився у свій перший рейс за маршрутом № 7 в напрямку селища Котовського. Це був перший за більше 20 років новий трамвай у трамвайному депо № 2, що на Слобідці. Наступним модернізованим трамваєм став борт № 3300. На відміну від попередника, він був пофарбований вже у бренд-бук міського транспорту, також було трохи оновлено інтер'єр трамваю і встановлено нові двері. Протягом 2016 року було виготовлено 4 таких трамваї. У 2017 році дизайн трамваю знову було переглянуто і починаючи з вагону № 5015 вагони виходили з новим пластиковим дизайном салону та антивандальними сидіннями, замовлених на підприємстві МДС. На початку осені 2017 року територію ВРМ покинув 8-й вагон з номером № 3144[3].Десятий трамвай вийшов в кінці 2017 року з номером № 5006[4][5]. Останні трамваї типу Т3UA3 «Каштан» вийшли в серпні 2018 року з номерами № 3218 і № 3297. Після того почали виготовлювати трамвай «Одіссей»[6][7][8].

Детальну історію виробництва трамваїв Т3UA3 «Каштан» у Запоріжжі можна дізнатися на сторінці T3UA-3-ЗП.