Чернишевська (станція метро)
Чернишевська (рос. Чернышевская) — станція Кіровсько-Виборзької лінії Петербурзького метрополітену, розташована між станціями «Площа Повстання» і «Площа Леніна».
| Чернишевська | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | пілонна трисклепінна з укороченим центральним залом |
| Глибина закладення | 67 м |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 1 червня 1958 |
| Архітектор(и) | А. В. Жук (рос.), С. Г. Майофис (рос.) |
| Архітектор(и) вестибюлів | А. С. Гецкин (рос.), В. П. Шувалова (рос.) |
| Виходи до | проспект Чернишевського |
| Час відкриття | 05:48 |
| Час закриття | 00:25 |
| Код станції | ЧН |
 | |
 1 Кіровсько-Виборзька лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станція відкрита 1 вересня 1958 на діючій ділянці другої черги метрополітену «Площа Повстання» - «Площа Леніна».
Назва пов'язана з близькістю проспекту Чернишевського. У проекті станція носила назву «Кірочна».
Технічна характеристика
Конструкція станції — пілонна трисклепінна з укороченим центральним залом (глибина закладення — 67 м).
Діаметр станційних тунелів було зменшено з 9,5 м до 8,5 м вперше на цій станції. Спочатку проектувалася як «горизонтальний ліфт» . Похилий хід починається з північного торця станції. Ескалатори є одними з найдовших (висота підйому не менше 65,8 м, довжина похилої частини 131,6 м, 755 сходів, кожен поручень — петля довжиною 290 м).
Вестибулі і пересадки
Вихід у місто на проспект Чернишевського, до Кірочної і Фурштатської вулиць.
Оздоблення
Наземний вестибюль є високим п'ятигранніком з величезним вітражем на головному фасаді. Павільйон прикрашений рельєфом із портретом Н. Г. Чернишевського.
Темою оздоблення станції в конкурсі проектів була діяльність російських революційних демократів. Конкурс проектів збігся з появою у пресі постанови «Про усунення надмірностей у проектуванні та будівництві» від 4 листопада 1955 року народження, звідси головною прикрасою є сріблясті вентиляційні решітки на пілонах та сірий мармур. Колійні стіни були нехитро укладені білою кахельною плиткою, яку замінили новою у 2004 році. На станції застосовано закарнизне освітлення.