AirBaltic
airBaltic — латвійська національна авіакомпанія. Штаб-квартира — в Ризі. airBaltic здійснює пасажирські та вантажні перевезення. Компанія має три базових аеропорти, серед яких основним є Ризький міжнародний аеропорт та два додаткових — Міжнародний аеропорт «Вільнюс» у Литві і Таллінський аеропорт ім. Леннарта Мері в Естонії. Свою базу в аеропорту Таллінна компанія відкрила 1 червня 2010 року.
![]() | ||||
| ||||
Тип |
Дешеві авіалінії авіакомпанія суб'єкт права[1] і організація | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | 28 серпня 1995 | |||
Базовий аеропорт | Рига (аеропорт) | |||
Хаби | Рига, Вільнюс | |||
Альянс | Немає | |||
Розмір флоту | 31 | |||
Пунктів призначення | 70 | |||
Материнська компанія | Уряд Латвії | |||
Штаб-квартира |
![]() | |||
Керівник |
| |||
Сайт | airbaltic.com |
Акціонерами авіакомпанії є: латвійська держава — 80,05% акцій.[2]
Історія
![](../I/Air-baltic-tallinn.jpg.webp)
28 серпня 1995 року був підписаний договір про утворення спільного підприємства airBaltic (AIR BALTIC CORPORATION SIA) для здійснення прямих польотів з Риги. Акціонерами станом на 1995 рік були: Латвійська Республіка — 51%, авіакомпанія SAS-29%; Baltic International USA — 8%; Swedfund International AB — 6%; інвестиційний фонд «Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe». 1 вересня того ж року авіакомпанія почала здійснювати свої польоти на літаку Saab 340. Через кілька місяців, а саме 4 січня 1996 року, флот авіакомпанії поповнився першим AVRO RJ70. У цьому ж році airBaltic вступив в програму SAS EuroBonus. У листопаді 1998 року airBaltic ввів в експлуатацію літак Fokker 50. У червні 1999 року авіакомпанія вирішила відмовитися від маломісних літаків Saab 340 через зростання пасажиропотоку. У вересні 1999 року airBaltic починає діяльність згідно із загальними вимогами Європейської авіації (JAR Ops.).
У червні 2000 року відбулося утворення спільного підприємства airBaltic «Baltic Cargo Center». Компанії SAS та Globe Ground побудували сучасний термінал вантажних перевезень в Ризькому аеропорту; також airBaltic отримав статус особливої прихильності SAS «Well Connected with SAS». У квітні 2003 року airBaltic почала продаж авіаквитків через Інтернет. 24 листопада 2003 року airBaltic поповнив свій флот першим Боїнг 737–500, що дозволило відкрити маршрути на більш далекі відстані від Риги.
1 червня 2004 року після входження прибалтійських країн у договір «Відкрите небо» airBaltic відкриває нову базу у Вільнюсі, звідки авіакомпанія починає виконувати польоти в різні міста Європи. 27 жовтня airBaltic проводить ребрендинг: новий логотип стає яскравим, сучасним та помітним символом авіакомпанії, підкреслюючи її регіональний статус.
У вересні 2005 року авіакомпанія відновлює польоти між латвійськими містами, перервані 14 років тому, а саме з Риги до Лієпаю. Польоти стали сезонними. 28 листопада 2005 року airBaltic стає офіційним представником Singapore Airlines Cargo у Латвії. У грудні того ж року авіакомпанія обслуговує свого мільйонного пасажира.
![](../I/AirBaltic_plane_at_Riga_airport.jpg.webp)
Влітку 2006 року була розширена мережа авіамаршрутів, в тому числі відкритий рейс з російського міста Калінінград в Копенгаген. 18 грудня флот AirBaltic поповнився першим літаком Боїнг 737–300. У 2007 році авіакомпанія зробила маршрут з Риги до Лієпаю регулярним, а також відкрила з останньої перші рейси за кордон: в Копенгаген та Гамбург. Влітку 2007 року авіакомпанія першою в Прибалтиці ввела послугу купівлі квитків через Інтернет.
У березні 2008 року керівництво AirBaltic повідомило про якнайбільше розширення флоту в Балтійському регіоні, поповнюючи його літаками Bombardier та Боїнг 757. 8 квітня 2008 року авіакомпанія знову розширює свій флот, купивши перші два середньомагістральних літака Боїнг 757–200.
24 березня 2009 року airBaltic офіційно заявив про намір створити однойменну мережу таксі з метою впорядкування ринку цієї настільки важливої сфери послуг та припинити випадки шахрайства таксистів. «Прийшов момент привести в порядок ризький ринок таксі, поки не стало надто пізно і остаточно не зіпсовано враження про ставлення Латвії до своїх туристів», — відзначив виконавчий директор компанії Бертольт Флік.[3]
1 листопада 2009 року аirBaltic запустила власну програму заохочення пасажирів — BalticMiles[4] У червні 2010 року аirBaltic відкрив перший велопрокат самообслуговування у Балтії. У велопарку BalticBike представлені 100 двоколісних велосипедів, які можна знайти в 11 легко доступних наметах в Ризі та Юрмалі. http://www.balticbike.lv, Станом на травень 2013 року проект прокату є закритий, оскільки договір з муніципалітетом про оренду землі під стоянки був достроково розірваний у березні 2013 року.
У вересні 2011 року аirBaltic подав до суду заяву про правовий захист, як пояснив Флік — через те, що держава не погоджувалася на збільшення основного капіталу компанії[5]. У жовтні було підписано угоду про порятунок компанії, що передбачала надання державою кредиту для компанії за умови відкликання заяви про правовий захист в суд та перегляду статуту компанії. Також угода передбачала відставку Б. Фліка та повернення компанії її торгової марки[6].
У 2014 році першою з авіакомпаній почала приймати оплату в Bitcoin[7] .
6 листопада 2015 року було повідомлено, що Кабінет Міністрів Латвії затвердив план продати 20% авіакомпанії airBaltic німецькому інвестору Ральфу Дітеру Монтагу-Гірмесу (Ralf Dieter Montag-Girmes) за 52 мільйони євро і погодився інвестувати ще 80 мільйонів євро в авіакомпанію. Спрямована сума 132 мільйони євро для перевізника пійшла на реалізацію його бізнес-плану Horizon 2021 та модернізацію флоту[8][9] Після закриття "Air Lituanica" та "Estonian Air" відповідно у червні та листопаді 2015 року, вона є поряд з Nordica, однією з двох перевізників у країнах Балтії.
Придбання Bombardier CS300 було вельми очікувано авіакомпанією airBaltic, оскільки цей новий тип літака має замінить літаки компанії Boeing 737-300 та Boeing 737-500. Авіакомпанія отримала два CS300 в 2016 році, шість в 2017, та очікує отримати вісім в 2018 році та ще чотири в 2020 році.[10]
26 вересня 2017 року речник компанії AirBaltic оголосив, що до кінця 2018 року компанія має закупити щонайменше 14 додаткових літака C-серії від Bombardier. Авіакомпанія планує повністю змінити свій флот на літаки серії C на початку 2020-х[11].
Флот на 2018 рік
Тип | Кількість | Місць у літаку | Пасажирів | Примітки | |
---|---|---|---|---|---|
Boeing 737-300 | 6 | — | 149 | Поетапне виведення з експлуатації до 2020 року. Заміна на Bombardier CS300.[10] | |
Boeing 737-500 | 2 | — | 120 | ||
Bombardier CS300 | 19 | 32 | 145 | Збільшення парку.[12] | |
Bombardier Q400 | 12 | — | 76 | Поетапне виведення з експлуатації до 2020 року. Заміна на Bombardier CS300.[13] | |
Загалом | 39 | 32 |
Історичний флот
Тип | Виробництво | Списання | Примітки |
---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 2013 | 2014 | Орендував та експлуатував Czech Airlines протягом 3 місяців |
Avro RJ70 | 1996 | 2005 | Замінено на Boeing 737–500 |
British Aerospace 146-200 | 1995 | 1996 | Орендував на 3 місяці |
Boeing 757-200 | 2008 | 2014 | Зберігається, працює сезонно |
Fokker 50 | 1998 | 2013 | Замінено на Bombardier Q400 |
Saab 340 | 1995 | 1999 | Замінено на Fokker 50 |
Партнери
Код-шерингові угоди укладені з авіакомпаніями:[17]
Показники діяльності
Авіакомпанія в 2012 році перевезла 3089 млн пасажирів[22]. У 2009 році було перевезено 2757 млн пасажирів (зростання на 6%, в 2008 році — 2,590 млн при зростанні на 29%)[23].
Примітки
- https://search.gleif.org/#/search/fulltextFilterId=LEIREC_FULLTEXT&simpleFilters%5Bentity.addresses.country%5D=LV — Global Legal Entity Identifier Foundation.
- bbn.ee Latvian government takes over airBaltic.
- airBaltic возьмётся за такси!(рос.)
- Программа BalticMiles Архівовано 17 березня 2013 у Wayback Machine.(рос.)
- Pankovska Е. airBaltic pieteikumu tiesa atstāj bez virzības
- Fliks zaudē amatu; «airBaltic» tiks glābta[недоступне посилання з лютого 2019]
- AirBaltic первой среди авиакомпаний начала принимать оплату в Bitcoin
- German investor for airBaltic.
- New investor completes airBaltic buy-in.
- Latvia's airBaltic will gradually renew fleet with Bombardier CS300 aircraft (Dec 2, 2016). Baltic Course. Процитовано 3 грудня 2016.
- Bombardier Nears $1.25 Billion C Series Deal With Air Baltic. 27 вересня 2017 — через www.bloomberg.com.
- Second new plane arrives for airBaltic. 2 січня 2017. Процитовано 3 січня 2017.
- Victoria Moores (6 вересня 2017). AirBaltic to replace Bombardier Q400s with jets. ATW Plus.
- AirBaltic fleet list at planespotters.net. Процитовано 29 березня 2015.
- Air Baltic Accelerates Fleet Renewal Plans.
- airBaltic opts to acquire CSeries aircraft as part of turnaround effort.
- Profile on airBaltic. CAPA. Centre for Aviation. Архів оригіналу за 31 жовтня 2016. Процитовано 31 жовтня 2016.
- Liu, Jim (20 квітня 2018). airmalta / airBaltic begins codeshare service in S18. Routesonline. Процитовано 20 квітня 2018.
- Liu, Jim (22 листопада 2017). Etihad / airBaltic expands codeshare partnership in W17. Routesonline. Процитовано 22 листопада 2017.
- Liu, Jim (14 червня 2018). airBaltic / TAP Air Portugal begins codeshare service from June 2018. Routesonline. Процитовано 14 червня 2018.
- Liu, Jim (23 листопада 2017). airBaltic / TAROM expands codeshare routes in W17. Routesonline. Процитовано 23 листопада 2017.
- airBaltic Serves 3.08 Million Passengers in 2012. Архів оригіналу за 1 червня 2013. Процитовано 7 травня 2015.
- Компанія airBaltic в 2009 році перевезла 2 757 404 пасажирів і стала локомотивом росту в Прибалтиці
Посилання
- Офіційний сайт авіакомпанії російською(рос.)
- SAS Group(англ.)
- Офіційний сайт airBalticcard mobile російською
- Офіційний сайт airBalticmeal російською
- Історія авіакомпанії airBaltic[недоступне посилання з лютого 2019](рос.)
- Факти і цифри(рос.)