Audi R8 (LMP)

Audi R8 (LMP) — серія прототипів автомашин компанії Audi для перегонів 24 години Ле-Мана, де вони з 1999 отримали п'ять перемог. Впродовж 2000–2006 років вони отримали 62 перемоги у 72 перегонах, ставши однією з найуспішніших серій спортивних прототипів усіх часів.

Audi R8 (LMP)
Audi R8 (LMP)
Виробник Audi
Роки виробництва 1999-2005
Наступник(и) Audi R10 TDI
Клас спорткар Grand tourer
Компонування середньомоторне •
Двигун(и) Audi • V8 • 3600 см³ • подвійне турбонаддування • 600/550/520 к.с.
Коробка передач 6-ступінчаста ручна Ricardo
Довжина 4650 мм
Ширина 2000 мм
Висота 1080 мм
Вага 900-950 кг
Споріднені Audi R8
Подібні Bentley Speed 8
BMW V12 LMR
Mercedes-Benz CLK GTR/Mercedes-Benz CLR
Nissan R390 GT1
Porsche 911 GT1
Дизайнер Міхаель Пфаденгауер (аеродинаміка)
Вольфганг Аппель (шасі)
Ульріх Баретскі (мотор)

Історія
Audi R8C. 1999

У 1997 у компанії Audi вирішили брати участь у перегонах на довгих дистанціях, для чого проекту надали позначення R8 потужністю 550 к.с. і розпочали розробляти мотор V8 з турбонаддуванням. До проектування R8R залучили італійську компанію Dallara з відкритим кузовом родстер. Через внесення змін у регламент перегонів і як альтернативний варіант британська компанія Racing Technology Norfolk розробила модель R8C з кузовом купе.

Команда Joest Racing[1] виступила 1999 у перегонах Себрінгу[2], 24 години Ле Манс. Де Audi R8C виступив невдало через недоведену конструкцію на відміну від Audi R8R, що зайняли 3 і 4 місця. Завдяки цьому розпочали подальший розвиток модифікації Audi R8R, а на базі Audi R8C згодом розробили Bentley Speed 8. У цей період конкуренти з Mercedes, BMW, Toyota зосередили зусилля на Формулі-1, а розпочала роботу над 10-мотором для нової моделі Porsche Carrera GT.

Нова модифікація Audi R8 успішно стартувала 2000 у перегонах 12 годин Себрінгу, 24 години Ле Мана, американській серії Ле Мана[3]. Лише в дощ на 1000 км Нюрбургрингу[4] фаворити Audi R8, BMW неочікувано поступились передньомоторному Panoz LMP-1[5].

Не менш успішно Audi R8 (LMP) виступало до 2005, здобувши перемоги у американський і європейських серіях Ле Мана[6] (2001), американській серії та 3 перегонах (2002), американській серії і 3 перегонах (2003, 2005). Найбільш успішним виявився 2004 з перемогами:

  • 24 години Ле Ману (потрійна перемога)[7]
  • Американська серія Ле Мана (13 перемог у 14 перегонах)
  • Європейська серія Ле Ману
  • 12 годин Себрінгу
  • 1000 км Монца[8]
  • 1000 км Нюрбургрингу
  • 1000 км Сільверстоун
Audi R8 (LMP). 2001

2006 на базі Audi R8 розпочали розробляти нову модель Audi R10 TDI з турбодизелем V12. Наступного року позначення R8 надали спортивному автомобілю Audi R8, серійне виготовлення якого розпочали того року.

Посилання

Примітки
  1. Joest Racing (англ.)
  2. Sebring International Raceway (англ.)
  3. American Le Mans Series (англ.)
  4. 1000 km Nürburgring (англ.)
  5. Panoz LMP-1 (англ.)
  6. European Le Mans Series (англ.)
  7. 2004 24 Hours of Le Mans (англ.)
  8. 1000 km Monza (англ.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.