Batik Air

Batik Air — індонезійська авіакомпанія зі штаб-квартирою в Джакарті, що працює у сфері регулярних пасажирських перевезень між аеропортами всередині країни і за її межами[1][2]. Є дочірнім підприємством бюджетної авіакомпанії Lion Air.

Batik Air
ІАТА
ID		 ІКАО
BTK		 Позивний
BATIK
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1 березня 2013
Хаби Halim Perdanakusuma Airportd, Сукарно-Хатта і Sam Ratulangi International Airportd
Материнська компанія Lion Air і Lion Air Groupd
Штаб-квартира Джакарта
Керівник Achmad Luthfied
Сайт batikair.com
Boeing 737-900ER авіакомпанії Batik Air в міжнародному аеропорту Сукарно-Хатта (Джакарта), 2014 рік

Історія

Batik Air була утворена найбільшою приватною авіакомпанією Індонезії Lion Air в березні 2013 року і початку операційну діяльність 3 травня того ж року з виконання рейсів на орендованих у Lion Air літаках Boeing 737-900ER. Салони цих лайнерів були перетворені з бюджетної однокласного у двокласне компонування, кожне пасажирське крісло при цьому було обладнано персональним монітором системи розваги в польоті. Відстань між кріслами становить 81 сантиметр в економічному і 114 сантиметрів — у бізнес-класі. В польоті пасажирам пропонуються безкоштовні легкі закуски і напої. Норма безкоштовного провезення багажу: 20 кілограм для економічного і 30 кілограмів для бізнес-класу.

У середині 2012 року Lion Air уклала угоду з корпорацією Boeing на поставку нових п'яти лайнерів Boeing 787 Dreamliner в інтересах створюваної авіакомпанії Batik Air. Початок поставок заплановано на 2015 рік, однак пізніше Lion Air анулювала цей контракт у зв'язку з тимчасовим переглядом схеми далекомагістральних перевезень своєї дочірньої компанії[3][4][5].

Маршрутна мережа

Маршрутна мережа регулярних перевезень авіакомпанії Batik Air охоплює такі аеропорти:

Індонезія

  • Бандунг — міжнародний аеропорт імені Хусейна Састранегари
  • Джакарта — аеропорт імені Халіма Перданакусуми
  • Джакарта — міжнародний аеропорт Сукарно-Хатта
  • Маланг — аеропорт імені Абдулу Салеха Рачмана
  • Семаранг — міжнародний аеропорт імені Ахмада Яні
  • Соло — міжнародний аеропорт імені Адісумармо
  • Surabaya — міжнародний аеропорт імені Джуанда
  • Джокьякарта — міжнародний аеропорт імені Адісукіпто
  • Матарам — міжнародний аеропорт Ломбок
  • Купанг — аеропорт імені ель-Тарі
  • Горонтало — аеропорт імені Джалалуддіна
  • Макасар — міжнародний аеропорт імені султана Хасануддіна
  • Манадо — міжнародний аеропорт імені Сама Ратулангі
  • Палу — аеропорт Мутіара
  • Банда-Ачех — міжнародний аеропорт імені султана Іскандара Муди
  • Батам — міжнародний аеропорт імені Ханга Надім
  • Бенкулу — аеропорт імені Фатмаваті Сукарно
  • Джамбі — аеропорт імені султана Тхахі
  • Медан — міжнародний аеропорт Куала Наму
  • Паданг — міжнародний аеропорт Мінангкабау
  • Палембанг — міжнародний аеропорт імені султана Махмуда II Бадаруддіна
  • Пеканбару — міжнародний аеропорт імені султана Шаріфа Касіма II
  • Балікпапан — аеропорт імені султана Аджі Мухамада Сулаймана
  • Банджармасін — аеропорт імені Сіамсудіна Ноора
  • Понтіанак — аеропорт Супадіо
  • Тарган — міжнародний аеропорт Джувата
  • Амбон — аеропорт Паттімура
  • Тернате — аеропорт Бабуллах

Сінгапур

Флот

У вересні 2015 року повітряний флот авіакомпанії Batik Air складали наступні літаки[6]:

Тип літака В експлуатації Замовлено Пасажирських місць
J Y Всього
Airbus A320-200 13 1 12 144 156
Boeing 737-800 14 — 12 156 168
Boeing 737-900ER 6 — 12 168 180
Всього 33 —

Обмеження в польотах

З 2013 року Batik Air внесена Європейським союзом в список авіакомпаній, літакам заборонено використовувати повітряний простір ЄС[7][8].

Авіаподії та інциденти
  • 6 листопада 2015 року. У літака Boeing 737-9GP(ER) (реєстраційний PK-LBO), що виконував регулярний рейс 6380, при здійсненні посадки в міжнародному аеропорту імені Адісукіпто (Джокьякарта) склалася передня стійка шасі. Про постраждалих не повідомлялося.

Примітки
  1. Govindasamy, Siva (9 червня 2012). IATA: Lion's Batik Air to up the competition in Southeast Asia. Flightglobal. Процитовано 10 червня 2012.
  2. Bos Lion akan Manjakan Penumpang Batik Air Bebas Telepon & Internetan. 25 квітня 2013.
  3. Cengkareng, Banten (10 квітня 2013). Lion’s full service Batik Air to launch maiden flights. The Jakarta Post. Процитовано 10 квітня 2013.
  4. Walker, Karen (8 червня 2012). Lion Air signs Dreamliner commitment for premium carrier. Air Transport World. Процитовано 10 червня 2012.
  5. Govindasami, Siva (27 січня 2014). Lion Air to cancel order for five Boeing 787s. Reuters. Архів оригіналу за 23 червня 2015. Процитовано 8 червня 2015.
  6. Batik Air Fleet Details and History. Процитовано 7 вересня 2015.
  7. List of airlines banned within the EU - Transport
  8. Announcement: server inaccessibility - European Commission

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.