Thameslink
Thameslink — цілодобовий, що має 115 станцій, магістральний маршрут у Великій Британії, що прямує від Бедфорда, Лутона, Сент-Олбанс-Сіті, Пітерборо та Кембриджа через центральний Лондон до Саттона, Орпінгтона, Севеноукса, Рейнгема, Горшама та Брайтона. Додаткові рейси до Іст-Грінстед та Літтлгемптон курсують у піковий час. Мережу відкрито в 1988 році, з серйозною оновлено в 1998, мережа перевозить понад 28 000 пасажирів у ранковий час-пік. На початок 2020-х мережа є під орудою Govia Thameslink Railway.
Thameslink | |
Держава | Велика Британія |
---|---|
Адміністративна одиниця | Гартфордшир |
Власник | Network Rail |
Зазвичай використовуваний транспортний засіб | British Rail Class 700d |
Оператор | Thameslink and Great Northernd |
Дата офіційного відкриття | 1988 |
Ширина колії | європейська колія (1435 мм) |
Початкова чи кінцева точка | Brighton railway stationd, Sutton railway stationd, Sevenoaks railway stationd, Bedford railway stationd, Luton railway stationd і St Albans City railway stationd |
Маршрутна карта | Template:Thameslinkd |
Тип електрифікації | 25 kV, 50 Hz AC railway electrificationd і постійний струм, 750 Вd |
Кількість відстежувачів | 84 281 |
Офіційний сайт | |
Thameslink у Вікісховищі |
Програма Thameslink має кошторис 5,5 млрд. фунтів стерлінгів за для зменшення інтервалу та збільшення довжини поїздів. В 2016 році на цьому маршруті почали курсувати нові поїзди класу 700, що замінили поїзди класів 319, 377 та 387, які були вилучені та передані в інше місце експлуатації.
Маршрут
Більша частина маршруту пролягає Брайтонською залізницею (через Лондон-брідж) та південною частиною Мідлендської залізниці, з приміською петлею через Саттон та Вімблдон. Лінія через Катфордську петлю до Севеноукса була додана в 2012 році. В 2018 році були додані дільниці до Пітерборо на East Coast Main Line, Кембриджу через Кембриджську залізницю, Горшам на Arun Valley line та Рейнгем через Гринвіч. До Іст-Грінстед та Літтлгемптон потяги курсують у години пік.
Маршрут через центральну частину Лондона проходить через Сент-Панкрас де можлива пересадка на Eurostar та до Східного Мідленду; Фаррінгдон, пересадка на лінії Лондонського метрополітену, (Кільцева, Гаммерсміт-енд-Сіті та Метрополітен), а незабаром і Crossrail; Сіті-Темзлінк, яке замінило зруйновану станцію Віадук Голборн і має південний вхід, що обслуговує Ладгейт-сіркус; Блекфрайерс - пересадка на залізничні лінії та лінії метрополітену Кільцева та Дистрикт; та Лондон-брідж пересадка на залізницю до Кенту та Сассекса та ліній метрополітену Північної та Джубилі.
Потяги, що обслуговують "головну лінію" (від Бедфорда до Брайтона, Пітерборо до Горшама), мають вагони першого класу; ті, що курсують від Лутона, Сент-Олбанса та Кентіша до Саттона, Севеноукса та Орпінгтона, як правило, мають лише стандартний клас.[1]
Примітки
- Train times: Thameslink Route. First Capital Connect. December 2011. с. 95, 98. Архів оригіналу за 17 квітня 2012. Процитовано 1 квітня 2012. Проігноровано невідомий параметр
|df=
(довідка)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Thameslink
- Official Thameslink Programme website
- Thameslink Programme – Network Rail
- Thameslink 2000 Public Inquiry 2005 – official website for the second public inquiry
- Strategic Rail Authority Strategic Plan, 30 January 2003, page 101 and route descriptions page 27.
- alwaystouchout.com – information and news on the Thameslink Programme
- Brent Cross Thameslink station – Planning application for new Thameslink station at Brent Cross.