Лінія Гаммерсміт-енд-Сіті

Лінія Гаммерсміт-енд-Сіті (англ. Hammersmith & City) — лінія лондонського метрополітену, прокладена між станціями Гаммерсміт та Баркінг. Лінія позначена на схемі лондонського метрополітену рожевим кольором. Лінія завдовжки 25,5 км обслуговує 29 станцій. Між станціями Фаррінгдоном та Олдгейт-Іст прямує під Лондонським Сіті, звідси і назва лінії. Тунелі мілкого закладення. Більшість перегонів і всі станції використовуються спільно з однією або декількома лініями: Дистрикт, Кільцева, Метрополітен, 2011/12 перевезено 114.6 мільйонів пасажирів.[1]

Лінія Гаммерсміт-енд-Сіті
Лондонський метрополітен
Відкриття першої ділянки 1863
Довжина, км 26 км
Кількість станцій 29




Наземні ділянки Є
Електродепо Гаммерсміт

10 січня 1863 року Metropolitan Railway відкрила трафік першим підземним залізничним маршрутом у світі між Паддінгтоном та Фаррінгдоном. Наступного року була відкрита залізниця на захід від Паддінгтону до Гаммерсміту, яка незабаром була під спільною орудою «Metropolitan» та Great Western Railway. Лінія була розширена на схід, поетапно, до 1884 року до Східно-Лондонської залізниці. Лінія була електрифікована в 1906 році, а в 1936 році, після того, як Metropolitan Railway була поглинена London Passenger Transport Board, лінія Гаммерсміт-енд-Сіті була продовжена маршрутом колишньої District Railway до Баркінга. На схемах метро Лінія Гаммерсміт-енд-Сіті до 1990 року була зображена як частина лінії Метрополітен, з 1990 року — окрема лінія.

Рухомий склад

Потяги є частиною лінії Bombardier Movia,[2] мають максимальну швидкість 100 км/год[2]. Поїзд S з 7 вагонів має пасажиромісткість 865 пасажирів порівняно з 739 для заміненого поїзда з 6 вагонів C-класу.[3][4] З довжиною 117 метрів потяги S Stock на 24 метри довші, ніж 93-метровий потяг C stock, через це платформи на станціях були подовжені.[5]

Депо

Депо лінії знаходиться у Гаммерсміті, неподалік від станції Гаммерсміт, побудованої Great Western Railway на початку 20 ст.

Список станцій
СтанціяФотоВідкриття[6]Додаткова інформаціяРозташування
Гаммерсміт13 червня 1864Відкриття на сьогоденному місці 1 грудня 1868 року.[6]51°29′39″ пн. ш. 000°13′30″ зх. д.
Голдгок-роуд1 квітня 191451°30′07″ пн. ш. 000°13′37″ зх. д.
Шепгердс-Буш-маркет13 червня 1864Відкриття на сьогоденному місці 1 квітня 1914.[6] Перейменовано з "Шеффердс-Буш" у 2008.[7]51°30′21″ пн. ш. 000°13′35″ зх. д.
Вуд-лейн12 жовтня 2008[8]51°30′35″ пн. ш. 000°13′27″ зх. д.
Летімер-роуд16 грудня 1868Зачинена 17 січня — 1 серпня 2011 на реконструкцію[9]51°30′50″ пн. ш. 000°13′02″ зх. д.
Ледброк-гроув13 червня 1864Відкрито як Ноттінг-гілл, перейменовано на Ноттінг-гілл-енд-Ледброк-гроув у 1880, Ледброк-гроув (Норт-Кенсінгтон) у 1919 та Ледброк-гроув у 1938.[6]51°31′02″ пн. ш. 000°12′38″ зх. д.
Вестборн-парк1 лютого 1866Відкриття на сьогоденному місці 1 листопада 1871,[6], станція Great Western main-line до 1992.[10][11][12]51°31′16″ пн. ш. 000°12′04″ зх. д.
Роял-Оук30 жовтня 1871Як станція Great Western main-line до 1934.[13]51°31′09″ пн. ш. 000°11′17″ зх. д.
Паддінгтон10 січня 1863Відкрита як Паддінгтон (Бішопс-роуд), перейменована в 1948.[6]
Пересадки на лінії Бейкерлоо, Кільцева та Дистрикт та залізничну станцію Паддінгтон		51°31′07″ пн. ш. 000°10′46″ зх. д.
Еджвар-роуд10 січня 1863Пересадка на потяги ліній Кільцева, Дистрикт51°31′12″ пн. ш. 000°10′04″ зх. д.
Бейкер-стріт10 січня 1863Пересадка на потяги ліній Бейкерлоо, Джубилі та Метрополітен.51°31′19″ пн. ш. 000°09′25″ зх. д.
Грейт-Портленд-стріт10 січня 1863Відкрита як «Портленд-роуд», перейменована на «Грейт-Портленд-стріт» у 1917. Мала назву «Грейт-Портленд-стріт-енд-Риджентс-парк» в 1923–33.[6]51°31′26″ пн. ш. 000°08′38″ зх. д.
Юстон-сквер10 січня 1863Відкрита як «Гавер-стріт» та перейменована в 1909.[6] Пересадки на залізничну станцію Юстон.51°31′33″ пн. ш. 000°08′09″ зх. д.
Кінгс-кросс-Сент-Панкрас10 січня 1863Відкрита як «Кінгс-кросс», перейменована на «Кінгс-кросс-енд-Сент-Панкрас» в 1925 та «Кінгс-кросс-Сент-Панкрас» в 1933. Відкрито на цьому місці in 1941[6]
Пересадки на Північну, Пікаділлі, Вікторія та на залізничні станції Сент-Панкрас, Кінгс-кросс		51°31′49″ пн. ш. 000°07′27″ зх. д.
Фаррінгдон10 січня 1863Відкрита як «Фаррінгдон-стріт». Відкрито на цьому місці у 1865. Перейменовано на «Фаррінгдон-енд-Хай-Голборн» в 1922 та Фаррінгдон в 1936.[6]
Пересадка на потяги Thameslink.		51°31′12″ пн. ш. 000°06′19″ зх. д.
Барбікан23 грудня 1865Відкрита як «Олдерсгейт-стріт», у 1910 перейменовано на «Олдерсгейт», в 1923 — на «Олдерсгейт-енд-Барбікан», в 1968 — на «Барбікан».[6]51°31′13″ пн. ш. 000°05′52″ зх. д.
Моргейт23 грудня 1865відкрита як «Моргейт-стріт», сьогоденна назва з 1924.[6]
Пересадка на Північну лінію та приміську Northern City Line		51°31′07″ пн. ш. 000°05′19″ зх. д.
Ліверпуль-стріт11липня 1875Лютий — липень 1875 використовувалась як залізнична.[14]
Пересадка на потяги ліній Центральна, Кільцева та залізничну станцію «Ліверпуль-стріт»		51°31′04″ пн. ш. 000°04′59″ зх. д.
Олдгейт-Іст6 жовтня 1884Пересадка на лінію Дистрикт. На сьогоденному місці з 1938.[6]51°30′55″ пн. ш. 000°04′20″ зх. д.
Вайтчепел6 жовтня 1884Пересадка на потяги London Overground. Відкрито як «Вайтчепл (Майл-Енд)», перейменовано у 1901..[6]51°31′08″ пн. ш. 000°03′40″ зх. д.
Степні-Грін23 червня 1902Обслуговує лінію Metropolitan з 1941.[6]51°31′19″ пн. ш. 000°02′47″ зх. д.
Майл-Енд2 червня 1902кросплатформова пересадка на Центральну лінію.51°31′30″ пн. ш. 000°01′59″ зх. д.
Боу-роуд11 червня 1902Залізнична станція відкрита в 1876 на сьогоденному місці з 1892.[15] Обслуговує лінію Metropolitan з 1936,[6] Залізнична станція зачинена в 1947.[15]51°31′38″ пн. ш. 000°01′29″ зх. д.
Бромлі-бай-Боу2 червня 1902Відкрита у складі LT&SR у 1894, під назвою «Бромлі», трафік на LT&SR закрито в 1940 і перейменовано в 1967.[6][16]51°31′26″ пн. ш. 000°00′41″ зх. д.
Вест-Гем2 червня 1902Пересадка на лінії Джубилі DLR, та National Rail. Мала назву Вест-Гам (Менор-роад) у 1924 — 1969, обслуговувала лінію Метрополітен з 1941, припинення трафіку Метрополітен та LT&SR з 1994[6][17]51°31′41″ пн. ш. 000°00′14″ сх. д.
Плейстоу2 червня 1902Станція LT&SR з 1858[18] Metropolitan service began in 1936.[6]51°31′53″ пн. ш. 000°01′02″ сх. д.
Аптон-парк2 червня 1902Станція LT&SR з 1877.[19] Обслуговує лінію Metropolitan з 1936.[6]51°32′06″ пн. ш. 000°02′04″ сх. д.
Іст-Гем2 червня 1902Залізнична станція відкрита в 1858.[20] Обслуговує лінію Metropolitan з 1936.[6]51°32′20″ пн. ш. 000°03′06″ сх. д.
Баркінг2 червня 1902Пересадка на потяги National Rail та London Overground. Станція LT&SR відкрита у 1854.[21] Припинення трафіку District Railway 1905–1908. Обслуговує лінію Metropolitan з 1936.[6]51°32′21″ пн. ш. 000°04′54″ сх. д.

Мапа


Примітки
  1. Performance: LU Performance Data Almanac. Transport for London. 2011–2012. Процитовано 17 січня 2013.
  2. Metro — London, United Kingdom. Bombardier. Процитовано 27 січня 2011.
  3. Rolling Stock: C Stock. Transport for London. Процитовано 25 листопада 2012.
  4. Rolling Stock: S stock. Transport for London. Процитовано 10 січня 2012. Note: The table erroneously says "Length per car", instead of "Length per train".
  5. 'S' stock making its mark. Modern Railways (London). December 2010. с. 46.
  6. Rose, 2007.
  7. Modernisation complete as Shepherd's Bush Tube station re-opens (прес-реліз). Transport for London. 7 жовтня 2008. Процитовано 6 лютого 2013.
  8. New Wood Lane Underground station opens (прес-реліз). Transport for London. 14 жовтня 2008. Процитовано 8 грудня 2012.
  9. Latimer Road station to close for three months for engineering works (прес-реліз). Transport for London. 14 січня 2011. Процитовано 7 лютого 2013.
  10. Leboff, (1994, с. 152) adds that the station opened as 'Westbourne Park & Kensal Green' and was served from the outset by the GWR, whereas Butt, (1995, с. 244) gives the GWR serving from 1871.
  11. Butt, 1995, с. 244.
  12. Leboff, 1994, с. 152.
  13. Leboff, 1994, с. 116.
  14. Jackson, 1986, с. 70.
  15. Butt, 1995, с. 41.
  16. Butt, 1995, с. 45.
  17. Butt, 1995, с. 245.
  18. Butt, 1995, с. 186.
  19. Butt, 1995, с. 238.
  20. Butt, 1995, с. 88.
  21. Butt, 1995, с. 27.

Посилання
  • Hammersmith & City Line. Clive's Underground Line Guides. 14 грудня 2007. Процитовано 11 липня 2008.
  • Hammersmith & City Line Underground Stations – Facts, Trivia And Impressions. Randomly London. 8 серпня 2013. Процитовано 24 вересня 2013.
  • Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (вид. 1st). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Jackson, Alan (1986). London's Metropolitan Railway. David & Charles. ISBN 0-7153-8839-8.
  • Leboff, David (1994). London Underground Stations. Ian Allan. ISBN 978-0-7110-2226-3.
  • Rose, Douglas (December 2007) [1980]. The London Underground: A Diagrammatic History (вид. 8th). Capital Transport. ISBN 978-1-85414-315-0.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.