U-67 (1940)
U-67 — німецький підводний човен типу IXC, часів Другої світової війни[1].
| U-67 | ||
|---|---|---|
 | ||
| U-67 в порту | ||
| Під прапором | .svg.png.webp){kind=small} Третій рейх | |
| Спуск на воду | 30 жовтня 1940 року | |
| Виведений зі складу флоту | 16 липня 1943 року | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Основні характеристики | ||
| Тип корабля | Дизельний підводний човен | |
| Швидкість (надводна) | 17,9 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 7,0 вузлів | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 230 м | |
| Автономність плавания | 63 милі (117 км) км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 13 450 морських миль (24 910 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) | |
| Екіпаж | 48 осіб | |
| Розміри | ||
| Водотоннажність надводна | 1120 т | |
| Водотоннажність підводна | 1232 т | |
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 76,76 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,76 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/32 | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB | |
| ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 | |
U-67
Район загибелі U-67
Замовлення на будівництво човна було віддане 7 серпня 1939 року. Човен був закладений на верфі «AG Weser» у Бремені 5 квітня 1940 року під заводським номером 986, спущений на воду 30 жовтня 1940 року, 22 січня 1941 року увійшов до складу 2-ї флотилії.
За час служби човен зробив 7 бойових походів, в яких потопив 13 (загальна водотоннажність 72 138 брт) та пошкодив 5 (загальна водотоннажність 29 726 брт) суден.
Потоплений 16 липня 1943 року у Саргасовому морі південно-західніше Азорських островів (30°05′ пн. ш. 44°17′ зх. д.) глибинними бомбами «Евенджера» з ескортного авіаносця ВМС США «Кор». 48 членів екіпажу загинули, 3 врятовані[2].
Командири підводного човна
Капітан-лейтенант Генріх Бляйхродт (22 січня — 4 липня 1941)- Оберлейтенант-цур-зее Гюнтер Пфеффер (5 червня — 2 липня 1941)
Корветтен-капітан Гюнтер Мюллер-Штекгайм (3 липня 1941 — 16 липня 1943)
Потоплені та пошкоджені кораблі[3]
| Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
| St. Clair II | вантажне судно |  Велика Британія | 24 серпня 1941 | 3 753 | 4 029 т пальмових зерен, 3,5 т пальмової олії та 1 т метизів | потоплено | 30°25′ пн. ш. 23°35′ зх. д. |
| Rafaela | танкер |  Нідерланди | 16 лютого 1942 | 3 177 | Сира нафта | пошкоджено | 12°06′ пн. ш. 68°58′ зх. д. |
| Kongsgaard | танкер |  Норвегія | 21 лютого 1942 | 9 467 | 15 600 т легкої сирої нафти | потоплено | 12°23′ пн. ш. 69°16′ зх. д. |
| Penelope | танкер |  Панама | 14 березня 1942 | 8 436 | Сира нафта | потоплено | 15°00′ пн. ш. 64°20′ зх. д. |
| Managua | вантажне судно |  Нікарагуа | 16 червня 1942 | 2 220 | Генеральні вантажі | потоплено | 24°05′ пн. ш. 81°40′ зх. д. |
| Nortind | танкер | Норвегія | 20 червня 1942 | 8 221 | пошкоджено | 28°41′ пн. ш. 89°34′ зх. д. | |
| Rawleigh Warner | танкер |  США | 23 червня 1942 | 3 664 | 38 909 барелів бензину | пошкоджено | 28°53′ пн. ш. 89°15′ зх. д. |
| Empire Mica | танкер | Велика Британія | 29 червня 1942 | 8 032 | 12 000 т мастила | потоплено | 29°25′ пн. ш. 85°17′ зх. д. |
| Bayard | вантажне судно | Норвегія | 6 липня 1942 | 2 160 | 2 099 т генеральних вантажів та 13 вантажівок на палубі | потоплено | 29°35′ пн. ш. 88°44′ зх. д. |
| Paul H. Harwood | танкер | США | 7 липня 1942 | 6 610 | Баласт | пошкоджено | 29°26′ пн. ш. 88°38′ зх. д. |
| Benjamin Brewster | танкер | США | 10 липня 1942 | 5 950 | 70 578 барелів авіаційного гасу та змащувального мастила | потоплено | 29°05′ пн. ш. 90°05′ зх. д. |
| R.W. Gallagher | танкер | США | 13 липня 1942 | 7 989 | 80 855 барелів мазуту | потоплено | 28°50′ пн. ш. 91°05′ зх. д. |
| Primero | вантажне судно | Норвегія | 25 жовтня 1942 | 4 414 | 1 500 т солі в ролі баласту | потоплено | 13°38′ пн. ш. 53°55′ зх. д. |
| Capo Olmo | вантажне судно | Велика Британія | 8 листопада 1942 | 4 712 | 5 000 т генеральних вантажів та 2 500 т міді та цинку | пошкоджено | 10°56′ пн. ш. 61°16′ зх. д. |
| Nidarland | вантажне судно | Норвегія | 9 листопада 1942 | 6 132 | 8 435 т цинкового концентрату та 179 срібних злитків | потоплено | 11°41′ пн. ш. 60°42′ зх. д. |
| King Arthur | вантажне судно | Велика Британія | 15 листопада 1942 | 5 224 | 5 200 т генеральних вантажів та бавовни | потоплено | 10°30′ пн. ш. 59°50′ зх. д. |
| Tortugas | вантажне судно | Норвегія | 18 листопада 1942 | 4 697 | 5 514 т генеральних вантажів, в тому числі 2 200 т марганцевої руди, 1 000 т джуту та 1 400 тюків чаю | потоплено | 13°24′ пн. ш. 55°00′ зх. д. |
| Empire Glade | танкер | Велика Британія | 28 листопада 1942 | 7 006 | пошкоджений | 17°16′ пн. ш. 48°44′ зх. д. |
Див. також
- Список підводних човнів Другої світової війни
- Список найрезультативніших підводних човнів Німеччини
- Francesco Morosini (підводний човен, 1938)
- HMS Thames (N71)
- Операція «Регенбоген» (1945)
- Кашалот (підводний човен)
Примітки
- U - 67. uboat.net. Процитовано 27 квітня 2017 року.(англ.)
- U - 67. u-boote.ru. Процитовано 27 квітня 2017 року.(рос.)
- Потоплені та пошкоджені судна. uboat.net. Архів оригіналу за 24 липня 2008. Процитовано 27 квітня 2017 року.(англ.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.