Аеропорт Стамбул-Сабіха Гекчен

Аеропорт Стамбул-Сабіха Гекчен (тур. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı; (IATA: SAW, ICAO: LTFJ)) — міжнародний аеропорт в Стамбулі, Туреччина. Розташований за 35 км на південний схід від його центру, в анатолійській частині. Названий на честь першої в історії Туреччини жінки-військового пілота Сабіха Гекчен.

Міжнародний аеропорт Стамбул-Сабіха Гекчен
İstanbul Sabiha Gökçen
Uluslararası Havalimanı
ІАТА: SAW  • ICAO: LTFJ
Загальні дані
40°53′54″ пн. ш. 29°18′33″ сх. д.
Тип цивільний
Власник HEAŞ (Airport Management & Aeronautical Industries Inc)
Обслуговує
Стамбул
Розташування
Пендік, Стамбул, Туреччина
Висота над р. м. 95 м / 312 фт
Вебсайт sabihagokcen.aero
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
м фт
06/24 3,000 9,842 бетон
Статистика (2017)
Пасажиропотік 31,385,841
Зміна пасажиропотоку 16–17 ▲6 %
Авіаційний трафік 219,656
Зміна трафіку 16–17 ▼5 %
Source: Turkish AIP at EUROCONTROL[1]
Passenger Traffic, ACI Europe[2]
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 6299773
SAW
 Аеропорт Стамбул-Сабіха Гекчен у Вікісховищі
Один з перонних автобусів аеропорту

За 2019 рік аеропорт обслужив 35 465 508 осіб.[3]

Аеропорт є хабом для:

Огляд

Аеропорт було побудовано задля розвантаження аеропорту Стамбул-Ататюрк (на фракійській стороні). У червні 2007 року, турецький конгломерат Limak Holding, India's GMR Group and Malaysia Airport Holding Berhad (MAHB) консорціум отримав контракт на модернізацію аеропорту. У середині 2008 року, було розпочато будівництво новітнього терміналу з пасажирообігом 25,000,000 осіб на рік. Новий термінал було відкрито 31 жовтня 2009 року.

Наземний транспорт

Аеропорт Стамбул-Сабіха Гекчен пов'язаний з містом Стамбул і метропольною областю цього міста через ряд транспортних коридорів. До основного терміналу аеропорту легко дістатися на машині від E80 (Транс-Європейської автомагістралі), яким також прямує громадський транспорт:

  • KM22 — Міжнародний аеропорт ISG — Станція метро Картал (пересадка на лінію M4 Стамбульського метро). Найшвидший спосіб дістатися до Стамбульського метро.
  • Е3 — Міжнародний аеропорт ISG — 4. Левент (пересадка на Стамбульське метро)
  • E9 — Міжнародний аеропорт ISG — Бостанджи (тур. Bostancı)
  • E10, E11 — Міжнародний аеропорт ISG — Курткей — Кадикей (пересадка на станцію Хайдарпаша і IDO — поромів до Еминьоню і Каракей)
  • 16S — Міжнародний аеропорт ISG — Енишехир — Козьятаги- Метробус Узунчаїр (пересадка на Метробус)
  • 18H — ISG Міжнародний аеропорт — Султанбейлі
  • 130H — Міжнародний аеропорт ISG — Тузла
  • 132 — Картал — Тепеорен

Авіалінії та напрямки, січень 2021

Пасажирські
АвіакомпаніяПункт призначення
Air ArabiaШарджа
Air Arabia MarocКасабланка, Танжер (відновлення 01 квітня 2021)
Air ManasБішкек
AnadoluJetАбу-Дабі, Адана, Амстердам, Анкара, Анталія, Багдад, Бахрейн, Баку, Барселона,Берлін-Бранденбург, Бодрум, Брюссель, Даламан, Даммам, Діярбакир, Дубай, Дюссельдорф, Едреміт-Керфез, Ербіль, Ерджан, Ерзінджан, Ерзрум, Ґазіантеп, Хатай, Ізмір, Джидда, Карс, Кайсері, Кувейт, Лондон-Станстед, Мардін, Медина, Мілан-Мальпенса, Мюнхен, Невшехір-Кападокія, Орду-Ґіресун, Париж-Шарль де Голль, Ріяд, Рим-Ф'юмічіно, Самсун, Сівас, Штутгарт, Тбілісі, Тегеран-Імам Хомейні, Тель-Авів, Трабзон, Ван, Відень
Azerbaijan AirlinesБаку
Buta AirwaysБаку
EmiratesДубай
FlyBaghdadБагдад
flydubaiДубай
FlynasДжидда, Ер-Ріяд
Jazeera AirwaysКувейт
Jordan AviationАмман
Kuwait AirwaysСезонний: Кувейт
Nile AirКаїр
Pegasus AirlinesАбу-Дабі, Адана, Алмати, Амстердам, Анкара, Анталія, Афіни, Багдад, Бахрейн, Барселона, Базель-Мюлуз-Фрайбург, Басра, Батман, Батумі, Бейрут, Белград, Бергамо, Берлін-Бранденбург, Бішкек, Міляс-Бодрум, Болонья, Бухарест, Будапешт, Брюссель-Шарлеруа, Касабланка, Кельн/Бонн, Копенгаген, Даламан, Даммам, Денізлі-Чардак, Діярбакир, Доха, Дубай, Дюссельдорф, Едреміт-Керфез, Ейндговен, Елязиг, Ербіль, Ерджан, Ерзінджан, Ерзрум, Франкфурт, Ґазіантеп, Газіпаша, Женева, Грозний, Гамбург, Ганновер, Хатай, Гельсінкі, Хургада, Ізмір, Кахраманмараш, Карачі, Карс, Кастамону, Кайсері, Харків, Конья, Краснодар, Кувейт, Лондон-Станстед, Львів, Ліон, Мадрид, Малатья, Манчестер, Мардін, Марсель, Медина, Мерзифон, Мілан-Мальпенса, Мінеральні Води, Москва-Домодєдово, Мюнхен, Мюнстер-Оснабрюк, Муш, Маскат, Невшехір-Кападокія, Ніцца, Нюрнберг, Осло-Гардермуен, Орду-Ґіресун, Париж-Орлі, Прага, Приштина, Рас-ель-Хайма, Ріяд, Рим-Ф'юмічіно, Роттердам, Самсун, Шанлиурфа, Сараєво, Шарджа, Шарм-ель-Шейх, Сівас, Скоп'є, Стокгольм-Арланда, Штутгарт, Сулейманія Тбілісі, Тегеран-Імам Хомейні, Тель-Авів, Тирана, Трабзон, Ван, Венеція, Відень, Запоріжжя, Цюрих
PobedaКазань, Краснодар, Москва-Внуково
Qatar AirwaysДоха
Royal Air MarocКасабланка
SalamAirМаскат
Uzbekistan AirwaysЧартер: Ташкент

Вантажні
АвіакомпаніяПункт призначення
CargoluxЛюксембург
Ethiopian CargoАддис-Абеба
MNG AirlinesЛейпциг, Париж-Шарль де Голль

Статистика
Рік Внутрішні  % зміни Міжнародний  % зміни Загалом  % зміни
2019 21,393,028 ▼ 5 % 14,072,480 ▲ 21 % 35,465,508 ▲ 4 %
2018 22,514,048 ▲ 7 % 11,619,569 ▲ 13 % 34,133,617 ▲ 9 %
2017 21,056,767 ▲ 4 % 10,329,074 ▲ 9 % 31,385,841 ▲ 6 %
2016 20,131,365 ▲ 9 % 9,446,370 ▼ 1 % 29,577,735 ▲ 5 %
2015 18,535,463 ▲ 24 % 9,576,975 ▲ 12 % 28,108,738 ▲ 20 %
2014 15,008,600 ▲ 26 % 8,499,541 ▲ 29 % 23,508,141 ▲ 27 %
2013 11,947,424 ▲ 23 % 6,694,418 ▲ 35 % 18,641,842 ▲ 27 %
2012 9,486,469 ▲ 9 % 5,000,773 ▲ 13 % 14,487,242 ▲ 10 %
2011 8,704,249 ▲ 16 % 4,420,421 ▲ 20 % 13,124,670 ▲ 17 %
2010 7,435,158 ▲ 65 % 3,694,314 ▲ 84 % 11,129,472 ▲ 71 %
2009 4,547,673 ▲ 63 % 2,092,285 ▲ 33 % 6,639,958 ▲ 52 %
2008 2,764,856 ▲ 9 % 1,516,337 ▲ 27 % 4,281,193 ▲ 15 %
2007 2,528,549 ▲ 17 % 1,191,946 ▲ 56 % 3,720,495 ▲ 28 %
2006 2,153,561 ▲ 285 % 762,893 ▲ 66 % 2,916,454 ▲ 186 %
2005 559,824 ▲ 5,323 % 459,922 ▲ 96 % 1,019,746 ▲ 315 %
2004 10,323 ▲ 265 % 235,278 ▲ 52 % 245,601 ▲ 56 %
2003 2,826 – 154,346 – 157,172 –

Примітки
  1. EAD Basic. Ead.eurocontrol.int. Retrieved on 2011-08-01.
  2. ACI EUROPE Airport Traffic Report. December, Q4 and Full Year 2015. Процитовано 28 серпня 2016.
  3. Airport Traffic Report. Sabiha Gökçen. Процитовано 28 грудня 2020.

Ресурси Інтернету
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.