Затоплені селища на Дніпрі (1930-ті роки)
Затоплені селища на Дніпрі — населені пункти, які повністю або частково зникли під водою водосховища після введення в експлуатацію Дніпрогесу в 1931—1932 роках.
Будівництво Дніпрогесу
15 березня 1927 року символічним встановленням червоного прапору на розбитій скелі під назвою «Любов» на березі Дніпра дніпробудівці оголосили про початок будівництва електростанції[1]. Щоправда, урочисте закладання Дніпрогесу відбулося 8 листопада, у річницю Жовтневого перевороту[2].
До середини літа 1931 року звели всі бички греблі Дніпрогесу. Коли закрили гребінки греблі, почалося підняття рівня води Дніпра[3].
Перший гідроагрегат введено в експлуатацію 10 жовтня 1932 року.
1 травня 1933 року перші пароплави, вільно подолавши відстань від Дніпропетровська до Запоріжжя, пройшли відкритим шлюзом. Нарешті, 1934 року вода у водосховищі піднялася до проектного рівня. На місці затоплення утворилося Дніпровське водосховище максимальною глибиною 53 м і шириною — до 3,2 км.[4]
Зруйнована скеля «Любов», 1929 | Будівництво Дніпровської ГЕС, 1930 |
Надпоріжжя під час будівництва Дніпрогесу
1927 року у СРСР розпочалася широка пропаганда Дніпробуду, як туристичного об'єкту. Це спричинило справжній туристичний бум. Журналіст загальносоюзного журналу за 1929 рік повідомляв: «Не сотнями, а тисячами ведеться рахунок екскурсантам, що з усіх кінців радянської країни стікаються на Дніпробуд. Протягом травневих днів база обслужила 15 000 екскурсантів. За ті сім звичайних трудових червневих днів, які я прожив на Дніпробуді, тут побувало не менше 5 000 екскурсантів»[5].
Водночас спостерігався сплеск цікавості до порогів, запорозької старовини, побуту прибережних лоцманських і рибальських поселень. З метою більш детального вивчення Надпорожжя науковці організували кілька експедицій[6][7] А 1928 року Д. Яворницький підготував фотоальбом «Дніпрові пороги»[8].
Неабиякою популярністю у ті роки користувалися подорожі через пороги на «дубах» у супроводі досвідчених лоцманів[9].
Романтизації історичного минулого радянська влада протиставила масштабну контрпропаганду. Пропагандисти називали Дніпровські пороги «гордістю щирих українських націоналістів». У своєму репортажі радянські письменники Дмитро Бузько та Ґео Шкурупій стверджували, що «облудлива» «романтика Запорозької Січі, романтика козацьких боїв та переходів» «вже змалку отруює наш мозок»[10].
Екскурсійну програму організовували так, щоби туристи відчули контраст між минулим і майбутнім. До минулого, яке має зникнути, відносилися «скелясті береги, похмуре громаддя порогів, пустельні степи».
Путівники тих часів попереджали:
Як тільки закують в ланцюги Дніпро, — усі мальовничі села.., все давнє, овіяне легендами і героїзмом, туманне минуле кріпацтва і поміщицького розгулу, всі пороги, справедливо прозвані прокляттям природи, будуть залиті водою і нестримним потоком енергії в 650,000 сил[9]. |
Образ майбутнього — приборкані води Дніпра, які «силою падіння рухатимуть найпотужніші в світі турбіни», сам Дніпрогес і гіганти-заводи[5].
Про злам епох, протистояння старого і нового розповідали агітфільми. 1929 року вийшла стрічка режисера А. Кордюма «Вітер з порогів» («Останній лоцман»). У картині лоцман Остап Ковбань зображений як негативний персонаж, який не хоче миритися зі змінами звичного укладу великої родини, затопленням порогів і батьківської хати, а тому наважується на диверсію[11]. Щоправда сам режисер не зміг приховати свій біль і ностальгію за порогами і прибережними селами, які зникли під водами Дніпра[12].
Під час будівництва електростанції спостерігався масовий наплив туристів |
Село Вовніги перед затопленням |
Затоплення населених пунктів
Спорудження греблі призвело до підняття води і затоплення значних територій на обох берегах. У наслідок підйому води у верхньому б'єфі Дніпра було затоплено 16 тис. га землі на обох берегах. Смуга затоплення довжиною 155,75 км пролягла від Кічкасу до Верхньодніпровська й охопила десять районів Запорізької і Дніпропетровської округ. Під водою опинилося 56 населених пунктів, з яких 14 були затоплені повністю, а 42 — частково.
Питаннями, пов'язаними із відселенням людей, займався спеціально створений відділ відчужень. За відчужене майно переселенцям виплатили 6969 тис. карбованців компенсацій[13].
Перелік затоплених поселень
у Запорізькій області:
Затоплені села на правому березі:
|
на лівому березі:
|
у Дніпропетровській області:
Затоплені села на правому березі:
|
на лівому березі: |
Затоплення Дніпровських порогів
У другій половині літа 1931 року перша стадія затоплення чаші водосховища стала позначатися на Вільному порозі. Наприкінці 1931 року повністю затопило пороги Вільний і Лишній. У 1932 року були затоплені Будилівський, Вовнизький, Ненаситецький і наполовину Лоханський пороги. У 1933 року зникли Лоханський і Сурський, і наполовину був затоплений останній поріг — Кодацький.
Затоплення сіл у 1954—1961
У наступні роки уздовж Дніпра затопили ще кількадесят поселень. Так, під час будівництва Кременчуцької ГЕС у 1954—1961 роках під водами Дніпра опинилося 25 населених пунктів[16].
Див. також
Примітки
- Главный строитель Шатуры и ДнепроГЭСа
- Закладка Днепростроя // Торгово-промышленная газета. — № 255, 07.11.1927
- Ковалевский А. А. Днепровская гидроэлектрическая станция. — Москва — Ленинград, «Государственное энергетическое издательство», 1932. — С. 75-76
- Свіренко Д. О. Дніпровське водосховище (гідробіологічне дослідження). Том 1 // Наукові записки Дніпропетровського Державного університету. Том VII. — Дніпропетровськ, 1938. — с. 113—115
- Волина Ю. Гости Днепростроя// Огонек, № 28 (328). — Москва, 21.07.1929 — С. 14-15.
- Матеріали до вивчення виробничих об'єднань Архівовано 25 грудня 2017 у Wayback Machine.. — Вип. 1. Дніпровські лоцмани. Збірник Історико-Філологічного Відділу Української Академії Наук. — № 91. — К.. 1929. — 131 с.
- Білецька В. Рибальство в Дніпрових порогах. — К., 1931. (Передрук у кн.: Андрєєв В., Білівненко С., Бєлов О. та ін. Дніпровські лоцмани: нариси з історії та історіографії Архівовано 25 грудня 2017 у Wayback Machine. — Херсон: Вид-во ВНЗ «ХДМІ», 2012. — С. 157—193).
- Яворницький Д. Дніпрові пороги.
- Балицкий Павел. Путеводитель по Днепру и его притокам. — Киев: Издание Днепровского Госпароходства, 1928
- Д. Бузько, Г. Шкурупій. Старим Дніпром в останній раз. // Нова ґенерація. – 1927. – № 1. – С. 30, 36.
- Власов О. Ю. До історії розвитку туризму на Запорожжі у зв'язку з будівництвом Дніпрогесу. Архів оригіналу за 10 лютого 2015. Процитовано 10 лютого 2015.
- Нове життя: п'ять віднайдених шедеврів українського кіноавангарду
- Хроника Днепростроя. 1930. — № 2. — С. 22-23.
- Коломенський Д. В. та Александров В. Г. Дніпрельстан. — Харків, «Державне видавництво України», 1930. — C. 13
- Загибель порогів
- Затоплена Україна. 25 міст і сіл під водами Дніпра — так вирішила партія