Машинобудівників (станція метро, Єкатеринбург)

«Машинобудівникі́в» (рос. Машиностроителей) — станція Єкатеринбурзького метрополітену, яка розташована між станціями Уралмаш та «Уральська».

Машинобудівників
Платформа станції
Загальні дані
Тип Колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 7 м
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Довжина 104 м
Дата відкриття 27 квітня 1991 року
Архітектор(и) Н. А. Кудінова
Будівельник(и) «Свердловськметробуд»
Виходи до Проспект Космонавтів, вул. Фронтових Бригад
Час відкриття 6:00
Час закриття 24:00
Стільниковий зв'язок «МОТИВ», «МТС», «Білайн», «Мегафон», «Утел»
Єкатеринбурзький метрополітен
Легенда
ТЧ «Калинівське»
Проспект Космонавтів
Уралмаш
Машинобудівників
Уральська
Динамо
Площа 1905 року
Геологічна
Бажовська
Чкаловська
Ботанічна
Уктуські гори

Історія будівництва

  • Січень 1981 в районі станції почалося переміщення інженерних і транспортних мереж, в тому числі перенесення трамвайних колій на розі проспекту Космонавтів та вул. Машинобудівників[1]
  • Серпень 1982 на найдовшому перегоні пускової дільниці між станціями «Машинобудівників» і «Уральська» розпочалося будівництво тунелів[1]
  • Липень 1983 трест Будмеханізація № 2 розпочав розробку котловану під станцію[1]
  • Квітень 1985 відбулася перша збійка перегінних тунелів метро (перегін до станції «Уралмаш»)[1]
  • Квітень 1986 в переддень 116-ї річниці з дня народження В. І. Леніна — збійка другого тунелю на перегоні до станції «Уралмаш»[1]
  • Лютий 1986 розпочалися архітектурно оздоблювальні роботи[1]
  • Серпень 1987 з котловану станції проведена складна проходка під залізничними коліями у напрямку вестибюля № 1 і прохідних заводу імені Калініна[1]
  • Лютий 1988 в перегінному тунелі до станції «Уралмаш» укладені перші кубометри бетону на облаштуванні постійної залізничної колії[1]
  • Березень 1988 бригада облицювальників І. Торгачова з управління Союзметроспецбуд приступила до облицювання білим коелгінським мармуром колон підземного перону станції[1]
  • Червень 1988 на станції розпочато монтаж першого ескалатора[1]
  • Серпень 1988 закінчене укладання колійного бетону в правому перегінному тунелі між станціями «Уралмаш» і «Машинобудівників», на ділянці почався рух мотовоза по широкій колії[1]
  • Червень 1989 розпочаті роботи по монтажу ескалаторів у вестибюлі № 1 станції[1]
  • Червень 1989 закінчено монтаж СТП на станції[1]
  • 25 квітня 1991 державною комісією прийнята в експлуатацію[2]
  • 26 квітня 1991 перший рейс — для метробудівників[2]
  • 27 квітня 1991 відкрито пасажирський рух
  • 22 грудня 1992 відкрито пасажирський рух до станції «Уральська»

Технічна характеристика

Конструкція станції Колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 7 м). Побудована зі збірних залізобетонних конструкцій, з плоским горизонтальним перекриттям, пероний зал розчленований 24 колонами, з кроком 4,5 м.

Оздоблення

Цокольна частина колійних стін покладена плитами чорного лабрадориту, по центру — широка смуга зеленого змійовика Шабровського родовища, верхня частина прикрашена коелгінським мармуром, стіни прикрашені художніми вставками в вигляді барельєфів, відлитих з металу. Підлога викладена полірованим гранітом з чітким геометричним малюнком. Світильники та меблі зроблені на ЗІКу. Проект розроблений інститутом УралпромстройНІІпроект (кер. Н. А. Кудінова)[1].

Вестибюль

У станції два вестибюлі. Північний веде на перехрестя проспекту Космонавтів та вулиці Фронтових бригад (станція «Машинобудівників» зовсім не перебуває на однойменній вулиці, на останню веде один з вестибюлів наступної станції «Уралмаш»), а південний — на проспект Космонавтів у бік заводу імені М. І. Калініна.

У похилих тунелях обох вестибюлів є короткі ескалатори для підйому (по 2 стрічки з двома світильниками на балюстрадах між ними) і звичайними сходами для спуску. У станції є ще одна особливість: похилий тунель південного вестибюля не примикає безпосередньо до залу станції, а з'єднаний з ним галереєю.

Примітки

  1. Парфьонов Сергій Олександрович. Метро в Свердловске, 1980 - 1989. Свердловськ : Середнє-Уральське книжкове видавництво, 1989.(рос.)
  2. Історія // «Метрострой-ПТС» Архівовано 14 квітня 2009 у Wayback Machine.(рос.)

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.