Проспект Миру (станція метро, Калузько-Ризька лінія)

Проспект Миру (рос. Проспект Мира) — станція Калузько-Ризької лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Ризька» і «Сухаревська».

Проспект Миру
Калузько-Ризька лінія
Загальні дані
Тип пілонна трисклепінна
Глибина закладення 50 м
Стара назва Ботанічний сад (до 26 жовтня 1966)
Проєкт перейменування Олімпійська (1991, 1992)
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Дата відкриття 1 травня 1958 року
Архітектор(и) В. В. Лебедєв, П. П. Штеллер
Архітектор(и) вестибюлів И. Таранов (рос.), В. Гинзбург (рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) О. Бартенева (рос.)
Пересадка на «Проспект Миру»
А: м2, м9, 903, КМ (Риж), н9;
Тм: 7, 50
Виходи до Проспект Миру
Час відкриття 5:30
Час закриття 1:00
Код станції 093, ПМ
Калузько-Ризька лінія
Легенда
оборотні тупики
Медведково
Бабушкінська
ТЧ-10 «Свіблово»
Свіблово
Ботанічний сад
ВДНХ
Олексіївська
Проспект Миру
СЗГ до КЛ
Сухаревська
   
   
СЗГ до ЗЛ, КЛ, СТЛ, КалЛ
   
Жовтнева
Шаболовська
Ленінський проспект
Академічна
Профсоюзна
Нові Черемушки
ТЧ-5 «Калузьке»
Калузька
Калузька
Беляєво
Коньково
Теплий Стан
Ясенєво
Новоясенєвська

Історія

Станцію відкрито 1 травня 1958 у складі черги «Проспект Миру» «ВДНХ». Спочатку вона мала назву «Ботанічний Сад», так само як і відкрита 30 січня 1952 пересадна з нею станція Кільцевої лінії, що, в свою чергу, була названа на честь розташованого поруч Ботанічного саду МГУ.

В 1957 1-а Міщанська вулиця, Троїцьке шосе, Велика Олексіївська вулиця, Велика Ростокінська вулиця і частина Ярославського шосе були об'єднані в один проспект, названий проспектом Миру. Розташовані на самому початку проспекту Миру обидві пересадні станції «Ботанічний Сад» 26 жовтня 1966 отримали нову назву на честь цього проспекту. А назву «Ботанічний сад» отримала станція, яка була відкрита 30 вересня 1978 біля Ботанічного саду Академії наук СРСР в Останкіно.

Вестибюль і пересадки

Станція має один вихід. Початковий наземний вестибюль, споруджений в 1959 за проєктом архітектора І. Г. Таранова, не зберігся. На середину 2010-х північний торець центрального залу з'єднаний ескалаторним нахилом із вестибюлем, розташованим на першому поверсі будівлі Інженерного корпусу Московського метрополітену.

Пересадки

Технічна характеристика

Конструкція станції пілонна трисклепінна (глибина закладення — 50 м). Діаметр центрального залу — 9,5 м, діаметр бічних залів — 8,5 м. Поперечний перетин пілонів зменшено. Споруджена за типовим проєктом.

Оздоблення

Зрізані по кутах пілони станції, що розширюються догори оздоблені білим мармуром. Пілони мають карниз, за ​​яким приховані світильники.

Верхня частина колійних стін оздоблена кахельною плиткою кольору слонової кістки з п'ятьма горизонтальними смугами з чорного кахлю, нижня частина оздоблена чорним кахлем цілком.

Підлога викладена сірим гранітом двох відтінків — темнішого і світлішого. Квадратні плитки підлоги утворюють шаховий малюнок.

Перехід між станціями «Проспект Миру» Кільцевої і Калузько-Ризької ліній прикрашено рожевим з білими прожилками мармуром родовища Саліеті.

Колійний розвиток

Колійний розвиток станції «Проспект Миру» (Калузько-Ризької лінії)

Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів (3 з яких розташовані на Кільцевій лінії) і 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу, що переходить у ССГ до Кільцевої лінії.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Проспект Миру (станція метро, Калузько-Ризька лінія)

Попередня станція Лінія Наступна станція
Ризька   Калузько-Ризька лінія   Сухаревська
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.