Замоскворіцька лінія

«Замоскворіцька лінія» (рос. Замоскворецкая линия, до 1990 року — «Горьківсько-Замоскворіцька», також відома як «зелена лінія») — хронологічно третя лінія Московського метро. Спочатку була побудована як частина другої черги розвитку метрополітену. На 20 грудня 2018, довжина лінії становить 42,8 км, на ній розташовано 24 станції. Середній час поїздки по лінії 60 хвилини. Середня швидкість руху потягів — 40 км/год. Лінію обслуговує 720 вагонів, з яких формують восьмивагонні потяги[1].

Замоскворіцька лінія
Московський метрополітен
Відкриття першої ділянки 1938
Довжина, км 42,8
Кількість станцій 24
Час проїзду, хв 60
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда 8
Кількість вагонів у складі поїзда 8


Середньодобове перевезення пасажирів, тис. осіб/добу 908 (2011)
Найнапруженіша станція «Коломенська», «Домодєдовська»
Наземні ділянки Нагатінський метроміст, Технопарк
Електродепо Сокіл, Братєєво
Замоскворіцька лінія
Легенда
Ховрино
Оборотні тупики
Річковий вокзал
Водний стадіон
Войковська
Сокіл
Аеропорт
Динамо
   
Білоруська
Маяковська
Тверська
Театральна
   
Новокузнецька
   
Павелецька
   
Автозаводська
Коломенська
Каширська
Кантемировська
Царицино
Орєхово
Домодєдовська
Красногвардійська
Алма-Атинська

Майже вся лінія розташована під землею (за винятком перегону між станціями «Автозаводська» та «Коломенська»), де лінія виходить на поверхню та Нагатінським метромостом перетинає Москву-ріку.

Хронологія

ЧергаДата відкриттяДовжина
{{М|Сокіл} Театральна 11 вересня 1938 8.5 км
Театральна Автозаводська 1 січня 1943 6.2 км
Новокузнецька, Павелецька 20 листопада 1943
Сокіл Річковий вокзал 30 грудня 1964 6.2 км
Автозаводська Каховська 11 серпня 1969 9.5 км
Тверська 20 липня 1979
Каширська Орєхово 28 грудня 1984[2] 6.4 км
Орєхово Красногвардійська 7 вересня 1985 3.4 км
Каширська Орєхово (наразі окремо) 20 листопада 1995 3.4 км
Красногвардійська Алма-Атинська 24 грудня 2012 3.09 км
Технопарк 28 грудня 2015
Ховрино 31 грудня 2017 2,9 км
Біломорська 20 грудня 2018
Загалом 24 станції 42,8 км

Історія перейменувань

СтанціяПопередня назва (и)Роки
Тверська Горьківська 1979–1990
Театральна Площа Свердлова 1938–1990
Автозаводська Завод імені Сталіна 1943–1957
Царицино Леніно 1983–1990

Пересадки

Пересадка на лініюЗі станціїНа станцію
Сокольницька Театральна Охотний Ряд
Арбатсько-Покровська Театральна Площа Революції
Кільцева Білоруська
Павелецька
Білоруська
Павелецька
Калузько-Ризька Новокузнецька Третьяковська
Тагансько-Краснопресненська Тверська Пушкінська
Калінінська Новокузнецька Третьяковська
Серпуховсько-Тимірязєвська Тверська Чеховська
Люблінсько-Дмитровська Красногвардійська Зябликово
Велика кільцева лінія Динамо
Каширська
Петровський парк
Каширська
Московське центральне кільце Войківська
Автозаводська
Балтійська
Автозаводська

Станції

Назва станції Дата відкриття Пере-
садки
Глибина,
м[3]
Тип конструкції Координати Фото
Ховрино 31 грудня 2017 −14 колонна мілкого закладення двопрогінна 55.878764° пн. ш. 37.481493° сх. д. / 55.878764; 37.481493 (Ховрино)
Біломорська 20 грудня 2018 −18 колонна мілкого закладення двопрогінна 55.8658° пн. ш. 37.4764° сх. д. / 55.8658; 37.4764 (Біломорська)
Річковий вокзал 31 грудня 1964 −6 колонна мілкого закладення трипрогінна 55.8549° пн. ш. 37.4761° сх. д. / 55.8549; 37.4761 (Річковий вокзал)
Водний стадіон 31 грудня 1964 −6 колонна мілкого закладення трипрогінна 55.8398° пн. ш. 37.4867° сх. д. / 55.8398; 37.4867 (Водний стадіон)
Войковська 31 грудня 1964 Балтійська
Стрешнєво
Стрешнєво
−7 колонна мілкого закладення трипрогінна 55.8190° пн. ш. 37.4980° сх. д. / 55.8190; 37.4980 (Войковська)
Сокіл 11 вересня 1938 −9,6 колонна мілкого закладення двопрогінна 55.8051° пн. ш. 37.5153° сх. д. / 55.8051; 37.5153 (Сокіл)
Аеропорт 11 вересня 1938 −10 односклепінна мілкого закладення 55.8003° пн. ш. 37.5329° сх. д. / 55.8003; 37.5329 (Аеропорт)
Динамо 11 вересня 1938 Петровський парк −39,6 пілонна трисклепінна 55.7897° пн. ш. 37.5580° сх. д. / 55.7897; 37.5580 (Динамо)
Білоруська 11 вересня 1938 Білоруська
Москва-Пасажирська-Смоленська
−33,1 пілонна трисклепінна 55.7767° пн. ш. 37.5835° сх. д. / 55.7767; 37.5835 (Білоруська (Замоскворіцька лінія))
Маяковська 11 вересня 1938 −33,1 колонна глибокого закладання трисклепінна 55.7701° пн. ш. 37.5958° сх. д. / 55.7701; 37.5958 (Маяковська)
Тверська 20 липня 1979 Пушкінська
Чеховська
−42 пілонна трисклепінна 55.7647° пн. ш. 37.6065° сх. д. / 55.7647; 37.6065 (Тверська)
Театральна 11 вересня 1938 Охотний Ряд
Площа Революції
−33,9 пілонна трисклепінна 55.7578° пн. ш. 37.6190° сх. д. / 55.7578; 37.6190 (Театральна)
Новокузнецька 20 листопада 1943 Третьяковська −37,5 пілонна трисклепінна 55.7415° пн. ш. 37.6295° сх. д. / 55.7415; 37.6295 (Новокузнецька)
Павелецька 20 листопада 1943 Павелецька −33,5 колонна глибокого закладання трисклепінна 55.7305° пн. ш. 37.6377° сх. д. / 55.7305; 37.6377 (Павелецька Замоскворіцька лінія)
Автозаводська 1 січня 1943 Автозаводська −11 колонна мілкого закладення трипрогінна 55.7074° пн. ш. 37.6576° сх. д. / 55.7074; 37.6576 (Автозаводська)
Технопарк 28 грудня 2015 0 наземна, крита, колонна, трипрогінна 55.693861° пн. ш. 37.664379° сх. д. / 55.693861; 37.664379 (Технопарк)
Коломенська 11 серпня 1969 −9 колонна мілкого закладення трипрогінна 55.6785° пн. ш. 37.6638° сх. д. / 55.6785; 37.6638 (Коломенська)
Каширська 11 серпня 1969 Каширська −7 колонна мілкого закладення трипрогінна 55.6551° пн. ш. 37.6487° сх. д. / 55.6551; 37.6487 (Каширська)
Кантемировська 30 грудня 1984 −8 односклепінна мілкого закладення 55.6358° пн. ш. 37.6564° сх. д. / 55.6358; 37.6564 (Кантемировська)
Царицино 30 грудня 1984 Царицино −8 колонна мілкого закладення трипрогінна 55.6214° пн. ш. 37.6694° сх. д. / 55.6214; 37.6694 (Царицино)
Орєхово 30 грудня 1984 −9 колонна мілкого закладення трипрогінна 55.6132° пн. ш. 37.6949° сх. д. / 55.6132; 37.6949 (Орєхово)
Домодєдовська 7 вересня 1985 −9,5 колонна мілкого закладення трипрогінна 55.6108° пн. ш. 37.7186° сх. д. / 55.6108; 37.7186 (Домодєдовська)
Красногвардійська 7 вересня 1985 Зябликово −9 односклепінна мілкого закладення 55.6137° пн. ш. 37.7444° сх. д. / 55.6137; 37.7444 (Красногвардійська)
Алма-Атинська 24 грудня 2012 −10 односклепінна мілкого закладення 55.6326° пн. ш. 37.7660° сх. д. / 55.6326; 37.7660 (Алма-Атинська)

Депо та рухомий склад

Депо, що обслуговуює лінію

ДепоРік відкриття
ТЧ-2 «Сокіл»1938
ТЧ-7 «Замоскворіцьке»1969—2021
ТЧ-17 «Братєєво»з 2014
ТЧ-22 «Південне»з 2022

Кількість вагонів у потягах

4 19381947 рр.
6 19411962 рр.
7 19621986 рр.
8 з 1986 р.

Типи вагонів, які використовують на лінії

А19381951 рр.
Б19381950 рр.
Г19471964 рр.
Е, Еж, Еж1, Ем-508, Ем-50919621988 рр.
Еж3, Ем-508Т19771982 рр.
81-717/714 з 1979 р.
81-717.5/714.5 з 1987 р.
81-717.5М/714.5М з 2008 р.

На лінії основним засобом сигналізації є автоблокування автостопами та захищеними ділянками, доповненими АЛС-АРС.

На лінії експлуатується один з трьох іменних потягів Московського метрополітену — «Народний ополченець». Восени 2006 його салони були оформлені історичними плакатами, що розповідають про участь народних ополченців у Другій Світовій а також архівними фотографіями. Зовні вагони «Народного ополченця» прикрашені військовою символікою; на кожному з вагонів вказана назва потяга.

Примітки

  1. Наумов М. С. Под семью холмами. Прошлое и настоящее Московского метро. — М.: АНО НИЦ «Москвоведение», 2010. С. 448. ISBN 978-5-7853-1341-5
  2. Дистанція від Каширської до Оріхово була відкрита 28 грудня 1984 року і закрита за декілька годин, відновлення руху відбулось 9 лютого 1985 року.
  3. Глибина закладання станцій метро. stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Процитовано 2 вересня 2018.

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.