Торо Россо

Скуде́рія То́ро Ро́ссо (італ. Toro Rosso, перекладається як «червоний бик») — одна з двох команд Формули-1, що належать австрійській компанії Red Bull GmbH (інша Red Bull Racing). Ця команда дебютувала у сезоні 2006 року, після того як Пол Стоддарт продав свою частку в команді Minardi власнику Red Bull Дітріху Матешицу, що згодом володів Торо Россо 50 на 50 з колишнім гонщиком Формули-1 Герхардом Бергером. У листопаді 2008 Red Bull повністю заволодів Торо Россо, викупивши частку Бергера.

Scuderia Toro Rosso-Honda
Повна назва Red Bull Toro Rosso Honda
База Фаенца,
Італія
Керівники Гельмут Марко
Франц Тост
Технічний
директор(и)		 Джоді Еггінтон
Статистика виступів у Формулі-1
Дебют Гран-прі Бахрейну 2006
Остання гонка Гран-прі Абу-Дабі 2019
Завершені гонки 268
Кубки конструкторів 0
Чемпіони світу 0
Перемоги 1
Поул 1
Швидкі кола 1
Подіуми 3
місце в 2019 6 місце (85)

Головна ціль команди Торо Россо полягає у вихованні молодих талановитих гонщиків для старшої команди.

Перше командне очко було здобуте Вітантоніо Ліуцці на Гран-прі США 2006 року. Перший поул та перша перемога — Себастьяном Феттелем на Гран-прі Італії 2008.

У сезонах 2007 і 2008 команда Торо Россо використовувала двигуни Ferrari V8, від яких відмовилась старша команда з 2006 року. Керівником команди є Франк Тост. Машина Торо Россо сезону 2009 STR4 майже ідентична до Red Bull RB5, обидві вони спроектовані Едріаном Ньюї. Себастьєн Бурде і Себастьєн Буемі — пілоти команди в сезоні 2009, після Гран-прі Німеччини Бурде змінив іспанський новачок Хайме Альгерсуарі.

Історія

Сезон 2006
Вітантоніо Ліуцці на Гран-прі Канади 2006

Перший сезон став позитивним для молодшої команди Red Bull. Пілотами команди стали Вітантоніо Ліуцці та Скотт Спід. Через погану фінансову ситуацію команди Minardi Торо Россо дозволили користуватись двигунами V10 (у той час як інші команди відповідно до регламенту використовували двигуни V8). У США Вітантоніо Ліуцці здобув перше очко команди. Колишній гонщик Герхард Бергер стає керівником Торо Россо, викупивши частку в команді. За підсумками сезону 2006 команда зайняла в Чемпіонаті світу 9 місце, набравши 1 очко.

Сезон 2007

Сезон 2007 почався для стайні дуже невдало. На перших 10 Гран-прі у команди було 13 сходів. Що й призвело до заміни Скотта Спіда в липні на колишнього тест-пілота BMW Себастьяна Феттеля. Ця заміна пішла Торо Россо на краще і сезон 2007 був закінчений на 7 місці з 8 заліковими пунктами.

Себастьян Феттель і Себастьєн Бурде на Гран-прі Японії 2008.

Сезон 2008

Сезон 2008 став безперечно найуспішнішим в історії команди. Стайня ставала сильніше від гонки до гонки і нарешті на Гран-прі Італії 2008 Себастьян Феттель здобув перший поул і першу перемогу. На додаток Торо Россо змогла випередити старшу команду зайнявши в загальному заліку 6 місце і набравши 39 очок.

Болід команди зразка 2009 року — STR4

Сезон 2009

Після того, як Феттеля забрали до Red Bull пілотами Торо Россо стали Себастьєн Бурде і Себастьєн Буемі. Команда виступає в поточному сезоні невдало і займає останнє 10 місце (5 очок). Після Гран-прі Німеччини керівництво команди вирішило припинити співпрацю з Себастьєном Бурде через невдалі результати і на Гран-прі Угорщини його замінив 19-річний іспанський автогонщик Хайме Альгерсуарі, який став наймолодшим пілотом в історії Формули-1.

Майбутнє команди

Дітріх Матешиц збирається продати Торо Россо до кінця 2009 року.

Результати
2006 Шасі Двигун Шини Пілоти Очки КК
STR1 Cosworth V10 M 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 9
Ліуцці 11 11 схід 14 схід 15 10 13 13 8 13 10 схід схід 14 10 14 13
Спід 13 схід 9 15 11 схід 13 схід 10 схід 10 12 11 13 13 14 18 11
2007 Шасі Двигун Шини Пілоти Очки КК
STR2 Ferrari 056 B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 8 7
Ліуцці 14 17 схід схід схід схід 17 схід 16 схід схід 15 17 12 9 6 13
Спід схід 14 схід схід 9 схід 13 схід схід схід
Феттель 16 19 18 схід схід 4 схід
2008 Шасі Двигун Шини Пілоти Очки КК
STR3 Ferrari 056 B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 39 6
Бурде 7 схід 15 схід схід схід 13 17 11 12 18 10 7 18 12 10 13 14
Феттель схід схід схід схід 17 5 8 12 схід 8 схід 6 5 1 5 6 9 4
2009 Шасі Двигун Шини Пілоти Очки КК
STR4 Ferrari 056 B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 5 10
Бурде 8 10 11 13 схід 8 18 схід схід
Буемі 7 16 8 17 схід схід 15 18 16 16 схід 12 13 схід схід
Альгерсуарі 15 16 схід схід схід схід
2010 Шасі Двигун Шини Пілоти Очки КК
STR5 Ferrari 056 B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 13 9
Буемі 16 схід 11 схід схід 10 16 8 9 12 схід 12 12 11 14 10 схід 13 15
Альгерсуарі 13 11 9 13 10 11 12 12 13 схід 15 схід 13 15 12 11 11 11 9
2011 Шасі Двигун Шини Пілоти Очки КК
STR6 Ferrari 056 P 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 41 8
Буемі 8 13 14 9 14 10 10 13 схід 15 18 схід 10 12 схід 9 схід схід 12
Альгерсуарі 11 14 схід 16 16 схід 8 8 10 12 10 схід 7 21 15 7 8 15 11
Ріккардо тест тест тест тест тест тест тест тест
Вернь тест тест тест
2012 Шасі Двигун Шини Пілоти Очки КК
STR7 Ferrari 056 P 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 26 9
Ріккардо 9 12 17 15 13 схід 14 11 13 13 15 9 12 9 10 9 13 10 12 13
Вернь 11 8 16 14 12 12 15 схід 14 14 16 8 схід схід 13 8 15 12 схід 8
2013 Шасі Двигун Шини Пілоти Очки КК
STR8 Ferrari 056 P 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 33 8
Вернь 12 10 12 схід схід 8 6 схід схід 12 12 схід 14 18† 12 13 17 16 15
Ріккардо схід 18 7 16 10 схід 15 8 12 13 10 7 схід 19† 13 10 16 11 10

† Пілот не зміг завершити перегони але був класифікований подолавши понад 90% дистанції.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.