Троянда Донбасу

«Троянда Донбасу», (також — Донбас) — колишній фірмовий пасажирський потяг категорії нічний швидкий (НШ) № 10/9 Донецької залізниці сполученням Донецьк — Москва, що курсував цілий рік, щоденно до 2014 року. З серпня 2014 по весну 2015 року курсував за маршрутом Костянтинівка — Москва.

Троянда Донбасу
Потяг «Троянда Донбасу», 1 серпня 2013
Основні дані
Країни експлуатації  Україна,
 Росія
Оператор Донецька залізниця
Країна виробництва Тверський вагонобудівний завод, Росія
Період курсування 15 квітня 2008 — до весни 2015
Деталі маршруту
Маршрут Донецьк — Москва
Відстань 1113 км
Час у дорозі 18:54 / 18:34
Склад потяга
К-сть вагонів 22
Посилання

Історія
Маршрут потяга «Троянда Донбасу» № 10/9
Легенда
 0 Донецьк
 12 Ясинувата
 80 Костянтинівка
 99 Дружківка
 110 Краматорськ
 124 Слов'янський Курорт
 147 Лиман
 171 Святогірськ
 196 Ізюм
 332 Харків-Пасажирський
 416 Бєлгород
 576 Курськ
 730 Орел
 919 Тула I-Курська
 1113 Москва

Вперше потяг розпочав щоденне курсування за машрутом з 15 квітня 2008 року. У своєму зверненні мав 2 склади. Всі пасажирські вагони потяга були виробництва ВАТ «Тверський вагонобудівний завод», Росія), включаючи плацкартні, які були оснащені сучасними системами кондиціонування повітря, холодильниками, мікрохвильовими печами з метою створення більш комфортних умов для пасажирів. Крім того, полки в вагонах класу Люкс за потребою можуть подовжуватися на 15 см, більш зручно розташовані телевізори. Верхні полиці плацкартних вагонів обладнані поручнями безпеки. Поїзні бригади сформовані на конкурсній основі. Провідники потяга використовували спеціальний формений одяг. В складі потяга курсував вагон-ресторан заводу «Аммерндорф» № 11[1]. До війни на сході України кінцевим пунктом потяга була станція Донецьк[2].

До 2012 року потяг носив іменну назва «Троянда Донбасу», проте в рамках підготовки до ЄВРО-2012 потягу повернули його стару іменну назву «Донбас», що відрізнявся червоно-бежевим забарвленням вагонів і відсутністю біотуалетів в деяких з них[3][4].

З 19 серпня 2014 року відбулися зміни в графіку руху поїздів донецького напрямку, у зв'язку з руйнуванням через бойові дії інфраструктури залізниці на ділянці Ясинувата — Скотувата, потягу скорочено маршрут руху до станції Костянтинівка[5].

За ініціативою Російських залізниць, через низький пасажиропотік, з 1 лютого 2015 року встановлено курсування через день: з Костянтинівки — по парних, з Москви — по непарних числам місяця.

Розклад руху потяга № 10/9 сполученням Костянтинівка — Москва на 2014 рік
Час прибуття Час відправлення Станція Час прибуття Час відправлення
— 13:44 Костянтинівка 07:37 —
11:27 — Москва — 14:45

Навесні 2015 року потяг вимушенo скасований через малий пасажиропотік та підривну діяльність озброєних бойовиків, а також неможливість ремонтувати та готувати до рейсів потяга на малій станції Костянтинівка. За погодженням між Укрзалізницею і Російськими залізницями нитка графіку потяга з розкладів виключена і в графіку на 2016 рік не прокладалася взагалі.

Кілька колишніх вагонів потяга, що залишилася на території самопроголошеної ДНР, на теперішній час курсують за маршрутом Ясинувата — Успенська.

Примітки
  1. Пасажирам потяга «Троянда Донбасу» буде комфортно навіть в плацкартних вагонах // Факти, 2008-04-17 (рос.)
  2. Розклад руху потяга «Троянда Донбасу» станом на 2008 рік
  3. Потяг «Троянда Донбасу», фото від 23.02.2010
  4. Потяг «Донбас» № 10/19 Донецьк — Москва (рос.)
  5. Повідомлення прес-служби Укрзалізниці про зміни в графіку руху потягів донецького напрямку в районі станцій Ясинувата — Скотувата // Онлайн Тікетс, 2014-08-18

Посилання

Галерея
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.