BMW 320

BMW 320 — автомобіль середнього класу німецької компанії BMW (липень 1937–1938 років), що прийшов на заміну моделі BMW 329. Його виробляли на заводі в Айзенах.

BMW 320
BMW 320. 1938
Виробник  Німеччина • BMW
Роки виробництва 1937-1938
Місце виробництва Айзенах
Попередник(и) BMW 329
Наступник(и) BMW 321
Клас середній клас
Стиль кузова кабріолет
Компонування передньомоторне, задньопривідне
Двигун(и) R6, 1911 см³,
1971 см³ (1938)
45 к.с.
Коробка передач 4-ст. КП
Колісна база 2750 мм
Довжина 4500 мм
Ширина 1540 мм
Висота 1500 мм
Вага 1000 кг
Найвища швидкість 115 км/год
Дизайнер Фріц Фідлер[1]

Модель збудували на скороченому шасі моделі BMW 326 та запозиченому з моделі 329 6-циліндровим верхньоклапанний рядним мотором з двома карбюраторами об'ємом 1911 см³, потужністю 45 к.с. (33 кВт) при 3750 об/хв. Після випуску 640 машин вирішили використати мотор з моделі 326 об'ємом 1971 см³ потужністю 45 к.с. з одним карбюратором Solex 30 BFLVS. Також з 326 походила 4-ступінчаста коробка передач. Автомобіль розганявся 0-100 км/год за 35,5 сек і максимальна швидкість становила 115 км/год. Ходова частина відповідала моделям 319 / 329. Гідравлічні гальма мали привід на усі колеса. Як і у машин вищого класу модель 320 отримала цільнометалевий кузов, який виготовляла берлінська фабрика Ambi-Budd[2]. Зовні вона дещо нагадувала модель 326, але отримала виключно дводверні кузови. BMW 320 випускали з кузовами лімузин за 4500 марок (2416 машин), 4-місний кабріолет за 5250 марок (1635 машин) та 189 шасі. Кабріолет з кузовом фабрики Ройтер[3] вартував 5975 марок. Загалом було виготовлено 4240 машин даної моделі, яку замінила 1939 модель BMW 321.

Сучасний BMW 320

У 2016 році BMW 320 був дещо вдосконалено. Задні ліхтарі і передні фари злегка змінили конструкцію і стали виглядати цікавіше, повітрозабірники стали ширше, бампера і передня панель змінили форму. Дизайн «носа» автомобіля змінився, він став вище, відповідно до вимог стандартів безпеки для пішоходів, в той же час, це надає автомобілю трохи агресивний вид. Стандартні комплектації 320го якісно оснащені і включають в себе: круїз-контроль, вікна і дзеркала з електроприводом, клімат-контроль, кондиціонер, шкіряну оббивку сидінь, автоматичні фари і двірники. Салон автомобіля укомплектований програмами синхронізації телефону, супутниковою навігацією і Bluetooth. BMW оснащений 2,0-літровим 4-циліндровим двигуном з турбонаддувом, потужністю 180 к.с. Такий же двигун присутній і в моделі 328, але має потужність 240 кінських сил. Двигун автомобіля з'єднаний з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач або ж з 6-ступінчатою ​​механічною[4]. 

Джерела
  • Werner Oswald: Alle BMW-Automobile 1928–1978. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1980, ISBN 3-87943-584-7 (нім.)

Посилання

Примітки
  1. Fritz Fiedler (нім.)
  2. Ambi-Budd (нім.)
  3. Stuttgarter Karosseriewerk Reutter (нім.)
  4. Как мы тестировали BMW 320 2016. automoto.ua. Процитовано 16 серпня 2016.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.