Binter Canarias

Binter Canarias S.A. — авіаперевізник, що базується в місті Тельде на Гран Канарія в Іспанії. Це регіональний перевізник, що обслуговує перельоти між островами Канарських островів, а також до Марокко, Португалії та Західної Сахари.

Binter Canarias
ІАТА
NT		 ІКАО
IBB		 Позивний
BINTER
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1999
Базовий аеропорт Тельде, Гран-Канарія
Хаби Гран-Канарія і Тенерифе-Північний (аеропорт)
Розмір флоту 28
Пунктів призначення 13
Штаб-квартира Тельде
Сайт www.bintercanarias.com
Літак ATR-72-202, що літає у флоті Binter Canarias

Авіакомпанія в 2005 році здобула звання найкращого регіонального перевізника в Європі, а в вересні 2010-го виграла золоту нагороду від Асоціації європейських регіональних авіаперевізників (ERA) як найкраща авіакомпанія 2010—2011 років.[1][2]

Історія

Компанію засновано 18 лютого 1988 року, а 26 березня наступного року вона почала перевезення. Це дочірня компанія перевізника Iberia. В кінці 1999-го компанія SEPI (Іспанська державна керівна компанія Іберії або «Spanish state holding company of Iberia») оголосила про приватизацію Binter Canarias, але лишила за собою права на не менш ніж 25 % компанії. Незважаючи на це, повний контроль над перевізником отримала Hesperia Inversiones Aéreas, що змогла викупити її в липні 2002-го. У 2003-му Binter Canarias була приєднана до Hesperia Inversiones Aéreas, після чого вона дістала назву Binter Canarias, SA. Yf 2016-й рік компанією володіє Ilsamar Tenerife (49.81 %), Ferma Canarias Electrica (10.44 %), Agencia Maritima Afroamericana (10.11 %), Flapa (10 %) та інші (19.6 %), тут працюють 406 робітників.

Структура

Штаб-квартира компанії знаходиться в Аеропорту Ґран Канарія в місті Тельде.

Напрямки

Binter Canarias працює з наступними напрямками (дані на січень 2014-го):

Напрямки
Місто Аеропорт
Кабо-Верде
Прая Аеропорт Прая
Сал Аеропорт Сал
Португалія
Мадейра Аеропорт «Мадейра»
Лісабон Аеропорт Лісабона
Понта Делгада Аеропорт «Понта-Делгада»
Іспанія
Ієрро Аеропорт Ель Ієрро
Фуертевентура Аеропорт Фуертевентури
Гран-Канарія Аеропорт Гран Канарія (хаб)
Ла Гомера Аеропорт Ла Гомери
Ла Пальма Аеропорт Ла Пальми
Лансароте Аеропорт Лансароти
Тенерифе Тенерифе Північний (хаб) і Тенерифе Південний
Марокко
Агадір Аеропорт Аль Масіра
Касабланка Аеропорт Мохамеда V
Макареш Аеропорт Маракеш-Менара
Сенеґал
Дакар Аеропорт Леополь Седар Сенґхор
Ґамбія
Банжул Мінжародний аеропорт Банжул
Західна Сахара
Ель-Аюн Аеропорт Хасана I

Флот
Літак Binter Canarias ATR-72 сідає в Тенерифе Північному
Літак CN235.

Binter Canarias починав роботу з флотом з чотирма літаками CN-235, які виконували рейси між островами до 1997-го,[3] а з 1995 до 1998 р.р. взяв у лізинг три літаки DC-9s у компанії Iberia. За кілька років флот компанії зменшився до одного літака ATR 72 серії 500 (EC-JQL). Деякий час компанія здійснювала тільки нечасті рейси до Ла Ґомери та Ель-Хіеро за допомогою двох літаків Beechcraft 1900 D. Пізніше флот було поповнено трьома суднами ATR 72 (EC-GQF, EC-GRP, EC-GRU), що у 2007-му перейшли сюди з Binter, та 8 літаками ATR 72 з реєстраційними кодами EC-KGI, EC-KGJ, EC-KRY, EC-KSG, EC-KYI, EC-LAD, EC та EC-LFA-LGF.

Флот на січень 2019:[4][5]

Тип В діє Замовлення Пасажиромісткість Примітки
ATR 72–500 7 — 68
ATR 72–600 12 — 72
Bombardier CRJ1000 3 — 100 2 борти в орендовані у Air Nostrum,[6] 1 у Medavia
Embraer E195-E2 — 3 132 Поставки в 2019[7]
Разом 22 3

Див. також
  • Binter Mediterraneo

Примітки
  1. http://www.europelowcost.co.uk/airlines/binter-canarias.aspx
  2. http://www.eraa.org/about/awards-a-honours
  3. Архівована копія. Архів оригіналу за 15 березня 2012. Процитовано 20 березня 2016.
  4. Binter Canarias Fleet Details and History. Planespotters.net. Процитовано 19 січня 2019.
  5. ch-aviation.com - Binter Canarias. ch-aviation.com. Процитовано 19 січня 2019.
  6. Bombardier Welcomes Binter to the Family of CRJ1000 Operators - Bombardier. www.bombardier.com.
  7. Binter will have the first E195-E2 jet aircraft that will operated by a European airline. www.bintercanaries.com.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.