MIAT Mongolian Airlines

Компанія була заснована в 1956 році. Вона почала свою діяльність за допомогою Аерофлоту і почала польоти 7 липня 1956 застосуванням літаків Ан-2 з Улан-Батора в Іркутськ. Авіакомпанія також використовувала літаки Лі-2 для польотів на міжнародних напрямках, таким, як Пекін і Москва. У 1960-х і 1970-х років авіакомпанія отримала турбогвинтові Ан-24 і Ан-26. Ту-154 почав використовуватися в кінці 1970-х.

В 1992 році були закуплені п'ять китайських літаків Y-12, а також корейського Boeing-727-200, наступний Boeing-727-200 був закуплений в 1994 році. Перший Airbus A310 був переданий у фінансовий лізинг в 1998 році, і новий Boeing 737 був зданий в оренду в 2003 році для заміни старіючого флоту 727-200. Починаючи з 2003 року до 2008 року, літаки Ан-24 і Ан-26 поступово перестали використовуватися постійно. У квітні 2008 року MIAT отримав свій другий літаків Boeing 737-800 в оренду від CIT Aerospace.[3]

З 12 листопада 2007 року на рейси починають діяти електронні квитки.

У липні 2008 року MIAT перестала літати по внутрішнім рейсам. У червні 2009 року авіакомпанія тимчасово відновила регулярні внутрішні рейси в Мурен і Ховд використовуючи свої літаки Boeing 737-800.[4]

В кінці 2009 року MIAT почала чартерні рейси в Гонконг і Санья, Хайнань.У 2010 році під час ремонтних робіт було пошкоджено крило Airbus A310 внаслідок чого літак був відсторонений від польотів хоча були проведені належні техніко-ремонтні роботи з усунення даного пошкодження. У червні 2010 року рейси авіакомпанії були заблоковані через страйки механіків, які висловили незгоду з рішенням про звільнення технічного директора. Тим не менш, ситуація була вирішена заміною генерального директора, технічного директора. У 2010 році Airbus A310 передали на короткий час на облік Міністерства Оборони Монголії, але скоро був повернутий назад. У 2011 році, авіакомпанія офіційно заявила про призупинення використанні Airbus A310 після 13 років експлуатації і про виставлення літака на продаж.[5]

На початку 2011 року були взяті в оренду два Boeing 767-300ER, які раніше експлуатовалися в китайських авіакомпаніях до 2013 року. Перший літак увійшов в експлуатацію в травні 2011 року, другий-у листопаді 2011 року.[6]

У червні 2011 року почалися регулярні рейси в Гонконг. Компанія також замовила три літаки Boeing 767-300ER і два Boeing 737-800s, які доставлені в період з 2013-2014 роки.[7][8][9] Також почалися рейси в Сінгапур в 2014 році, але були припинені після шести місяців через збитки[10]. MIAT перший раз за останні 2 десятиліття закупила літаки безпосередньо від виробника, замість лізингу який практикувався останні роки.

Відкриті безпосадочні перельоти в західну Європу (Берлін) на літаках Боїнг 767-300ER. Компанія призупинив внутрішні перевезення окрім постійних чартерних рейсів в Оюу-Толгой (Ханбогд).

• 3 літаки Boeing 737-800 (також замовлені 2 нові літаки, які будуть доставлені з 2014 по 2016 рік)
• 3 літака Boeing 767 (1 новий літаків типу Boeing 767-300 офіційно доставлений Boeing в травні 2013 року)[11][12][13][14]

• 8 літаків Ан-24 (використовуються для тренувань)
• 3 літаки Ан-26[15]
• 1 літак Airbus A310-300 (Проданий 21 липня 2014 року)