Manchuria Aviation Company

Manchuria Aviation Company[1][2][3] (кит. трад. 滿洲航空株式會社, спр. 满州航空株式会社, піньїнь: Mǎnzhōu Hángkōng Zhūshì Huìshè, Вейд-Джайлз: Man3-chou1 Hang2-k'ung1 Chu1-shih4 Hui4-she4; яп.: кюдзітай: 滿洲航空株式會社; сіндзітай: 満州航空株式会社; Гепберн: Manshū Kōkū Kabushiki-gaisha, "MKKK") — національна авіакомпанія Маньчжоу-го.

Manchuria Aviation Company
滿洲航空株式會社
Mǎnzhōu Hángkōng Zhūshì Huìshè
Manshū Kōkū Kabushiki-gaisha
ІАТА
RH		 ІКАО
N/A		 Позивний
?
Тип авіакомпанія
Дата заснування 26 вересня 1931
Фентянь, Маньчжоу-го
Завершення діяльності 1945
Базовий аеропорт Мукден
Хаби Сіньцзін
Пунктів призначення Внутрішні, Японська імперія, Німеччина
Штаб-квартира Мукден, Маньчжоу-го
Сайт
Багажна бирка MKKK, яка рекламує Ju-86
Аеропорт Сіньцзіну
Літак MKKK Junkers Ju 86.

Manchuria Aviation Company була заснована 26 вересня 1931 у Фентяні за наказом японської Квантунської армії як маньчжурська філія Japan Air Transport, попередника Imperial Japan Airways. Після проголошення незалежності Маньчжоу-го вона офіційно прийняла назву Manchuria Aviation Company. Основними акціонерами були уряд Маньчжоу-го, Південно-Маньчжурська залізнична компанія та дзайбацу Sumitomo.

З самого початку Manchuria Aviation Company була воєнізованою авіакомпанією, основною метою якої була надання транспортної та матеріально-технічної підтримки військовим та транспортування пошти. Перевезення цивільних пасажирів та чартерні операції здійснювалися з нижчим пріоритетом.

У 1936 "Незалежний добровольчий батальйон" МККК у складі 13 літаків воював на боці армії Внутрішньої Монголії проти Суйюаня, утримуваного Гомінданом[4].

Авіакомпанія мала «хаб» у Сіньцзіні та встановила регулярні рейси з Харбіном, Цзямуси, Гіріном, Мукденом, Аньдунем, Цзінчжоу, Ченде, Ціцікаром, Хайларом, Квантунської областю та Кореєю та підтримувала зв'язок через Imperial Japanese Airways (Dai Nippon Koku KK) з самої Японією або іншими зарубіжними маршрутами. Маршрут на велику відстань між Сіньцзіном та Берліном був запроваджений у 1938.

Ремонтні майстерні MKKK виготовили копії Fokker Super Universal (Nakajima Ki-6) та De Havilland DH.80 "Pussmoth"

Manchuria Aviation Company припинила свою діяльність у серпні 1945 під час радянського вторгнення в Маньчжурію. Однак нестача палива та обладнання воєнного часу значно раніше скоротила її діяльність. Після війни решта літаків, майна та обладнання були конфісковані на користь Радянського Союзу та китайських комуністів.

Флот
  • 30x авіалайнерів Manshū MT-1 Hayabusa
  • 27x de Havilland DH.80 Pussmoth
  • 15x літаків зв'язку Messerschmitt Bf 108A/B Taifun
  • 12x транспортних літаків Nakajima AT-2 Thora
  • 10x транспортних літаків Mitsubishi MC-20 Topsy
  • 10x транспортних/бомбардувальних літаків Junkers Ju 86Z-1
  • 10x транспортних/бомбардувальних літаків Junkers Ju 86Z-2
  • 2x комунікаційних літаків Heinkel He 116A
  • 2x транспортних літаків Fokker F.VIIb-3m/M
  • 1x транспортних літаків Tachikawa Ki-54 Hickory
  • 1x de Havilland DH.85 Leopardmoth
  • 1x транспортних літаків General Aviation GA-43
  • ?x транспортних літаків Tachikawa Type LO Thelma (ліцензійна збірка Lockheed Model 14-38 Super Electra)
  • ?x транспортних літаків Airspeed Envoy (ліцензійна збірка Mitsubishi Type Hinazuru)
  • ?x Manshū Super Universal (ліцензійна збірка Fokker Super Universal)
  • ?x транспортних літаків Kawasaki Ki-56 Thalia
  • ?x транспортних літаків Kokusai Ki-59

Аварії та інциденти

Примітки
Нотатки
  1. Francis Clifford Jones: Manchuria since 1931. Royal Institute of International Affairs, London 1949, S. 120.
  2. Philip S. Jowett: Rays of the Rising Sun. Armed Forces of Japan's Asian Allies 1931-45. Volume 1: China & Manchukuo. Helion & Company Ltd., Solihull 2004, ISBN 1-874622-21-3, S. 90.
  3. Togo Sheba (Hrsg.): The Manchoukou Year Book 1941. The Manchoukou Year Book Co., Hsinking 1941.
  4. Jowett, 2005, pp. 90.
Література
  • Jowett, Philip. Rays of the Rising Sun, Volume 1: Japan's Asian Allies 1931-45, China and Manchukuo. Helion and Company Ltd., 2005. ISBN 1-874622-21-3.
  • Mikesh, Richard C. and Shorzoe Abe. Japanese Aircraft, 1910-1941. London: Putnam Aeronautical Books, 1990. ISBN 0-85177-840-2.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.