Л-39 «Альбатрос»

Аеро L-39 «Альбатрос» (Aero L-39 Albatros) — навчально-тренувальний і навчально-бойовий літак чехословацької авіабудівної фірми Aero Vodochody з радянським двигуном. Літак призначався для заміни літака Aero L-29 Delfin. Зробив перший політ 4 листопада 1968 року. У 1972 році був вибраний основним навчально-тренувальним літаком (НТЛ) країн-учасниць Організації Варшавського договору. Серійно вироблявся до 1999 року (побудовано 2868 літаків). Перебуває на озброєнні понад 30 країн світу.

Л-39 «Альбатрос»
Тип навчально-тренувальний літак
Розробник Aero Vodochody
Виробник Aero Vodochody
Перший політ 4 листопада 1968
Початок експлуатації 1971
Статус експлуатується
Основні експлуатанти Див. Оператори
Вартість одиниці US$200,000-300,000
Базова модель Л-29
Варіанти Л-59, Л-159
 Л-39 «Альбатрос» у Вікісховищі

Модифікації
  • L-39С — базова модифікація навчально-тренувального літака для базової та основної льотної підготовки.
  • L-39ZO — модифікація навчально-тренувального літака, що може використовуватися як легкий штурмовик. Для цього він оснащений чотирма вузлами підвіски.
  • L-39ZA — подальший розвиток L-39ZO з встановленою двоствольною ґарматою ГШ-23.
  • L-39V — буксирувальник повітряних мішеней.
  • L-39MS (L-59) — модифікація з новим турбореактивним двигуном модульної конструкції ДВ-2, що має тягу 2200 кгс, катапультувальним кріслом класу «0-0» і новим електронним обладнанням.
  • L-39M1 — українська модернізація Л-39: заміна двигуна АІ-25ТЛ на модернізований АІ-25ТЛШ (збільшена тяга з 1720 до 1850 кг, вдвічі покращилася прийомистість), вдосконалена система управління силовою установкою і бортовим аварійно-експлуатаційним реєстратором польотної інформації з додатковими датчиками і пристроями.

L-39ZA

Легкий реактивний штурмовик L-39ZA був створений на базі навчально-бойового літака L-39C. Основна відмінність — наявність двоствольної 23-мм гармати ГШ-2-23 у носовій частині фюзеляжу під кабіною, та чотири замість двох підкрильних пілони для підвіски різноманітного озброєння — легких бомб чи некерованих ракет[1].

Оператори
Країни, що використовують літаки Л-39 «Альбатрос»

В'єтнам

В'єтнам має в експлуатації 31 літаків L-39. Протягом 2023—2024 років має отримати 12 літаків модифікації L-39NG[4].

Литва

Раніше Збройні сили Литви використовували два навчальні літаки L-39 Albatros для підготовки пілотів, які виконують функції повітряної поліції. А також для забезпечення бойової підготовки та здійснення навчальних польотів у складних метеорологічних умовах вдень і вночі[5].

Але один з них зіткнувся в повітрі з французьким винищувачем Mirage 2000 у серпні 2011 року, відтоді він став повністю непридатним. Літак упав неподалік авіабази Зокняй на півночі Литви, у лісовому масиві, у болотистій місцевості, біля озера Реківи. Пілотам вдалося катапультуватися. Французький винищувач вдалося посадити. У нього виявилися пошкоджені лише стабілізатори[5].

Другий літак внаслідок виходу з ладу двигуна припинив польоти з 2019 року. В листопаді 2021 року стало відомо про плани передати його Україні[5].

Зараз до Збройних сил Литви надходять вже підготовлені льотчики. Коли вони вчаться пілотувати військові літаки, зазвичай спочатку літають на L-410, а потім переходять до польотів на літаках C-27J Spartan[5].

Нігерія

Станом на першу половину 2021 року шість літаків L-39ZA ВПС Нігерії проходили капітальний ремонт та модернізацію в Чехії, на підприємстві Aero Vodochody[1].

Після проведення необхідного технічного обслуговування та капітального ремонту, літаки отримають і нові авіаційні навігаційні засоби (EFIS) Genesys IDU 680[1].

Таїланд

31 березня 2021 року відбулась урочиста церемонія прощання з літаками L-39ZA, які перебували в експлуатації Королівських Повітряних сил Таїланду 27 років[4].

На службі легкі реактивні штурмовики L-39ZA замінюють на південнокорейські навчально-тренувальні літаки T-50 розробки та виробництва компанії Korea Aerospace Industries[4].

Україна
Л-39M1 40-ї бригади тактичної авіації

Після розпаду СРСР, новостворені Повітряні Сили України отримали чималий парк навчальних літаків Л-39. Вони несуть службу в частинах Повітряних Сил України як основний навчально-тренувальний літак. Більшість українських Л-39 перебуває в Чугуєві у складі 203-ї НаБР. Також ці літаки експлуатуються у 831-й, 299-й, 114-й, 40-й та 7-й авіаційних бригадах. Відновлені та модернізовані українські Л-39 мають ліврею «сірий піксель», старіші борти мають ліврею «зелена флора» та жовто-блакитну[джерело?].

На почату листопада 2021 року стало відомо про плани міністерства оборони Литви передати Україні літак L-39ZA. Наказом командувача ЗС Литви у квітні 2021 року літак було визнано непридатним для використання через несправність. Цей «Альбатрос» не здійснює польоти з 2019 року внаслідок виходу з ладу двигуна. Відтоді його консервують і переконсервують кожні півроку, щоб літак не зіпсувався. У квітні 2021 року літак був списаний[5].

Аварії та катастрофи
Дата Приналежність Обставини
24.01.2001 Цивільний В США недалеко від Денвера загинув в авіакатастрофі на L-39 виконавчий директор авіакомпанії Atlas Air Inc Міхаель Чоудрі. Причини невідомі.
10.06.2001 ВКС РФ Два реактивні літаки L-39 пілотажної групи "Русь" зіткнулися в передмісті Санкт-Петербурга на авіашоу в районі аеродрому Левашово. Льотчик одного з літаків загинув.
10.06.2001 ВКС РФ
11.07.2001 ВКС РФ Упав в Тамбовській області. Обоє пілоти загинули.
01.08.2001 ВПС Чехії Літак упав 100 км на південний схід від Праги. Пілот загинув.
14.06.2002 ВКС РФ Літак упав в Краснодарському краю. Обоє пілоти катапультувались.
20.06.2002 ВКС РФ Зазнав катастрофи при заході на посадку на аеродром Борисоглібського філії Краснодарського авіаційного інституту. Курсант 5-го курсу загинув.
03.04.2003 ВПС Йємена Обоє пілоти загинули.
29.09.2017 Повітряні Сили Збройних сил України Літак розбився під час планових польотів. Двоє пілотів загинуло, літак впав в районі населеного пункту Красилів.
19.10.2018 ВКС РФ Над Азовським морем. Обидва російські пілоти катапультувались, проте вижити їм у катастрофі не вдалось.[6]
02.04.2020 ВПС Лівії Причиною падіння літака за однією інформацією стала технічна несправність, за іншою — він був збитий силами Халіфи Хафтара. Обидва пілоти катапультувалися та згодом були евакуйовані на підконтрольну уряду територію.[7]

    Встановлені як пам'ятник
    Місцезнаходження Фото
    Музей авіації м. Конотоп [недоступне посилання з липня 2019]
    Державний музей авіації України м. Київ
    на території заводу СМЗ в м. Сніжне

    Тактико-технічні характеристики

    Технічні характеристики:

    • Екіпаж: 2
    • Довжина: 12,13 м (39 футів 9 ½ дюйми)
    • Розмах крила: 9,46 м (31 футів ½ дюйми)
    • Висота: 4,77 м (15 футів 7 ¾ дюйма)
    • Площа крила: 18,8 м ² (202 м ²)
    • Профіль крила: NACA 64A012 мод
    • Вага порожнього: 3455 кг (7617 фунтів)
    • Максимальна злітна маса: 4700 кг (10362 фунтів)
    • Силова установка: 1 × Івченко АІ-25ТЛ турбовентиляторний двигун тягою 16,87 кН (3792 фунтів)

    Льотні характеристики:

    • Неперевищувана швидкість: 0,80 М (609 миль / год, 980 км / год)
    • Максимальна швидкість: 750 км / год (405 вузлів, 466 миль / год) на висоті 5000 м (16400 футів)

    1750 км, (944 НМІ, 1087 миль) (внутрішні та зовнішні баки)

    • Практична стеля: 11000 м (36100 футів)
    • Швидкопідйомність: 13,5 м / с (4.130 футів / хв)
    • Дальність польоту : 1.100 км (683 миль) (на внутрішньому паливі)
    • Навантаження на крило: 250,0 кг / м ² (51,3 фунт / фут ²)
    • Тягоозброєність: 0,37
    • Підйом на 5000 м (16400 футів): 5 хв

    Час польоту:

    • 2 год 30 хв (внутрішнє паливо)
    • 3 год 50 хв (внутрішні та зовнішні баки)

    Зліт-посадка (довжина розбігу)

    • Зліт : 530 м (1740 футів)
    • Посадка : 650 м (2140 футів)

    Озброєння:

    • До 284 кг (626 фунтів) на двох зовнішніх вузлах підвіски

    Галерея

    Див. також

    Примітки
    1. Козацький Саня (12 квітня 2021). Чехія модернізує нігерійські L-39ZA. Український мілітарний портал.
    2. Казахстан отримав модернізовані L-39. Український мілітарний портал. 11 березня 2021.
    3. Узбекистан модернізував L-39 в Чехії. Український мілітарний портал (рос.). Процитовано 12 лютого 2021.
    4. Люксіков Михайло (9 квітня 2021). Таїланд завершив експлуатацію літаків L-39ZA. Український мілітарний портал.
    5. Козацький Саня (3 листопада 2021). Литва передасть Україні легкий штурмовик L-39ZA. Український мілітарний портал.
    6. В АЗОВСЬКОМУ МОРІ ЗНАЙШЛИ УЛАМКИ РОСІЙСЬКОГО ЛІТАКА Л-39, ДВОЄ ПІЛОТІВ ЗАГИНУЛИ – ЗМІ. 5 канал. 19 жовтня 2018.
    7. Війна в Лівії та дайджест подій на Близькому сході. 2 квітня 2020 року. Український мілітарний портал (рос.). Процитовано 3 квітня 2020.
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.