Полежаєвська (станція метро)
Полежаєвська — станція Тагансько-Краснопресненської лінії Московського метрополітену, розташована між станціями «Октябрське поле» і «Бігова».
| Полежаєвська | |
|---|---|
|
Тагансько-Краснопресненська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна трипрогінна станція мілкого закладення (чотириплатформового типу) |
| Глибина закладення | 10 м |
| Проєктна назва | Хорошевська (1992 рік) |
| Кількість | 2 (2-службова) |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 30 грудня 1972 року |
| Архітектор(и) | Г. Ф. Фокіна, Л. М. Попов |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Н. М. Силина (рос.) |
| Пересадка на |
  Хорошевська ХорошевоА: м35, 48, 155, 294, 322, с339, 345, с364, 390, 391, 597, 800, т21, т43, т65, т86 |
| Виходи до | Хорошевське шосе, вулиця Куусинена |
| Час відкриття | 5:35 |
| Час закриття | 1:00 |
| Код станції | 123, По |
 | |
| Тагансько-Краснопресненська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Відкрита 30 грудня 1972 у складі черги «Барикадна» — «Октябрське поле». Названа на честь В. Д. Полежаєва, бригадира прохідників, а потім начальника Московського метробуду. Одна з небагатьох московських станцій, що отримали назву не по міському об'єкту, розташованого поблизу.
Розташована під Хорошевським шосе (Хорошевський район).
Вестибюлі й пересадки
На станції два підземних вестибюлі, кожен виводить у підземний перехід під Хорошевське шосе. До західного вестибюля з пасажирської платформи ведуть сходи, до східного — сходи і однострічковий ескалатор (працює на підйом пасажирів). Невикористовувана платформа влаштована симетрично.
14 листопада 2015 року — 30 грудня 2016 року східний вестибюль[1] закритий через реконструкцію під час будівництва переходу на станцію «Хорошевська» Великої кільцевої лінії[2].
Пересадки
- Хорошевська
- Хорошево
- Автобуси: м35, 48, 155, 294, 322, с339, 345, с364, 390, 391, 597, 800, т21, т43, т65, т86
Технічні характеристики
Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (чотириплатформенного типу) (глибина закладення — 10 м). Довжина тупикової колії — 340 м. Кількість колон в ряду — 25.
Станція має незвичайну для Московського метрополітену конфігурацію — вона складається з двох платформ і трьох колій, проте одна платформа і одна (третя) колія не використовуються і закриті від пасажирів. Спочатку невикористовувана колія і платформа призначалися для відгалуження, прямуючого в Срібний Бор і Строгіно, проте цей проект було відхилено.
Колійний розвиток
На перегоні між «Полежаєвською» і «Біговою» у бік центру знаходиться стрілка та відгалуження, яке веде на закриту для пасажирів третю колію станції, а на перегоні у бік «Октябрського поля» є заділ для відгалуження наліво, який і вів би у Срібний Бор. Третя колія використовується для нічного відстою трьох (два у продовженні тупика і один — на станції) потягів.
Оздоблення
Восьмигранні колони покриті білим і жовтим хвилястим мармуром різних відтінків. Колійні стіни облицьовані білою глазурованою керамічною плиткою. Підлога викладена сірим гранітом. Стіни і колони касових залів облицьовані сірим мармуром. У вестибюлі встановлено меморіальну дошку на честь В. Д. Полежаєва.
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Полежаєвська (станція метро)
- 14 листопада закривається на рік вестибюль станції «Полежаєвська». Архів оригіналу за 17 листопада 2015. Процитовано 1 жовтня 2016.
- ДЗК затвердила трасування першочергової дільниці Третього пересадного контуру. Москомстройинвест. 19 липня 2012. Архів оригіналу за 6 серпня 2012. Процитовано 23 липня 2012.
Посилання
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Октябрське Поле | Тагансько-Краснопресненська лінія | Бігова | ||