Краснопресненська (станція метро)
«Краснопресненська» (рос. Краснопресненская) — станція Кільцевої лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Київська» і «Білоруська».
| Краснопресненська | |
|---|---|
|
Кільцева лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | пілонна трисклепінна |
| Глибина закладення | 35,5 м |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 14 березня 1954 року |
| Архітектор(и) | В. С. Єгерєв, М. П. Константинов, Ф. А. Новиков (рос.), І. О. Покровський |
| Архітектор(и) вестибюлів | К. С. Алабян, Т.А. Ильина (рос.), співавтори В.И. Алешина (рос.) і Т.Д. Зебрикова (рос.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Б. М. Прикот (рос.) |
| Пересадка на |
 «Барикадна», А: м3, м31, м35, 69, 116, 152, с216, с344, с364, 366, с369, 379, с511 |
| Виходи до | Червона Пресня, Конюшковська вулиця |
| Час відкриття | 5:30 |
| Час закриття | 1:00 |
| Код станції | 078, Кл |
 | |
| Кільцева лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станція відкрита в 1954 у складі черги «Білоруська» — «Парк культури». Назва по вулиці Червона Пресня.
Вестибюлі і пересадки
Павільйон станції, виконаний за проектом архітекторів Каро Алабян і Т. А. Ільїної у співавторстві з В. І. Алешиною і Т. Д. Зебріковою у формі ротонди, виходить на вулиці Червона Пресня і Конюшківську, поблизу Московського зоопарку. Біля входу у вестибюль — скульптура «Дружинник» роботи Олексія Зеленського (1955).
Перехід на станцію «Барикадна» Тагансько-Краснопресненської лінії, відкритий в 1972, розташовано у торці центрального залу. До спорудження переходу в торці розташовувалася скульптура, яка зображала В. І. Леніна і І. В. Сталіна.
Пересадки
- Метростанцію «Барикадна»,
- Автобуси: м3, м31, м35, 69, 116, 152, с216, с344, с364, 366, с369, 379, с511
Технічна характеристика
Конструкція станції — трисклепінна пілонна станція (глибина закладення — 35,5 м). Споруджена за типовим проектом. Поперечний перетин пілонів зменшено, проходи між пілонами — збільшені. Автори проекту — В. С. Егерев, М. П. Константинов, Ф. А. Новиков і І. А. Покровський . Діаметр центрального залу — 9,5 метрів. У березні 2002 пасажиропотік по входу становив 32 400 осіб.
Оздоблення
Пілони оздоблені світлим мармуром і темно-червоним гранітом. Колійні стіни оздоблені світлим мармуром; підлога викладена гранітом червоного, сірого і чорного кольорів. Тема художнього оформлення — революційний рух 1905 і 1917 років у Російській імперії. На склепінні центрального залу — 14 барельєфів (автори — Н. А. Щербаков, Ю. П. Поммер, В. А. Федоров, Ю. Г. Ушков, Г. Н. Колесников), шість з яких присвячені революційним подіям 1917 року, вісім — революції 1905 року . У бічних залах над пілонами розміщені барельєфи з датами революційних подій — «1905-1917».
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком — 3 стрілочних переводи і 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу, що переходить у ССГ з електродепо ТЧ-4 «Червона Пресня».
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Краснопресненська (станція метро)
- Опис станції на офіційному сайті Московського метрополітену(рос.)
- «Краснопресненська» на сайті Артемія Лебедева metro.ru(рос.)
- План-схема станції(рос.)
- «Краснопресненська» на сайті news.metro.ru(рос.)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Київська | Кільцева лінія | Білоруська | ||