Kampfgeschwader 40

40-ва бомбардувальна ескадра була сформована у липні 1940 року на аеродромі Бордо-Мериньяк, як структурний підрозділ повітряного командування «Атлантик», хоча перша група I./KG 40 веде свою історію від заснування в Бремені першої авіагрупи, призначеної для ведення активної повітряної війни над морськими акваторіями Атлантичного океану та навколишніх морів. II./KG 40 група формувалася у Люнебурзі. Група III./KG 40 заснована 24 березня 1941 року на окупованому французькому аеродромі у Брест-Ланвеок. 15 квітня 1941 року у Люнебурзі почалось створення авіагрупи IV./KG 40.

1-ше авіакрило було сформовано в липні 1940 року в Бордо-Мериньяк і входило до складу повітряного командування «Атлантик». Група виконувала розвідувальні місії в північній частині Атлантики, шукаючи конвої союзників, і повідомляв про результати свого патрулювання підводному флоту Крігсмаріне.

26 жовтня 1940 року оберлейтенант Бернгард Йопе уразив 42 000-тонний лайнер «Імпрес оф Бритн», пізніше це судно потопив U-32. У період із серпня 1940 року по лютий 1941 року ескадра вже мала на своєму рахунку потоплених понад 343 000 тонн суден противника.

9 лютого 1941 року п'ять Fw 200 «Condor» I./KG 40 під командуванням Фріца Флігеля у взаємодії з важким крейсером «Адмірал Гіппер» та U-37 атакували британський конвой HG 53. У результаті повітряних атак конвой втратив 967-тонне норвезьке судно Tejo та британські вантажні судна Jura, Dagmar I, Varna і 2490-тонне судно Britannic.

У перші часи битви за Атлантику внаслідок відсутності підходящого повітряного покриття для далеких перевезень пілоти KG 40 активно діяли проти союзних конвоїв до середини 1941 року. Незабаром союзники, не маючи достатніх спроможностей для прикриття конвоїв з повітря, перетворили кілька торгових суден на судна КАМ, які супроводжували конвої до появи достатньої кількості ескортних авіаносців у Королівському флоті. Як правило КАТ судно оснащувалося ракетною катапультою, що запускала одиничний «Харрікейн». Згодом у міру насичення конвоїв противника протиповітряними засобами екіпажам KG 40 було наказано припинити атакувати ворожі судна та уникати боїв, зберігаючи свої сили. Головною метою пілотів ескадри стало виявляти та відслідковувати конвої та своєчасно повідомляти по радіо про їхній склад та зміни курсу, щоб дозволити командуванню Крігсмаріне керувати «вовчими зграями» підводних човнів, які атакували транспортні конвої противника.

• Організація Люфтваффе (1933–45)
• Генерал-інспектор бомбардувальної авіації Люфтваффе
• Junkers Ju 290
• Військові звання Люфтваффе (1935-45)
• Золота гребінка (термін)
• Повітряне командування «Атлантик»

Виноски

Джерела

• Kampfgeschwader 40. на lexikon-der-wehrmacht.de.(нім.)
• Бомбардировочная эскадра KG40 (Kampfgeschwader 40). на allaces.ru.(рос.)
• Kampfgeschwader 40(англ.)
• Kampfgeschwader 40(англ.)
• Историческая справка(рос.)

• Goss, Chris. (2000b). The Luftwaffe Bombers' Battle of Britain. Crecy, Manchester. ISBN 0-947554-82-3
• de Zeng, H.L; Stanket, D.G; Creek, E.J. Bomber Units of the Luftwaffe 1933—1945; A Reference Source, Volume 1. Ian Allan Publishing, 2007. ISBN 978-1-85780-279-5
• Hooton, E.R. (2016). War over the Steppes: The air campaigns on the Eastern Front 1941–45. Osprey Publishing. ISBN 1472815629
• Muller, Richard (1992). The German Air War in Russia. Nautical & Aviation Publishing. Baltimore, Maryland. ISBN 1-877853-13-5
• Ulf Balke: Der Luftkrieg in Europa 1939—1941. Bechtermünz Verlag, Augsburg 1998, ISBN 3-86047-591-6 (1057 S.).