U-37 (1938)

U-37 німецький підводний човен типу IX A, що входив до складу крігсмаріне за часів Другої світової війни. Закладений 15 березня 1937 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, компанії AG Weser у Бремені. Спущений на воду 14 травня 1938 року, 4 серпня 1938 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].

U-37
U 37
Зображення підводного човна U-37
Верф Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен
Під прапором  Третій Рейх
Належність  Кріґсмаріне
Порт приписки Вільгельмсгафен
Піллау
Замовлення 29 липня 1936
Закладений 15 березня 1937
Спуск на воду 14 травня 1938
Введений до складу флоту 4 серпня 1938
Виведений зі складу флоту 8 травня 1945
На службі 1938—1945
Загибель 8 травня 1945 року затоплений у данському порту Сендерборг
Сучасний статус затоплений
Бойовий досвід Друга світова війна
Битва за Атлантику
Основні характеристики
Тип корабля Торпедний ДПЧ
Позначення проєкту типу IX A
Швидкість (надводна) 18,2 вузлів (33,7 км/год)
Швидкість (підводна) 7,7 (14 км/год)
Робоча глибина занурення 100 м
Гранична глибина занурення 200 м
Дальність плавания 78 миль (144 км) на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні)
10 500 миль (19 400 км) на швидкості 10 вузлів (18,6 км/год) (у надводному положенні)
Екіпаж 48 офіцерів та матросів
Розміри
Водотоннажність надводна 1 032 т
Водотоннажність підводна 1 153 т
Довжина найбільша (по КВЛ) 76,50 м
Ширина корпусу найб. 5,85 м
Висота 9,4 м
Середня осадка (по КВЛ) 4,7 м
Силова установка
Дизель-електрична:
2 дизельні двигуни MAN M 9 V 40/46
2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/34
Гвинти 2
Потужність 2 × 2 200 к.с. (дизелі)
2 × 370 к.с. (електродвигуни)
Озброєння
Артилерія 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35
Торпедно-
мінне озброєння
4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB
ППО 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30
2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30
Історія служби
У складі 6-та флотилія ПЧ
(1 квітня 1938 — 31 грудня 1939)
2-га флотилія ПЧ
(1 січня 1940 — 30 квітня 1941)
26-та флотилія
(1 травня 1941 — 31 березня 1942)
22-га флотилія ПЧ
(1 квітня 1942 — 30 червня 1944)
4-та флотилія ПЧ
(1 липня 1944 — 3 травня 1945)
Командувачі KptLt Генріх Шух
(4.08.1938 — 24.09.1939)
KKpt Вернер Гартманн
(25.09.1939 — 6.05.1940)
KptLt Віктор Ерн
(6.05 — 26.10.1940)
KptLt Ніколай Клаузен
(26.10.1940 — 2.05.1941)
KptLt Ульріх Фолькерс
(3.05 — 15.11.1941)
Oblt.z.S. Густав-Адольф Янссен
(16.11.1941 — 30.06.1942)
Oblt.z.S. Альберт Лауземіс
(1.07.1942 — 3.01.1943)
Oblt.z.S. Хінріх Келлінг
(4.01 — 19.11.1943)
Oblt.z.S. Петер Герлач
(20.11.1943 — 8.01.1944)
Oblt.z.S. Вольфганг Зайлер
(9.01 — 21.12.1944)
KptLt Ебергард фон Венден
(22.12.1944 — 8.05.1945)
Операції 11 походів
Перемоги 53 судна (200 124 GRT) затоплено
2 військових кораблі (2 404 GRT) затоплено
1 судно (9 494 GRT) пошкоджено
U-37
Район загибелі U-37

Історія

U-37 належав до німецьких великих океанських підводних човнів типу IX A. За два тижні до початку Другої світової війни підводний човен вийшов з Вільгельмсгафена у визначений район у Північній Атлантиці в готовності до проведення атак на транспортних комунікаціях противника. З 3 вересня 1939 року, коли на морі розпочався період активних бойових дій, і до останнього походу в березні 1941 року U-37 здійснив 11 бойових походів в Атлантичний океан, ставши шостим найрезультативнішим підводним човном Крігсмаріне у Другій світовій війні. Підводний човен потопив більше всіх за кількістю підводних човнів суден противника — 53, сумарною водотоннажністю 200 063 брутто-регістрових тонн та 2 військових кораблі (водотоннажність 2 404 тонни), а також пошкодив ще 1 судно (9494 GRT)[2].

22 березня 1941 року U-37 повернувся в Кіль з останнього бойового походу, де його екіпаж був знятий з човна, що переводився до 26-ї навчальної флотилії Крігсмаріне з базуванням на Піллау в Балтійському морі. З того часу U-37 ніколи на брав участь у бойових походах, на його базі проводилася підготовка підводників. 8 травня після капітуляції Німеччини у війні екіпаж затопив субмарину у данському порту Сендерборг.

Сім членів екіпажу U-37 стали кавалерами Лицарського хреста Залізного хреста за час служби на підводному човні. Зокрема, командири ПЧ: Вернер Гартманн, Віктор Ерн, Ніколай Клаузен, Ульріх Фолькерс, головні інженери Герд Зурен і Філіпп Ліхтенберг та вахтовий офіцер Ернст Бауер.

Командири

Перелік уражених U-37 суден у бойових походах

Перелік затоплених суден та кораблів[3]
Дата Назва Тип Належність Водотоннажність (брт) Вантаж Конвой Результат та координати Наслідки атаки для екіпажу Прим.
Другий похід (5.10—8.11.1939, 35 діб; ВільгельмсгафенВільгельмсгафен)
1 8 жовтня 1939 Vistula[4] суховантажне судно  Швеція 1018 генеральний вантаж потоплено
61°13′ пн. ш. 0°08′ сх. д.
18 (9 загиблих та 9 вціліло)
2 12 жовтня 1939 Aris[5] суховантажне судно  Греція 4810 баласт потоплено
53°28′ пн. ш. 14°30′ зх. д.
29 (2 загинуло та 27 вцілілих)
3 15 жовтня 1939 Vermont[6] суховантажне судно  Франція 5186 баласт потоплено
48°01′ пн. ш. 17°22′ зх. д.
 ? (2 загинуло та ? вцілілих)
4 17 жовтня 1939 Yorkshire[7] пасажирське судно  Велика Британія 10 183 генеральний вантаж Конвой HG 3 потоплено
44°52′ пн. ш. 14°31′ зх. д.
281 (58 загинуло та 223 вціліло)
5 24 жовтня 1939 Menin Ridge[8] суховантажне судно  Велика Британія 2474 4200 тонн залізної руди потоплено
36°01′ пн. ш. 7°22′ зх. д.
25 (20 загинуло та 5 вціліло)
6 24 жовтня 1939 Ledbury[9] суховантажне судно  Велика Британія 3528 5800 тонн бокситів потоплено
36°01′ пн. ш. 7°22′ зх. д.
31 (усі вціліли)
7 24 жовтня 1939 Tafna[10] суховантажне судно  Велика Британія 4413 6900 тонн залізної руди потоплено
35°44′ пн. ш. 7°23′ зх. д.
34 (2 загиблих та 32 вціліло)
8 30 жовтня 1939 Thrasyvoulos[11] суховантажне судно  Греція 3693 3450 тонн горіхів, плодів та 2158 тонн антрацитового каміння потоплено
49°25′ пн. ш. 11°18′ зх. д.
 ? (22 загиблих та ? вціліло)
Третій похід (28.01—27.02.1940, 31 доба; ВільгельмсгафенВільгельмсгафен)
9 4 лютого 1940 Hop[12] суховантажне судно  Норвегія 1365 баласт потоплено
58°55′ пн. ш. 0°14′ зх. д.
17 (усі загинули)
10 4 лютого 1940 Leo Dawson[13] суховантажне судно  Велика Британія 4330 залізна руда потоплено
60°10′ пн. ш. 0°39′ зх. д.
35 (усі загинули)
11 10 лютого 1940 Silja[14] суховантажне судно  Норвегія 1259 сіль потоплено
51°21′ пн. ш. 11°32′ зх. д.
15 (усі загинули)
12 11 лютого 1940 Togimo[15] траулер  Велика Британія 290 15 тонн свіжої риби потоплений
50°40′ пн. ш. 11°02′ зх. д.
 ? (1 загинув та ? вцілілих)
13 15 лютого 1940 Aase[16] суховантажне судно  Данія 1206 свіжі фрукти потоплено
49°17′ пн. ш. 8°15′ зх. д.
16 (15 загинуло та 1 вцілілий)
14 17 лютого 1940 Pyrrhus[17] суховантажне судно  Велика Британія 7418 4000 тонн генеральних вантажів, зокрема віскі, клюшки для гольфу та вишивка Конвой OG 18 потоплено
44°02′ пн. ш. 10°18′ зх. д.
86 (8 загиблих та 78 вціліло)
15 18 лютого 1940 Ellin[18] суховантажне судно  Греція 4917 вугілля потоплено
44°03′ пн. ш. 9°42′ зх. д.
 ? (усі вціліли)
16 18 лютого 1940 P.L.M. 15[19] суховантажне судно  Франція 3754 руда Конвой 65 KS потоплено
43°37′ пн. ш. 9°15′ зх. д.
42 (усі загинули)
Четвертий похід (30.03—18.04.1940, 20 діб; ВільгельмсгафенВільгельмсгафен)
17 10 квітня 1940 Sveaborg[20] танкер  Швеція 9076 6500 тонн нафтових масел, 4500 тонн дизельного палива та 2000 тонн флотського мазуту потоплений
62°52′ пн. ш. 7°34′ зх. д.
34 (5 загинуло та 29 вціліло)
18 10 квітня 1940 Tosca[21] суховантажне судно  Норвегія 5128 Генеральний вантаж, у тому числі 2000 тонн концентрату цинку, 2000 тонн бавовни, 1000 тонн свинцю, пшениці та бобів потоплено
62°52′ пн. ш. 7°34′ зх. д.
34 (2 загинуло та 32 вціліло)
19 12 квітня 1940 Stancliffe[22] суховантажне судно  Велика Британія 4511 7200 тонн залізної руди потоплено
61°39′ пн. ш. 0°07′ зх. д.
38 (22 загинуло та 16 вціліло)
П'ятий похід (15.05—9.06.1940, 26 діб; ВільгельмсгафенВільгельмсгафен)
20 19 травня 1940 Erik Frisell[23] суховантажне судно  Швеція 5066 фураж потоплено
57°25′ пн. ш. 9°15′ зх. д.
34 (усі вціліли)
21 22 травня 1940 Dunster Grange[24] суховантажне судно  Велика Британія 9494 генеральний вантаж пошкоджено
49°20′ пн. ш. 8°40′ зх. д.
 ? (0 загиблих та ? вцілілих)
22 24 травня 1940 Kyma[25] суховантажне судно  Греція 3994 6000 тонн кукурудзи та 90 тонн вантажівок потоплено
48°30′ пн. ш. 9°30′ зх. д.
30 (7 загиблих та 23 вцілілих)
23 27 травня 1940 Sheaf Mead[26] суховантажне судно  Велика Британія 5008 баласт потоплено
43°48′ пн. ш. 12°32′ зх. д.
37 (32 загинуло та 5 вціліло)
24 27 травня 1940 Uruguay[27] суховантажне судно  Аргентина 3425 6500 тонн кукурудзи, пшениці та льону потоплено
43°40′ пн. ш. 12°16′ зх. д.
28 (15 загинуло та 13 вцілілих)
25 28 травня 1940 Brazza[28] пасажирське судно  Франція 10387 850 тонн генеральних вантажів, зокрема вина, лікери, 1000 тюків з поштою Конвой 60 XF потоплено
42°43′ пн. ш. 11°00′ зх. д.
576 (379 загинуло та 197 вціліло)
26 28 травня 1940 Julien[29] вітрильне судно  Франція 116 потоплено
42°50′ пн. ш. 10°40′ зх. д.
10 (усі вціліли)
27 29 травня 1940 Marie José[30] суховантажне судно  Франція 2477 3000 тонн крупи потоплено
42°39′ пн. ш. 9°26′ зх. д.
32 (8 загинуло та 24 вціліло)
28 29 травня 1940 Telena[31] танкер  Велика Британія 7406 9368 тонн сирої нафти потоплений
42°25′ пн. ш. 9°08′ зх. д.
36 (18 загинуло та 18 вціліло)
29 1 червня 1940 Ioanna[32] суховантажне судно  Греція 950 цибуля Конвой HG 32F потоплено
43°09′ пн. ш. 11°55′ зх. д.
 ? (0 загинуло та ? вціліло)
30 3 червня 1940 Snabb[33] суховантажне судно  Фінляндія 2317 баласт потоплено
45°51′ пн. ш. 14°15′ зх. д.
21 (1 загинув та 20 вціліло)
Шостий похід (01.08—12.08.1940, 12 діб; ВільгельмсгафенЛор'ян)
31 8 серпня 1940 Upwey Grange[34] суховантажне судно  Велика Британія 9130 5380 тонн мороженого м'яса та 51 контейнер з консервованим м'ясом потоплено
54°20′ пн. ш. 15°28′ зх. д.
86 (36 загинуло та 50 вціліло)
Сьомий похід (17.08—30.08.1940, 14 діб; Лор'янЛор'ян)
32 23 серпня 1940 Keret[35] суховантажне судно  Норвегія 1718 баласт Конвой OA 200 потоплено
54°16′ пн. ш. 23°08′ зх. д.
20 (13 загинуло та 7 вціліло)
33 23 серпня 1940 Severn Leigh[36] суховантажне судно  Велика Британія 5242 баласт Конвой OA 200 потоплено
54°31′ пн. ш. 25°41′ зх. д.
43 (33 загинуло та 10 вціліло)
34 24 серпня 1940 Brookwood[37] суховантажне судно  Велика Британія 5100 баласт Конвой OA 200 потоплено
54°40′ пн. ш. 27°57′ зх. д.
37 (1 загиблий та 36 вцілілих)
35 24 серпня 1940 «Пензанс»[38] шлюп  Велика Британія 1025 Конвой SC 1 потоплений
56°16′ пн. ш. 27°19′ зх. д.
108 (90 загинуло та 18 врятовані) шлюп типу «Гастінгс»
36 25 серпня 1940 Blairmore[39] суховантажне судно  Велика Британія 4141 1500 фатомів піломатеріалів потоплено
56°00′ пн. ш. 27°30′ зх. д.
41 (5 загиблих та 36 вцілілих)
37 25 серпня 1940 Yewcrest[40] суховантажне судно  Велика Британія 3774 баласт Конвой OB 201 потоплено
55°20′ пн. ш. 25°02′ зх. д.
39 (1 загинув та 38 вцілілих)
38 27 серпня 1940 Theodoros T.[41] суховантажне судно  Греція 3409 маїс потоплено
50°10′ пн. ш. 19°50′ зх. д.
 ? (0 загиблих та ? вцілілих)
Восьмий похід (24.09—22.10.1940, 29 діб; Лор'янЛор'ян)
39 27 вересня 1940 Georges Mabro[42] суховантажне судно  Єгипет 2555 потоплено
52°00′ пн. ш. 19°00′ зх. д.
 ? (усі загинули, вцілілих немає)
40 28 вересня 1940 Corrientes[43] суховантажне судно  Велика Британія 6863 1800 тонн генеральних вантажів та цегли Конвой OB 217 потоплено
53°49′ пн. ш. 24°19′ зх. д.
50 (усі вижили)
41 30 вересня 1940 Samala[44] суховантажне судно  Велика Британія 5390 1500 тонн бананів потоплено
53°00′ пн. ш. 18°00′ зх. д.
68 (усі загинули)
42 30 вересня 1940 Heminge[45] суховантажне судно  Велика Британія 2499 3300 тонн вугілля Конвой OB 220 потоплено
53°26′ пн. ш. 18°33′ зх. д.
26 (1 загинув та 25 врятовані)
43 6 жовтня 1940 British General[46] танкер  Велика Британія 6989 баласт Конвой OA 222 потоплений
51°42′ пн. ш. 24°03′ зх. д.
47 (усі загинули)
44 13 жовтня 1940 Stangrant[47] суховантажне судно  Велика Британія 5804 7715 тонн сталі та металобрухту Конвой HX 77 потоплено
58°27′ пн. ш. 12°36′ зх. д.
38 (8 загиблих та 30 вцілілих)
Дев'ятий похід (28.11.1940—7.01.1941, 41 доба; Лор'янЛор'ян)
45 1 грудня 1940 Palmella[48] суховантажне судно  Велика Британія 1578 230 тонн генеральних вантажів та 1000 тюків з поштою в'язниці Конвой OG 46 потоплено
40°30′ пн. ш. 13°30′ зх. д.
29 (1 загиблий та 28 вцілілих)
46 2 грудня 1940 Gwalia[49] суховантажне судно  Швеція 1258 вугілля та пошта Конвой OG 46 потоплено
39°22′ пн. ш. 14°22′ зх. д.
20 (16 загинуло та 4 вціліло)
47 2 грудня 1940 Jeanne M.[50] суховантажне судно  Велика Британія 2465 3200 тонн вугілля Конвой OG 46 потоплено
39°19′ пн. ш. 13°54′ зх. д.
26 (7 загинуло та 19 вціліло)
48 4 грудня 1940 Daphne[51] суховантажне судно  Швеція 1513 вугілля Конвой OG 46 потоплено
38°12′ пн. ш. 9°26′ зх. д.
19 (18 загинуло та 1 вцілілий)
49 16 грудня 1940 San Carlos[52] суховантажне судно  Іспанія 223 баласт потоплено
27°45′ пн. ш. 14°14′ зх. д.
28 (1 загинув та 27 вцілілих)
50 19 грудня 1940 Rhône[53] танкер-заправник  Франція 2785 флотський мазут потоплений
28°03′ пн. ш. 12°54′ зх. д.
 ? (11 загинуло та ? вціліло) U-37 потопив французькі танкер-заправник та субмарину «Сфакс» типу «Редутабль» неподалік від африканського узбережжя внаслідок «дружнього вогню»
51 19 грудня 1940 «Сфакс»[54] підводний човен  Франція 1379 потоплений
28°03′ пн. ш. 12°54′ зх. д.
69 (65 загинуло та 4 вціліло)
Десятий похід (30.01—18.02.1941, 20 діб; Лор'янЛор'ян)
52 9 лютого 1941 Courland[55] суховантажне судно  Велика Британія 1325 1395 тонн генеральних вантажів Конвой HG 53 потоплено
35°53′ пн. ш. 13°13′ зх. д.
34 (3 загинуло та 31 вцілів)
53 9 лютого 1941 Estrellano[56] суховантажне судно  Велика Британія 1983 900 тонн генеральних вантажів та 1100 тонн консервованої риби Конвой HG 53 потоплено
35°53′ пн. ш. 13°13′ зх. д.
27 (6 загинуло та 21 вцілів)
54 10 лютого 1941 Brandenburg[57] суховантажне судно  Велика Британія 1473 1800 тонн піритів та сірки Конвой HG 53 потоплено
36°10′ пн. ш. 16°38′ зх. д.
54 (53 загинуло та 1 вцілів)
Одинадцятий похід (27.02—22.03.1941, 24 доби; Лор'янКіль)
55 7 березня 1941 Mentor[58] суховантажне судно  Греція 3050 баласт Конвой OB 292 потоплено
59°30′ пн. ш. 25°00′ зх. д.
29 (7 загинуло та 22 вціліло)
56 12 березня 1941 Pétursey[59] траулер  Ісландія 91 риба потоплений
59°39′ пн. ш. 12°36′ зх. д.
10 (усі загинули)

Див. також

Примітки

Виноски
    Джерела

    Джерела

    • U-37. на uboat.net. (англ.)

    Література

    • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
    • М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.
    • Snyder, Gerald (1976), The Royal Oak Disaster, Presidio Press, ISBN 0-89141-063-5
    • Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)

    Посилання


    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.