Admiral Hipper (1939)

Висадка десанту у Тронгейм

«Адмірал Гіппер» був флагманом 2 Групи з 4 есмінців і мав на борті 1200 гірських єгерів. Зранку 8 березня британський есмінець «Глоуворм» спробував його торпедувати, прикриваючись димовою завісою, після чого протаранив, пошкодивши форштевень і затонувши. З крейсера врятували 40 британських моряків. На основі листа капітана «Адмірал Гіппер» Гельмута Гейє до Червоного Хреста капітан есмінця в час війни був першим нагороджений Хрестом Вікторії (усього 24). 9 березня у Тронгейм висадили десант і 10 квітня «Admiral Hipper» відбув до Вільгельмсгафена, де став на ремонт.

4 червня 1940 «Адмірал Гіппер» разом з «Шарнгорст», «Гнейзенау», 4 есмінцями вийшов до Нарвік у Норвегії. по дорозі крейсер затопив танкер, есмінець, десантний корабель, полонивши їхні екіпажі. При виході з Тронгейм 20 червня разом з «Гнейзенау», останній був торпедований підводним човном «Клайд». 21 липня він знову вийшов в море для полювання за торговими караванами у Баренцевому морі, але 10 серпня був відкликаний до Вільгельмсгафен.

Admiral Hipper у Бресті

У вересні 1940 висланий до Північної Атлантики, але через пожежу у машинному відділенні ремонтувався у південній Норвегії. 30 листопада вийшов у море. Зранку 25 грудня північніше від Азорських островів натрапив на конвой WS 5A у супроводі авіаносців «Ф'юріос» і «Аргус», крейсерів важкого «„Бервік“ і двох легких „Бонавентуре“, „Данідін“, 6 есмінців. Після короткої перестрілки було пошкоджено 2 торгові кораблі, „Berwick“ отримав 3 попадання, а „Адмірал Гіппер“, побачивши сильну охорону, що намагалась його оточити з двох сторін, відійшов. Через брак палива відплив 27 грудня до Бреста, потопивши по дорозі корабель у 6170 т.

1 лютого 1941 вийшов у нове плавання, потопивши 11 лютого транспорт, що відстав від конвою HG 53. Наступного дня знайшов конвой з 19 кораблів без охорони. потопив 7 водотоннажністю 32.000 брт, 3 пошкодженим вдалось дійти до порту. !4 лютого повернувся до Бресту, де під час бомбардувань не отримав пошкоджень. 15 березня вийшов з порту і 28 березня досягнув Кіля, де став на ремонт у корабельні.

Admiral Hipper. Модель

Через рік у березні 1942 «Admiral Hipper» вийшов до Норвегії, де став на якір у Лофіорді[1]. 2 липня 1942 у складі 1 бойової групи адмірала Отто Шнівінда («Tirpitz», есмінці) вийшов на перехоплення конвою PQ 17. Оскар Кумметц командував 2 бойовою групою з важких крейсерів «Лютцов» та «Admiral Scheer». 5 липня обидві групи пішли на об'єднання. Дізнавшись, про їхній вихід, командувач конвою дав наказ розосереджуватись транспортним кораблям, значна частина яких була потоплена літаками Люфтваффе, підводними човнами. Через це кораблі повернули назад і 6 липня «Адмірал Гіппер» став на якір у Нарвіку. 24-28 вересня у операції «Зарін» поставив 96 мін біля Нової Землі, у листопаді в операції «Гоффнунг» повинен був зірвати судноплавство кораблів СРСР у Північному Льодовитому океані.

30 грудня 1942 разом з крейсером „Lützow“, 8 есмінцями виступили проти конвою JW 51 біля острова Ведмежого у Баренцевому морі. „Admiral Hipper“ з 4 есмінцями північніше повинен був вступити у бій з британськими військовими кораблями, а „Lützow“ з півдня напасти на торгові кораблі. У поганій видимості „Адмірал Гіппер“ неочікувано отримав три попадання 150-мм набоїв з легкого крейсера „Шеффілд“», отримавши пошкодження машинного відділення. «Шеффілд» потопив есмінець Z 16 «Фрідріх Еккольдт», через що адмірал Кумметц перервав операцію і повів кораблі назад. «Адмірал Гіппер» при відході потопив есмінець «Акейтіз» і тральщик «Брамбл».

Admiral Hipper у доку Кіля. 19 травня 1945

7 лютого 1943 крейсер повернувся до Кіля. 28 лютого у Вільгельмсгафен його вивели з діючого флоту. Через бомбардування у квітні 1944 відбуксирували до Піллау. З березня 1944 використовувався як навчальний корабель, здійснюючи виходи в море. 30 січня 1945 з 1500 втікачів повернувся до Кіля. При виході з порту розминувся з «Вільгельм Густлофф», потопленим підводним човном С-13. Тоді загинуло до 6600 осіб, але через загрозу торпедування «Admiral Hipper» не зупинився. На допомогу пішли кораблі з його супроводу. У корабельні Deutsche Werke йому мали відремонтувати 3 групу котлів, пошкоджену ще 1942 року. У квітні 1945 під час двох бомбардувань Кіля був пошкоджений і підірваний у доку 3 травня 1945 р.

Був виведений в бухту Гайкендорфер і посаджений на ґрунт біля крейсера «Emden». розібраний 1946 р. Ринда крейсера зберігається у музеї-меморіалі[2] Лабое.