U-109 (1940)
U-109 — німецький великий океанський підводний човен типу IXB, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 9 березня 1940 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser у Бремені. Спущений на воду 14 вересня 1940 року, а 5 грудня 1940 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].
| U-109 | ||
|---|---|---|
| U 109 | ||
 | ||
| Підводний човен U-107, аналогічний U-109, у порту Лор'яна. Листопад 1941 | ||
| Верф | Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен | |
| Під прапором | .svg.png.webp){kind=small} Третій Рейх | |
| Належність | .svg.png.webp){kind=small} Кріґсмаріне | |
| Порт приписки | Лор'ян | |
| Замовлення | 24 травня 1938 | |
| Закладений | 9 березня 1940 | |
| Спуск на воду | 14 вересня 1940 | |
| Введений до складу флоту | 5 грудня 1940 | |
| Виведений зі складу флоту | 18 серпня 1944 | |
| На службі | 1940—1943 | |
| Загибель | 4 травня 1943 року затоплений британським протичовновим літаком B-24 «Ліберейтор» | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику | |
| Основні характеристики | ||
| Тип корабля | великий океанський торпедний ДПЧ | |
| Позначення проєкту | типу IXB | |
| Швидкість (надводна) | 18,2 вузлів (33,7 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 7,3 (13,5 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 230 м | |
| Дальність плавания | 64 милі (119 км) км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 12 000 морських миль (22 000 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) | |
| Екіпаж | 48 офіцерів та матросів | |
| Розміри | ||
| Водотоннажність надводна | 1 051 т | |
| Водотоннажність підводна | 1 178 т | |
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 76,50 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,76 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,7 м | |
| Силова установка | ||
|
Дизель-електрична: 2 дизельні двигуни MAN M 9 V 40/46 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 | ||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 2 200 к.с. (дизелі) 2 × 740 к.с. (електродвигуни) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 105-мм палубна гармата SK C/32 | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB | |
| ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 | |
| Історія служби | |
|---|---|
| У складі | 2-га флотилія ПЧ |
| Командувачі |
KKpt Ганс-Георг Фішер (грудень 1940 — червень 1941) KptLt Генріх Бляйхродт (червень 1941 — січень 1943) Oblt zS Йоахім Шрамм (січень — травень 1943) |
| Операції | 9 походів |
| Перемоги |
12 суден (79 969 GRT) затоплено 1 судно (6 548 GRT) пошкоджено |
U-109
Район загибелі U-109
Історія служби
U-109 належав до серії німецьких підводних човнів типу IXB, великих океанських човнів, призначених діяти на далеких відстанях. Човнів цього типу було випущено 14 одиниць і вони дуже успішно та результативно проявили себе в ході бойових дій в Атлантиці. U-109 розпочав службу в складі 2-ї навчальної, а з 1 травня 1941 року — після завершення підготовки — в бойовому складі цієї флотилії ПЧ Крігсмаріне. Серед командирів U-109 був капітан-лейтенант Генріх Бляйхродт, один з найрезультативніших командирів підводних човнів Третього Рейху.
З травня 1941 року і до останнього походу у травні 1943 року U-109 здійснив 9 бойових походів в Атлантичний океан, в яких провів 425 днів. Підводний човен потопив 12 суден сумарною водотоннажністю 79 969 брутто-регістрових тонн і одне судно пошкодив (6 548 GRT)[2].
4 травня 1943 року U-109 був виявлений за допомогою радару H2S британським протичовновим літаком B-24 «Ліберейтор», який патрулював північно-східніше Азорських островів, і потоплений глибинними бомбами. Всі 52 члени екіпажу загинули.
Командири
- Корветтен-капітан Ганс-Георг Фішер (5 грудня 1940 — 4 червня 1941)
Капітан-лейтенант Генріх Бляйхродт (5 червня 1941 — 31 січня 1943)- Оберлейтенант-цур-зее Йоахім Шрамм (1 березня — 4 травня 1943)
Перелік уражених U-109 суден у бойових походах
Перелік затоплених суден та кораблів[2]
| № | Дата | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перший похід (6.05—29.05.1941, 24 доби; Кіль—Лор'ян)[3] | ||||||||||
| 1 | 20 травня 1941 | Harpagus[4] | суховантажне судно |  Велика Британія |
5 173 | 8250 тонн зерна | Конвой HX 126 | потоплено 56°47′ пн. ш. 40°55′ зх. д. |
98 (58 загинули та 40 врятовані) | |
| Четвертий похід (27.12.1941—23.02.1942, 59 діб; Лор'ян—Лор'ян) | ||||||||||
| 2 | 23 січня 1942 | Thirlby[5] | суховантажне судно | Велика Британія |
4 887 | 7600 тонн кукурудзи | Конвой SC 66 | потоплено 43°20′ пн. ш. 66°15′ зх. д. |
45 (3 загинули та 42 вціліли) | |
| 3 | 1 лютого 1942 | Tacoma Star[6] | суховантажне судно | Велика Британія |
7 924 | 5107 тонн заморожених продуктів та генеральних вантажів | потоплено 38°46′ пн. ш. 64°17′ зх. д. |
97 (усі загинули) | ||
| 4 | 5 лютого 1942 | Montrolite[7] | танкер | .svg.png.webp){kind=small} Канада |
11 309 | сира нафта | потоплений 35°14′ пн. ш. 60°05′ зх. д. |
48 (28 загинули та 20 вціліло) | ||
| 5 | 6 лютого 1942 | Halcyon[8] | суховантажне судно |  Панама |
3 531 | 1500 тонн баласту | потоплений 34°20′ пн. ш. 59°16′ зх. д. |
30 (3 загинули та 27 вижило) | ||
| П'ятий похід (25.03—3.06.1942, 71 доба; Лор'ян—Лор'ян) | ||||||||||
| 6 | 20 квітня 1942 | Harpagon[9] | суховантажне судно | Велика Британія |
5 719 | 8017 тонн генеральних вантажів, а також військова техніка та майно, зокрема вибухівка, літаки та танки | потоплено 34°35′ пн. ш. 65°50′ зх. д. |
49 (41 загинув та 8 врятовані) | ||
| 7 | 1 травня 1942 | La Paz[10] | суховантажне судно | Велика Британія |
6 548 | генеральні вантажі | пошкоджено 28°15′ пн. ш. 80°20′ зх. д. |
57 (загиблих немає, усі вижили) | ||
| 8 | 3 травня 1942 | Laertes[11] | суховантажне судно |  Нідерланди |
5 825 | 5230 тонн військового майна, включаючи 3 літаки, 17 середніх танків і 20 вантажівок | потоплено 28°15′ пн. ш. 80°20′ зх. д. |
66 (18 загинуло та 48 вижили) | ||
| Шостий похід (18.07—6.10.1942, 81 доба; Лор'ян—Лор'ян) | ||||||||||
| 9 | 7 серпня 1942 | Arthur W. Sewall[12] | танкер |  Норвегія |
6 030 | баласт | потоплений 8°28′ пн. ш. 34°21′ зх. д. |
36 (усі вижили) | ||
| 10 | 11 серпня 1942 | Vimeira[13] | танкер | Велика Британія |
5 728 | 8100 тонн дизеля та мазуту | Конвой E 6 | потоплений 10°03′ пн. ш. 28°55′ зх. д. |
44 (7 загинуло та 37 вижили) | |
| 11 | 3 вересня 1942 | Ocean Might[14] | суховантажне судно | Велика Британія |
7 173 | 7000 тонн військового майна | Конвой OS 37 | потоплено 00°57′ пн. ш. 4°11′ зх. д. |
54 (4 загинуло та 50 вижили) | |
| 12 | 6 вересня 1942 | Tuscan Star[15] | суховантажне судно | Велика Британія |
11 449 | 7840 тонн замороженого м'яса та 5000 тонн генеральних вантажів | потоплено 01°34′ пн. ш. 11°39′ зх. д. |
114 (51 загиблий та 63 вціліли) | ||
| 13 | 17 вересня 1942 | Peterton[16] | суховантажне судно | Велика Британія |
5 221 | 5758 тонн вугілля | Конвой OG 80 | потоплено 18°45′ пн. ш. 29°15′ зх. д. |
43 (9 загиблих та 34 вцілілих) | |
Див. також
- П-1 «Храбрі»
- Capitano Tarantini (підводний човен)
- HMS Superb (S109)
- USS Aspro (SS-309)
- I-59/I-159
- Щ-301
Примітки
- Виноски
- Джерела
Джерела
- U-109. на uboat.net. (англ.)
Література
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
Посилання
- U 109(нім.)
- Type IX(англ.)
- Type IX U-Boat(англ.)
- НЕМЕЦКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ IX СЕРИИ(рос.)
- U-109(рос.)
- U-109 (1940)(рос.)
47°13′12″ пн. ш. 22°24′00″ сх. д.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.