U-98 (1940)
U-98 — німецький середній підводний човен типу VIIC, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 27 вересня 1939 року на верфі компанії Friedrich Krupp Germaniawerft у Кілі. 31 серпня 1940 року спущений на воду. 12 жовтня 1940 року корабель увійшов до складу 7-ї навчальної флотилії ПЧ ВМС нацистської Німеччини[1].
| U-98 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Зображення підводного човна підтипу VIIC | ||
| Верф | Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль | |
| Під прапором | .svg.png.webp){kind=small} Третій Рейх | |
| Спуск на воду | 31 серпня 1940 року | |
| Виведений зі складу флоту | 12 жовтня 1940 року | |
| Сучасний статус | 15 листопада 1942 року потоплений британським есмінцем «Реслер» західніше Гібралтарської протоки | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику | |
| Основні характеристики | ||
| Тип корабля | середній торпедний ДПЧ | |
| Позначення проєкту | типу VIIC | |
| Швидкість (надводна) | 17,7 вузлів (32,8 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 7,6 вузлів (14,1 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 230 м | |
| Гранична глибина занурення | 250-295 м | |
| Дальність плавания | 80 миль (150 км) на швидкості 4 вузли (в підводному положенні) 8 500 миль (15 700 км) на швидкості 10 вузлів (у надводному положенні) | |
| Екіпаж | 44-52 особи | |
| Вартість | 4 714 000 ℛℳ | |
| Розміри | ||
| Водотоннажність надводна | 769 т | |
| Водотоннажність підводна | 871 т | |
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,74 м | |
| Силова установка | ||
| дизель-електрична; 2 дизельних двигуни MAN M 6 V 40/46, 2 електродвигуни Siemens-Schuckertwerke GU 343/38-8 | ||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 2100—2310 к.с. (дизелі) 2 × 750 к.с. (електродвигуни) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 88-мм палубна гармата SK C/35 | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і один кормовий ТА 14 торпед та 26 мін TMA | |
| ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата Flak M42 2 × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 | |
U-98
Район загибелі U-98
Історія
U-98 належав до німецьких підводних човнів типу VIIC, найчисельнішого типу субмарин Третього Рейху, яких було випущено 703 одиниці. Першим командиром ПЧ став капітан-лейтенант Роберт Гізе, один з найрезультативніших командирів німецьких ПЧ. Службу розпочав у складі 7-ї навчальної флотилії ПЧ, з 1 березня 1941 року перейшов до бойового складу цієї флотилії. Протягом війни з березня 1941 по листопад 1942 року U-98 здійснив 9 бойових походів в Атлантичний океан. Підводний човен потопив 10 суден противника сумарною водотоннажністю 48 878 брутто-регістрових тонн, допоміжне військове судно (10 549 GRT), а також пошкодив один бойовий корабель (185 тонн)[2].
15 листопада 1942 року під час дев'ятого бойового походу в Атлантичний океан U-98 був виявлений і потоплений глибинними бомбами британського есмінця «Реслер» західніше Гібралтарської протоки. Всі 46 членів екіпажу загинули.
Командири
Капітан-лейтенант Роберт Гізе (12 жовтня 1940 — 23 березня 1942)- Корветтен-капітан Вільгельм Шульце (24 березня — жовтень 1942)
- Оберлейтенант-цур-зее Курт Айхманн (жовтень — 15 листопада 1942)
Перелік уражених U-98 суден у бойових походах
Перелік затоплених суден та кораблів[2]
| № | Дата | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перший похід (12.03—14.04.1941, 34 доби; Кіль—Лор'ян)[3] | ||||||||||
| 1 | 27 березня 1941 | Koranton[4] | суховантажне судно |  Велика Британія |
6 695 | 8769 тонн чавуну | Конвой SC 25 | потоплено 58°51′ пн. ш. 22°36′ зх. д. |
41 (усі загинули) | |
| 2 | 4 квітня 1941 | Helle[5] | суховантажне судно |  Норвегія |
2 467 | 2600 тонн целюлози та 350 тонн сталі | Конвой SC 26 | потоплено 59°06′ пн. ш. 24°12′ зх. д. |
24 (усі вцілили) | |
| 3 | 4 квітня 1941 | Welcombe[6] | суховантажне судно | Велика Британія |
5 122 | 7900 тонн зерна | Конвой SC 26 | потоплено 59°09′ пн. ш. 23°40′ зх. д. |
41 (20 загинуло та 21 вцілилий) | |
| 4 | 4 квітня 1941 | Prins Willem II[7] | суховантажне судно |  Нідерланди |
1 304 | 2020 тонн цукру | Конвой HX 117 | потоплено 59°50′ пн. ш. 24°25′ зх. д. |
25 (3 загинуло та 22 вцілили) | |
| Другий похід (01.05—29.05.1941, 29 діб; Лор'ян—Сен-Назер) | ||||||||||
| 5 | 13 травня 1941 | HMS Salopian (F94)[8] | допоміжне військове судно |  Військово-морські сили Великої Британії |
10 549 | Конвой SC 30 | потоплено 59°04′ пн. ш. 38°15′ зх. д. |
281 (3 загинуло та 278 вцілілих) | перероблене пасажирське судно Shropshire | |
| 6 | 20 травня 1941 | Rothermere[9] | суховантажне судно | Велика Британія |
5 356 | 1998 тонн сталі та 4750 тонн газетного паперу та паперової маси | Конвой HX 126 | потоплено 57°48′ пн. ш. 41°36′ зх. д. |
56 (22 загинуло та 34 вижили) | |
| 7 | 21 травня 1941 | Marconi[10] | суховантажне судно | Велика Британія |
7 402 | баласт | Конвой OB 322 | потоплено 58°00′ пн. ш. 41°00′ зх. д. |
78 (22 загинуло та 56 вижили) | |
| Третій похід (23.06—23.07.1941, 31 доба; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
| 8 | 9 липня 1941 | Designer[11] | суховантажне судно | Велика Британія |
5 945 | військове майно та 200 мішків пошти | Конвой OB 341 | потоплено 42°59′ пн. ш. 31°40′ зх. д. |
77 (66 загинуло та 11 вижили) | |
| 9 | 9 липня 1941 | Inverness[12] | суховантажне судно | Велика Британія |
4 897 | 4000 тонн військового майна | Конвой OB 341 | потоплено 42°46′ пн. ш. 32°45′ зх. д. |
43 (6 загинуло та 37 вижили) | |
| Четвертий похід (31.08—26.09.1941, 27 діб; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
| 10 | 16 вересня 1941 | Jedmoor[13] | суховантажне судно | Велика Британія |
4 392 | 7400 тонн залізної руди | Конвой SC 42 | потоплено 59°00′ пн. ш. 10°00′ зх. д. |
36 (31 загинув та 5 вціліли) | |
| Шостий похід (18.01—27.02.1942, 41 доба; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
| 11 | 15 лютого 1942 | Biela[14] | суховантажне судно | Велика Британія |
5 298 | генеральний вантаж | Конвой ON 62 | потоплено 41°15′ пн. ш. 47°18′ зх. д. |
50 (усі загинули) | |
| Восьмий похід (14.02—16.09.1942, 65 діб; Сен-Назер—Сен-Назер) | ||||||||||
| 12 | 10 серпня 1942 | USS Bold (AMc-67)[15] | береговий тральщик |  Військово-морські сили США |
185 | підірвався на міні/пошкоджений 30°24′ пн. ш. 81°20′ зх. д. |
17 (усі вціліли) | тральщик типу «Аксенчер» | ||
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
Джерела
- U-98. на uboat.net. (англ.)
Література
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
- М. Э. Морозов, В. А. Нагирняк Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М.: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5.
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.