Дев'яткіно (станція метро)
«Дев'яткіно» (рос. «Девяткино») — станція Петербурзького метрополітену, знаходиться в селищі Муріно Ленінградської області, кінцева станція Кіровсько-Виборзької лінії. Є єдиною станцією Петербурзького метрополітену, що знаходиться поза межами міста Санкт-Петербург. Біля станції розташоване електродепо метрополітену ТЧ-4 «Північне».
Дев'яткіно | |
---|---|
Загальні дані | |
Тип | крита наземна |
Стара назва | Комсомольська |
Кількість | 3 (середня — службова) |
Тип | 2 — берегові, середня — острівна |
Дата відкриття | 29 грудня 1978 |
Архітектор(и) | А. С. Гецкин (рос.), К. Н. Афонская (рос.), И. Е. Сергеева (рос.), А. Н. Квятковский (рос.), Н. И. Згодько (рос.) |
Архітектор(и) вестибюлів | А. С. Гецкин (рос.), К. Н. Афонская (рос.), И. Е. Сергеева (рос.), А. Н. Квятковский (рос.), Н. И. Згодько (рос.) |
Пересадка на | залізнична станція Дев'яткіно |
Час відкриття | 05:32 |
Час закриття | 00:00 |
Код станції | ДВ |
1 Кіровсько-Виборзька лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Станція відкрита 29 грудня 1978 року під назвою «Комсомольська» (на честь 60-ї річниці ВЛКСМ) у складі ділянки від «Академічної» до «Комсомольської». 1 липня 1992 року перейменована у «Дев'яткіно» відповідно до назви залізничної станції Приозерського напрямку, через яку прямують електропоїзди з Фінляндського вокзалу.
Технічна характеристика
Конструкція станції — крита наземна з береговими платформами.
Суміщена з платформою приміських електропоїздів.
Вестибюлі і пересадки
Спочатку станція було відкрита з двома наземними вестибюлями, причому один з них працював за особливим розкладом: тільки в літній час, проте, в середині 1990-х років він був закритий у зв'язку з розмивом.
Також раніше працював надземний перехід з однієї платформи на іншу, на середину 2010-х закритий.
Зі станції виходи у селище Муріно Всеволожського району Ленінградської області, до залізничної станції Дев'яткіно.
На станції, вперше у Петербурзькому метрополітені, була облаштована кросплатформова пересадка між метро і залізницею. Платформи розділені стінами станції та турнікетами. Вихід у місто з кросплатформового вузла здійснюється через підземні пішохідні переходи.
Оздоблення
До квітня 2009 року на стінах станції були встановлені великі скляні вітражі. На середину 2010-х років вони замінені на цегляну кладку, вікна залишені тільки під стелею. Склепіння перонного залу виконано з армоцементних збірних елементів і підтримується рідко поставленими опорами. Підлога викладена декоративною плиткою світло-жовтого відтінку.
На момент відкриття на станції було люмінесцентне освітлення, згодом замінене на ртутне.
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком — 4 стрілочних переводи, перехресний з'їзд і 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу, що переходять в двоколійну ССГ з електродепо ТЧ-4 «Північне».
Перегін до електродепо є підземним: після наземної станції колії метро знову спускаються під землю і потім знову, вже в депо, виходять на поверхню.