Електродепо метрополітену

Електродепо метрополітену (метродепо) — структурний підрозділ метрополітену, що забезпечує експлуатацію, ремонт, зберігання та комплексне обслуговування рухомого складу.

На території електродепо розміщуються головний і адміністративний корпуси, моторвагонне депо, майстерні, мулярська, компресорна, електропідстанція тощо.

У головному корпусі розташовані:

  • Відстійно-ремонтні прольоти  — кожен з яких включає 4-5 колій, які призначені для відстою составів та вагонів. Для можливості проведення оглядів і профілактичних ремонтів підвагонного обладнання, на більшості колій розташовані оглядові канави глибиною близько 1,4 м (щодо рівня головки рейок);
  • Цех поточного ремонту — обладнаний мостовими і розворотно-консольними кранами, станційними домкратами, які призначені для під'йому вагонів і викочування вагонних візків;
  • Виробничі майстерні — призначені для ремонту автоматичних пристроїв, електричних, механічних і пневматичних приладів і обладнання;
  • Акумуляторна;
  • Камера мийки та очищення складів.

За умовами електробезпеки, всередині будівлі контактну рейку на тому ж рівні, що і на перегонах, розміщувати заборонено. Тому її розміщують на висоті не менше 4 метрів. Подача високої напруги на вагон здійснюється через спеціальні кабелі (вудки), які пересуваються за допомогою спеціальної пересувної каретки. З протилежного боку вудок розташовані гніздові роз'єми, що надягають на спеціальний контактний палець рейкового струмоприймача. Подачу високої напруги в контактну рейку може здійснювати тільки черговий депо. Для попередження про подачу високої напруги, всі шляхи обладнані світловою та звуковою сигналізацією, а рейкові струмоприймачі додатково огороджуються за допомогою спеціальних кожухів.

Електродепо метрополітенів України

Перелік електродепо метролітену в містах України
Місто Номер
лінії
Назва лінії Електродепо Дата
відкриття
Примітки
Київ
1 Святошинсько-Броварська лінія
«Дарниця»
05.11.1965
Київ
1 Святошинсько-Броварська лінія
«Новобіличі»
У перспективі
Київ
2 Оболонсько-Теремківська лінія2
«Оболонь»
19.03.1988
Київ
2 Оболонсько-Теремківська лінія2
«Теремки»
У перспективі
Київ
3 Сирецько-Печерська лінія
«Харківське»
23.08.2007
Київ
3 Сирецько-Печерська лінія
«Виноградар»
У перспективі
Київ
4 Подільсько-Вигурівська лінія
«Троєщина»
У перспективі
Київ
4 Подільсько-Вигурівська лінія
«Гатне»
У перспективі
Харків
1 Холодногірсько-Заводська лінія
«Московське»
30.07.1975
Харків
2 Салтівська лінія2
«Салтівське»
10.08.1984
Харків
3 Олексіївська лінія
«Олексіївське»
Будується
Дніпро
1 Центрально-Заводська лінія
«Діївка»
27.12.2005[1]

Галерея

Посилання

Література

  • Електродепо метрополітену // Залізничний транспорт: Енциклопедія / Гол. ред. М. С. Конарев. — М.: Велика Російська енциклопедія, 1994. — С. 518—519. — ISBN 5-85270-115-7.

Примітки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.