Святошинсько-Броварська лінія

Свято́шинсько-Броварська́ лі́нія (також Свято́шино-Броварська́ лі́нія) — історично перша лінія Київського метрополітену. Кількість станцій — 18, довжина лінії — 22,7 км, час проїзду — 38,5 хв.

Святошинсько-Броварська лінія
Київський метрополітен
Відкриття першої ділянки 6 листопада 1960 року
Довжина, км 22,7
Кількість станцій 18
Час проїзду, хв 38,5
Кількість вагонів у складі поїзда 5
Інтервал руху в години пік 1,5 хв.
Максимальна пропускна здатність 40 пар поїздів на годину
Середньодобове перевезення пасажирів, тис. осіб/добу 560,3
Найнапруженіша станція Лісова
Наземні ділянки наявні
Електродепо Дарниця
Святошинсько-Броварська лінія
Легенда
ТЧ «Новобіличі»
Новобіличі  +зал
ПК068+75 Академмістечко
ПК054+15 Житомирська
ПК036+15 Святошин  +зал
ПК026+50 Нивки
Гаванський шляхопровід
ПК016+03 Берестейська  +зал
ПК5+65 Шулявська
ПК17+63 Політехнічний інститут  +шв. трам
ПК38+54 Вокзальна  +M  +зал  +зал  +шв. трам
ПК49+11 Університет
ПК57+92 Театральна  +M
ПК65+19 Хрещатик  +M
ССГ до Майдану Незалежності
ССГ до Кловської
ПК81+45 Арсенальна
ПК91+00 Дніпро
Міст Метро через р. Дніпро
ПК105+00 Гідропарк
Русанівський метроміст
ПК121+09 Лівобережна   +зал
Шляхопровід над залізницею
ТЧ-1 «Дарниця»
ПК132+38 Дарниця
ПК145+66 Чернігівська
ПК157+65 Лісова

Нумерація колій: «Академмістечко» — «Лісова» — I, «Лісова» — «Академмістечко» — II.

Історія будівництва

Пускова дільниця (об'єкти) Дата Довжина, км
«Вокзальна», «Університет», «Хрещатик»,
«Арсенальна», «Дніпро»
6 листопада 1960 року 5,2
«Політехнічний інститут», «Завод „Більшовик“» 5 листопада 1963 року 3,3
2-й вихід на станції «Хрещатик» 4 вересня 1965 року
«Гідропарк», «Лівобережна», «Дарниця»,
міст Метро через Дніпро, Русанівський метроміст,
електродепо «Дарниця»
6 листопада 1965 року 4,2
«Комсомольська» 4 жовтня 1968 року 1,3
«Жовтнева», «Нивки», «Святошино» 6 листопада 1971 року 4,2
Додаткова берегова платформа
на станції «Гідропарк»
1973 рік
Додаткова берегова платформа
на станції «Комсомольська»
21 листопада 1974 року
Реконструкція вестибюлей станції «Лівобережна» 1976 рік
Пересадковий вузол між станціями
«Хрещатик» і «Площа Калініна»
17 грудня 1976 року
«Піонерська» 5 грудня 1979 року 1,2
Реконструкція колійного розвитку станції «Дарниця» 1986 рік
Другий пересадковий вузол між станціями
«Хрещатик» і «Площа Жовтневої революції»
3 грудня 1986 рік
«Ленінська» на дільниці
між станціями «Хрещатик» і «Університет»
6 листопада 1987 року 0,1
2-й вихід на станції «Гідропарк» 3 грудня 1987 року
«Житомирська», «Академмістечко» 24 травня 2003 року 3,25
2-й вихід на станції «Лісова» 15 жовтня 2005 року
2-й вихід на станції «Дарниця» 27 листопада 2006 року
Разом: 18 станцій 22,7

Перейменування

СтанціяПопередня назваРоки
Святошин Святошино 19711991
Берестейська Жовтнева 19711993
Шулявська Завод «Більшовик» 19631993
Театральна Ленінська 19871993
Чернігівська Комсомольська 19681993
Лісова Піонерська 19791993

Пасажиропотік

СтанціяПасажиропотік, тис. осіб/добу
200920112012201320142015201620172018
Академмістечко45,346,249,852,451,151,153,156,656,5
Житомирська36,036,636,837,434,733,834,036,234,9
Святошин40,836,831,135,432,129,929,130,527,4
Нивки28,427,126,327,124,523,223,423,824,3
Берестейська24,421,821,422,220,719,719,821,020,9
Шулявська29,428,227,228,725,724,824,826,526,2
Політехнічний інститут30,832,232,130,030,328,729,329,829,9
Вокзальна64,768,366,366,558,355,945,954,054,8
Університет24,023,923,723,822,320,823,221,120,0
Театральна19,017,817,917,315,814,814,815,015,1
Хрещатик40,139,140,339,533,232,131,833,933,7
Арсенальна25,526,125,926,623,622,221,722,321,8
Дніпро4,23,02,82,92,82,82,82,72,6
Гідропарк7,86,96,86,36,46,25,55,05,0
Лівобережна49,252,652,354,050,948,147,445,946,7
Дарниця49,851,851,251,447,545,245,047,445,4
Чернігівська41,543,644,644,341,540,139,339,638,2
Лісова66,566,966,366,762,458,558,358,856,7
Загалом на лінії,
тис. осіб/добу
627,4628,9622,8632,5583,8557,9549,1570,1560,3
Загалом на лінії,
тис. осіб/рік
228 989,60229 602,69228 434,88230 880,15213 119,48203 655,85200 972,5208 094,6204 515,0

Перспектива розвитку

У майбутньому планується, що лінію продовжать до масиву Новобіличі, та буде побудовано додатковий вихід зі станції «Вокзальна».

Депо та рухомий склад

Святошинсько-Броварська лінія обслуговується електродепо «Дарниця».

З моменту відкриття Київського метрополітену його єдина лінія обслуговувалась вагонами вагонами типу Д. Парк вагонів становив 24 одиниці, з 1963 р. — 39 одиниць. У 1969 році всі 39 вагонів типу Д було передано на Ленінградський метрополітен, на заміну одержано 39 вагонів типу Е.

Нині на Святошинсько-Броварській лінії експлуатуються вагони типу Е (виключно як проміжні), типів Еж, Еж1, Ем-501, Ема-502, а також серії 81-717/714.

Мапа

Примітки

    Посилання

    Лінії Київського метрополітену
    1Святошинсько-Броварська 2Оболонсько-Теремківська 3Сирецько-Печерська 4Подільсько-Вигурівська 5Лівобережна 6Вишгородсько-Дарницька


    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.