Естебан Окон
Естебан Окон (фр. Esteban Ocon; нар. 17 вересня 1996, Евре) — французький автогонщик. Чемпіон гоночної серії GP3 2015 року та Формули-3 2014 року. З 2016 року виступає у Формулі-1. Станом на 2021 рік — пілот команди Alpine. 1 серпня 2021 року здобув свою першу перемогу на Гран-прі Угорщини.
Естебан Окон | |
---|---|
![]() | |
Громадянство |
![]() |
Дата народження | 17 вересня 1996 (25 років) |
Місце народження | Евре, Нормандія[1][2] |
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1 | |
Дебют | Гран-прі Бельгії 2016 |
Остання гонка | Гран-прі Абу-Дабі 2021 |
Сезони | 5 (2016—2018, 2020—2021) |
Команди | Manor Racing, Force India, Racing Point, Renault F1 Team, Alpine |
Гран-прі (старти) | 89 (89) |
Перемоги | 1 |
Подіуми | 2 |
Поули | 0 |
Найшвидші кола | 0 |
Очки | 272 |
Перша перемога | Гран-прі Угорщини 2021 |
Місце у сезоні 2020 року |
12-й (62 оч.) |
Біографія
2006—2011: Картинг
Окон почав свою кар'єру в 2006 році з картингу. Дебютним для нього став Чемпіонат Франції (клас Minime)[3], в якому в 2006 році він зайняв восьме місце, а в 2007 році — перше. У 2008 році Естебан став чемпіоном Чемпіонату Франції в класі Cadet[4], а з 2009 року почав брати участь в класі KF3, в якому у 2010-му посів 2-е місце, а в 2011-му — 2-е в WSK Euro Series і 1-е в Чемпіонаті Франції[5].
2012—2014: Формула Рено
У 2012 році Окон дебютував в серіях з відкритими колесами. Він взяв участь в Єврокубку Формули-Рено 2.0 в складі команди «Koiranen Motorsport»[6], в якому, зумів 1 раз фінішувати на подіумі — на 3-му місці в другій гонці на трасі Поль Рікар, набрав 31 очко і зайняв 14-е місце; також Естебан виступав в 10 гонках сезону Альпійської Формули-Рено 2.0, де в обох гонках на Ред Булл Рингу зайняв 3-е місце і з заробленими 69 очками посів 7-е місце[7].
У 2013 році Окон продовжував виступати в Єврокубку Формули-Рено в команді «ART Junior Team»[8]: в перших гонках на Моторленді і Хунгарорінгу, у другій в Москві зайняв 2-е місце, у других гонках на Поль-Рікар і Каталуньї зайняв 1-е місце, всього набрав 159 очок і став бронзовим призером серії[9]. Естебан брав участь і в восьми гонках Північноєвропейського кубка Формули-Рено 2.0, де 3 рази фінішував на подіумі, заробив 122 очка і посів 12-е місце.
2014—2015: Формула 3, GP3 та DTM
У 2014 році Естебан дебютував в Чемпіонаті Європи Формули-3 в складі команди «Prema Powerteam»[8]. У 21 і 33 гонок він фінішував на подіумі: 9 раз на першому місці, 9 на другому і 3 — на третьому, заробив 478 очок і став чемпіоном. Також Окон виступав в 4 гонках Формули-Рено 3.5 в команді «Comtec Racing» і був тест-пілотом у команді «Лотус» Формули-1.
У 2015 році Окон, в результаті 13 подіумів і 253 набраних очок, став чемпіоном серії GP3, і продовжував займати посаду тест-пілота в команді Формули-1 — «Форс Індії».
У 2016 році Естебан став пілотом «Мерседеса» в серії DTM, а також резервістом в командах «Мерседес» і «Рено» Формули-1[10].
2016 — нині: Формула-1
10 серпня 2016 року в Manor Racing Team оголосили про підписання контракту з Оконом, по якому він став бойовим пілотом команди до кінця сезону[11]. У листопаді 2016 року Force India оголосила про те, що Естебан стане основним пілотом команди в сезоні 2017 року.[12]
26 березня 2017 року в першій гонці сезону — Австралії — набрав перше очко за 10 місце, після чого повторив результат в трьох наступних гонках[13]. На Гран-прі Росії набрав очок відразу в 2 рази більше, фінішувавши 7-м, а 14 травня в Іспанії додав ще 10 очок за 5 місце. У наступному етапі — Гран-прі Монако — Окон не набрав очок, проколовши шину, проте потім, починаючи з Канади, гонщик видав серію з 12 поспіль фінішів в десятці, що завершився повторенням найкращого результату сезону (5 місце) в Мексиці, а в Монці стартував 3-м.
Естебан Окон продовжив виступати за Force India в сезоні 2018 року Формули-1.
На Гран-прі Бразилії 2018 року Окон, який відставав на одне коло від лідера гонки Макса Ферстаппена, витиснув останнього з траси, пошкодивши обидва боліди[14]. Гонщики змогли продовжити гонку, однак Ферстаппен втратив лідерство, а Окон отримав 10-секундний штраф.[15] Одразу після гонки Макс Ферстаппен почав сперечатись з Оконом, штовхаючи пілота. Обох водіїв викликали FIA[16], і Ферстаппен отримав два дні громадських робіт «на розсуд FIA» за навмисний фізичний контакт з Оконом.[17]
23 листопада 2018 року було оголошено, що Окон приєднається до «Мерседес» в якості резервного пілота на 2019 рік після того, як стало зрозуміло, що Ленс Стролл замінить його в Racing Point — що й було остаточно підтверджено через тиждень.[18][19] Естебан не брав участі в жодному Гран-прі протягом сезону. Він був претендентом на місце основного пілота в команді на 2020 сезон, але в «Мерседес» вирішили продовжити контракт з Вальттері Боттасом.
29 серпня 2019 року було оголошено про дворічний контракт Окона з «Рено», який ознаменував повернення француза в Формулу-1 в якості основного пілота в 2020 році.[20] Він замінив Ніко Гюлькенберга та став напарником Данієля Ріккардо.
Результати виступів
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
18 | Не фінішував, але кваліфікований |
Схід | Не фінішував і не кваліфікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
тест | Тестер по п'ятницях |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
Не брав участі | |
С | Гонка скасована |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Команда | Шасі | Двигун | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Місце | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Lotus F1 Team | Lotus E22 | Renault Energy F1‑2014 1.6 V6 t | АВС | МАЛ | БАХ | КИТ | ІСП | МОН | КАН | АВТ | ВЕЛ | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | СІН | ЯПО | РОС | США | БРА | АБУ тест |
- | - | |||
2016 | Renault Sport F1 Team | Renault
R.S.16 |
Renault R.E.16 1.6 V6 t | АВС | БАХ | КИТ | РОС | ІСП тест |
МОН | КАН | ЄВР | АВТ | ВЕЛ тест |
УГО тест |
НІМ тест |
23 | 0 | ||||||||||
Manor Racing MRT | Manor
MRT05 |
Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 t | БЕЛ 16 |
ІТА 18 |
СІН 16 |
МАЛ 16 |
ЯПО 21 |
США 18 |
МЕК 21 |
БРА 12 |
АБУ 13 |
||||||||||||||||
2017 | Sahara Force India F1 Team | Force India
VJM10 |
Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | АВС 10 |
КИТ 10 |
БАХ 10 |
РОС 7 |
ІСП 5 |
МОН 12 |
КАН 7 |
АЗЕ 14† |
АВТ 8 |
ВЕЛ 8 |
УГО 9 |
БЕЛ 9 |
ІТА 6 |
СІН 10 |
МАЛ 10 |
ЯПО 6 |
США 6 |
МЕК 5 |
БРА Схід |
АБУ 8 |
8 | 87 | ||
2018 | Sahara Force India F1 Team | Force India
VJM11 |
Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 t | АВС 10 |
БАХ 10 |
КИТ 11 |
АЗЕ Схід |
ІСП Схід |
МОН 6 |
КАН 9 |
ФРА Схід |
АВТ 6 |
ВЕЛ 7 |
НІМ 8 |
УГО 13 |
12 | 49 | ||||||||||
Racing Point Force India F1 Team | БЕЛ 6 |
ІТА 6 |
СІН Схід |
РОС 9 |
ЯПО 9 |
США ДСК |
МЕК 11 |
БРА 14 |
АБУ Схід |
||||||||||||||||||
2020 | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 1.6 V6 t | АВТ 8 |
ШТИ Схід |
УГО 14 |
ВЕЛ 6 |
70 8 |
ІСП 13 |
БЕЛ 5 |
ІТА 8 |
ТОС Схід |
РОС 7 |
АЙФ Схід |
ПОР 8 |
ЕМІ Схід |
ТУР 11 |
БАХ 9 |
САХ 2 |
АБУ 9 |
12 | 62 | |||||
2021 | Alpine F1 Team | Alpine A521 | Renault E-Tech 20B 1.6 V6 t | БАХ 13 |
ЕМІ 9 |
ПОР 7 |
ІСП 9 |
МОН 9 |
АЗЕ Схід |
ФРА 14 |
ШТИ 14 |
АВТ Схід |
ВЕЛ 9 |
УГО 1 |
БЕЛ 7‡ |
НІД 9 |
ІТА 10 |
РОС 14 |
ТУР 10 |
США Схід |
МЕК 13 |
САП 8 |
КАТ 5 |
САУ 4 |
АБУ 9 |
11 | 74 |
* Сезон триває
‡ Зараховано половину очок через те, що перегони склали менше 75 % запланованої дистанції.
Примітки
- https://actu.fr/normandie/_27/le-pilote-f1-natif-devreux-esteban-ocon-perd-place-titulaire-se-retrouve-prive-volant_19726600.html
- https://www.paris-normandie.fr/art/actualites/societe/evreux-l-interview-inattendue-d-esteban-ocon-pilote-de-formule-1-EM15916626
- French Championship Minime 2006 standings | Driver Database. www.driverdb.com. Процитовано 27 серпня 2019.
- French Championship - Cadet 2008 standings | Driver Database. www.driverdb.com. Процитовано 27 серпня 2019.
- Musker, Ant (4 жовтня 2013). Lotus's one to watch: Esteban Ocon. Formula Scout (амер.). Процитовано 27 серпня 2019.
- ItaliaRacing.Net. web.archive.org. 1 червня 2012. Процитовано 27 серпня 2019.
- Formula Renault 2.0 ALPS. www.renaultsportitalia.it. Процитовано 27 серпня 2019.
- Simmons, Marcus. Lotus Formula 1 protege Esteban Ocon gets Prema Macau Formula 3 seat. Autosport.com (англ.). Процитовано 27 серпня 2019.
- Musker, Ant (29 вересня 2013). Ocon takes first Eurocup victory in frantic race two. Formula Scout (амер.). Процитовано 27 серпня 2019.
- Parkes, Ian. Esteban Ocon set to get Renault Formula 1 reserve role for 2016. Autosport.com (англ.). Процитовано 27 серпня 2019.
- Esteban Ocon steps up to replace Rio Haryanto at Manor | F1 News. web.archive.org. 10 серпня 2016. Процитовано 27 серпня 2019.
- Force India signs Ocon on multi-year deal. www.motorsport.com (англ.). Процитовано 27 серпня 2019.
- Force India scores top-10 double at F1 opener in Australia. Autoweek (англ.). 26 березня 2017. Процитовано 27 серпня 2019.
- Brazilian GP: Hamilton wins after Ocon spins Verstappen. www.motorsport.com (англ.). Процитовано 27 серпня 2019.
- Ocon penalised for Verstappen clash - Pitpass.com. www.pitpass.com. Процитовано 27 серпня 2019.
- Beer, Matt. Max Verstappen and Esteban Ocon summoned by FIA over shoving in Brazil. Autosport.com (англ.). Процитовано 27 серпня 2019.
- Verstappen gets 'public service' punishment for Ocon shoves. www.motorsport.com (англ.). Процитовано 27 серпня 2019.
- Beer, Jonathan Noble and Matt. Esteban Ocon gets 2019 Mercedes F1 reserve driver role. Autosport.com (англ.). Процитовано 16 липня 2020.
- Formula 1 in 2019: Lance Stroll joins Force India. Sky Sports (англ.). Процитовано 16 липня 2020.
- Ocon to replace Hulkenberg at Renault. www.motorsport.com (англ.). Процитовано 16 липня 2020.