Формула-1 — Чемпіонат 2020

• Естебан Окон після річної відсутності повертається до Формули-1 в складі Renault, замінивши Ніко Гюлькенберга.

• Ніколас Латіфі дебютує у Формулі-1 в складі команди Williams[42].

• Роберт Кубіца припинив виступи за команду Williams як основний гонщик після закінчення сезону 2019 року[45] і отримав місце резервного пілота команди Alfa Romeo за підтримки польських спонсорів з компанії Orlen, яка стала титульним спонсором команди. Згідно з умовами контракту, гонщик візьме участь в передсезонних тестах, а також проведе п'ять п'ятничних тренувань у сезоні 2020 року[46].

• Рой Ніссані отримав місце тестового гонщика команди Williams за підтримки канадсько-ізраїльських спонсорів з компанії Start Up. Згідно з умовами контракту, гонщик проведе три п'ятничні тренування у сезоні 2020 року[47].

• Тестовий гонщик Renault Джек Ейткен покинув команду після закінчення сезону 2019 року[48], після чого отримав місце місце запасного гонщика команди Williams. Згідно з умовами контракту, гонщик візьме участь в одному п'ятничному тренуванні у сезоні 2020 року[49].

• Команда Toro Rosso перейменована в AlphaTauri в честь модного бренду одягу, який належить компанії Red Bull[35].

Купуючи комерційні права на спорт у CVC Capital Partners у січні 2017 року, Liberty Media оголосила про плани розширити календар Формули-1, використовуючи концепцію, яку вони назвали «гонками пунктів призначення» та моделювали на Гран-прі Сінгапуру[54]. Відповідно до моделі «гонок пунктів призначення», Гран-прі будуть створені у ключових туристичних напрямках чи поблизу них та будуть включати гоночні, розважальні та соціальні функції з метою зробити цей спорт більш доступним та привабливим для широкої аудиторії. Кілька країн і місць оголосили про плани подати заявку на Гран-прі[55][56], дві заявки були успішними:

• Гран-прі В'єтнаму було оголошено першою новою гонкою, створеною під керівництвом Liberty Media[57]. Попередньо гонка була визначена на квітень 2020 року, планується провести на вуличній трасі в столиці країни — Ханой[58].

• Гран-прі Нідерландів має відбутися вперше з 1985 року на трасі Зандвоорт[59][60].

Liberty Media спочатку очікувала, що календар на 2020 рік буде складатися з двадцяти одного Гран-прі і що будь-які нові перегони відбуватимуться за рахунок існуючих подій, але пізніше була досягнута угода про збільшення до двадцяти двох Гран-прі. Також було внесено кілька змін у календар, після чого Гран-прі Німеччини було припинено, а Гран-прі Мексики провело ребрендинг у «Гран-прі Мехіко»[61][62].

Гран-прі Китаю спочатку повинен був відбутися 19 квітня, але його перенесли на неоголошену дату. Про перенесення було оголошено внаслідок спалаху коронавірусу COVID-19. Рішення про перенесення гонки було прийнято в лютому 2020 року, щоб дозволити командам перенаправляти свою інфраструктуру для перегонів за межами Європи, які потрібно було перевезти на інші перегони[63].

Перед початком сезону Феррарі та АльфаТаурі висловили стурбованість поширенням вірусу та його впливом на чемпіонат. Обидві команди знаходяться в Італії, де був зафіксований найбільший спалах коронавірусної хвороби серед європейських країн, і тому команди були стурбовані спроможністю їх співробітників залишити встановлену урядом карантинну зону на півночі Італії[64][65]. Росс Браун, спортивний директор Формули-1, оголосив, що Гран-прі не відбудеться, якщо команді буде заборонено в'їзд до країни-господаря, але гонки можуть проходити, якщо команда добровільно вирішить відмовитись від виступу[66]. Внаслідок того, що у одного механіка команди Макларен був виявлений коронавірус, Гран-прі Австралії, лише за декілька годин до першої практики, було скасовано[67]. Наступного дня FIA оголосила, що Гран-прі Бахрейну та В'єтнаму — відкладені на невизначену дату[68].

19 березня FIA оголосила, що Гран-прі Нідерландів, Іспанії та Монако були відкладені на невизначений термін через пандемію. У заяві FIA зазначають, що тепер розраховують розпочати сезон «як тільки це буде безпечно зробити після травня», і що ситуація буде моніторитись і надалі[69]. Організатори гонки в Монако, Автомобільний клуб Монако, уточнили, що гонку скасували. Це означає, що гонка Формули-1 не відбудеться в Монако вперше після 1954 року.

Командам буде дозволено використовувати ще один модуль MGU-K порівняно з 2019 роком для компенсації підвищених вимог у зв'язку зі збільшенням до двадцяти двох гонок у сезоні[70][71].

Пілоти, які беруть участь у практиках, отримають додаткові бали FIA на Суперліцензію[72]. Будь-який гонщик, який пройде мінімум 100 км (62 милі) під час практик, отримає додатковий бал на Суперліцензію за умови, що вони не здійснюють порушення регламенту. Щороку пілоти можуть набирати лише десять балів.

В результаті розширеного календаря два передсезонні випробування, які мають відбутися в «Барселоні-Каталонії», скоротяться в довжину з чотирьох днів до трьох днів кожен, в той час як два міжсезонні тести, які проходили на Міжнародному автодромі Бахрейну і автодромі «Каталунья» у 2019 році були припинені. Командам також більше не дозволять закривати свої машини під час тестування. Час, протягом якого автомеханікам не дозволяють працювати з болідом, було продовжено з восьми до дев'яти годин[71].

Правила навколо «стартових стрибків», і зважування були послаблені, стюарди тепер можуть виносити менш суворі покарання за відсутність зважування та «стрибків»[71].

Щоб зменшити ризик проколів, останні 50 мм (2,0 дюйма) переднього крила вже не можуть містити жодного металу. Гальмові канали більше не можна передавати в аутсорсинг, і їх повинна виготовляти та проектувати команда. Кількість палива, яке може знаходитися поза паливним баком, зменшилось з 2 літрів до 250 мілілітрів. Рівень допомоги гонщику на старті також буде зменшений.

Очки отримують пілоти, які фінішували у першій десятці. Також 1 очко здобуває пілот, який показав найшвидше коло і фінішував в першій десятці.

Поз. Пілот АВТ ШТИ УГО ВЕЛ 70 ІСП БЕЛ ІТА ТОС РОС АЙФ ПОР ЕМІ ТУР БАХ САХ АБУ Очки 1 Льюїс Гамільтон 4 1 1 1 2 1 1 7 1 3 1 1 1 1 1 Т 3 347 2 Вальттері Боттас 1 2 3 11 3 3 2 5 2 1 Схід 2 2 14 8 8 2 223 3 Макс Ферстаппен Схід 3 2 2 1 2 3 Схід Схід 2 2 3 Схід 6 2 Схід 1 214 4 Серхіо Перес 6 6 7 Т 5 10 10 5 4 4 7 6 2 18° 1 Схід 125 5 Данієль Ріккардо Схід 8 8 4 14 11 4 6 4 5 3 9 3 10 7 5 7 119 6 Карлос Сайнс мол. 5 9 9 13 13 6 НС 2 Схід Схід 5 6 7 5 5 4 6 105 7 Александр Албон 13° 4 5 8 5 8 6 15 3 10 Схід 12 15 7 3 6 4 105 8 Шарль Леклер 2 Схід 11 3 4 Схід 14 Схід 8 6 7 4 5 4 10 Схід 13 98 9 Ландо Норріс 3 5 13 5 9 10 7 4 6 15 Схід 13 8 8 4 10 5 97 10 П'єр Гаслі 7 15 Схід 7 11 9 8 1 Схід 9 6 5 Схід 13 6 11 8 75 11 Ленс Стролл Схід 7 4 9 6 4 9 3 Схід Схід Т Схід 13 9 Схід 3 10 75 12 Естебан Окон 8 Схід 14 6 8 13 5 8 Схід 7 Схід 8 Схід 11 9 2 9 62 13 Себастьян Феттель 10 Схід 6 10 12 7 13 Схід 10 13 11 10 12 3 13 12 14 33 14 Данило Квят 12° 10 12 Схід 10 12 11 9 7 8 15 19 4 12 11 7 11 32 15 Ніко Гюлькенберг НС 7 8 10 16 Кімі Ряйкконен Схід 11 15 17 15 14 12 13 9 14 12 11 9 15 15 14 12 4 17 Антоніо Джовінацці 9 14 17 14 17 16 Схід 16 Схід 11 10 15 10 Схід 16 13 16 4 18 Джордж Расселл Схід 16 18 12 18 17 Схід 14 11 18 Схід 14 Схід 16 12 9 15 3 19 Ромен Грожан Схід 13 16 16 16 19 15 12 12 17 9 17 14 Схід Схід Т 2 20 Кевін Магнуссен Схід 12 10 Схід Схід 15 17 Схід Схід 12 13 16 Схід 17° 17 15 18 1 21 Ніколас Латіфі 11 17 19 15 19 18 16 11 Схід 16 14 18 11 Схід 14 Схід 17 0 22 Джек Ейткен 16 0 23 П'єтро Фіттіпальді 17 19 0 Поз. Пілот АВТ ШТИ УГО ВЕЛ 70 ІСП БЕЛ ІТА ТОС РОС АЙФ ПОР ЕМІ ТУР БАХ САХ АБУ Очки

Приклад Опис 1 Переможець 2 Друге місце 3 Третє місце 5 Фінішував у очковій зоні 12 Фінішував поза очковою зоною НКЛ Фінішував, але не класифікований 18 Не фінішував, але кваліфікований Схід Не фінішував і не кваліфікований НКВ Не кваліфікований НПКВ Не передкваліфікований ДСК Дискваліфікований тест Тестер по п'ятницях НС Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці Т Травмований чи хворий Викл Виключений із протоколу Від Відмова від участі НТР Не брав участі в тренуваннях НПР Не прибув на Гран-прі Не брав участі С Гонка скасована Жирний шрифт Поул-позиція Курсив Швидке коло

Примітки:

• ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.

Поз. Конструктор № АВТ ШТИ УГО ВЕЛ 70 ІСП БЕЛ ІТА ТОС РОС АЙФ ПОР ЕМІ ТУР БАХ САХ АБУ Очки 1 Mercedes 44 4 1 1 1 2 1 1 7 1 3 1 1 1 1 1 3 573 63 9 77 1 2 3 11 3 3 2 5 2 1 Схід 2 2 14 8 8 2 2 Red Bull Racing 23 13° 4 5 8 5 8 6 15 3 10 Схід 12 15 7 3 6 4 319 33 Схід 3 2 2 1 2 3 Схід Схід 2 2 3 Схід 6 2 Схід 1 3 McLaren 4 3 5 13 5 9 10 7 4 6 15 Схід 13 8 8 4 10 5 202 55 5 9 9 13 13 6 НС 2 Схід Схід 5 6 7 5 5 4 6 4 Racing Point 11 6 6 7 Т 5 10 10 5 4 4 7 6 2 18° 1 Схід 195 18 Схід 7 4 9 6 4 9 3 Схід Схід Т Схід 13 9 Схід 3 10 27 НС 7 8 5 Renault 3 Схід 8 8 4 14 11 4 6 4 5 3 9 3 10 7 5 7 181 31 8 Схід 14 6 8 13 5 8 Схід 7 Схід 8 Схід 11 9 2 9 6 Ferrari 5 10 Схід 6 10 12 7 13 Схід 10 13 11 10 12 3 13 12 14 131 16 2 Схід 11 3 4 Схід 14 Схід 8 6 7 4 5 4 10 Схід 13 7 Scuderia AlphaTauri Honda 10 7 15 Схід 7 11 9 8 1 Схід 9 6 5 Схід 13 6 11 8 107 26 12° 10 12 Схід 10 12 11 9 7 8 15 19 4 12 11 7 11 8  Alfa Romeo 7 Схід 11 15 17 15 14 12 13 9 14 12 11 9 15 15 14 12 8 99 9 14 17 14 17 16 Схід 16 Схід 11 10 15 10 Схід 16 13 16 9 Haas 8 Схід 13 16 16 16 19 15 12 12 17 9 17 14 Схід Схід 3 20 Схід 12 10 Схід Схід 15 17 Схід Схід 12 13 16 Схід 17° 17 15 18 51 17 19 10 Williams 6 11 17 19 15 19 18 16 11 Схід 16 14 18 11 Схід 14 Схід 17 0 63 Схід 16 18 12 18 17 Схід 14 11 18 Схід 14 Схід 16 12 15 89 16 Поз. Конструктор № АВТ ШТИ УГО ВЕЛ 70 ІСП БЕЛ ІТА ТОС РОС АЙФ ПОР ЕМІ ТУР БАХ САХ АБУ Очки

Приклад Опис 1 Переможець 2 Друге місце 3 Третє місце 5 Фінішував у очковій зоні 12 Фінішував поза очковою зоною НКЛ Фінішував, але не класифікований 18 Не фінішував, але кваліфікований Схід Не фінішував і не кваліфікований НКВ Не кваліфікований НПКВ Не передкваліфікований ДСК Дискваліфікований тест Тестер по п'ятницях НС Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці Т Травмований чи хворий Викл Виключений із протоколу Від Відмова від участі НТР Не брав участі в тренуваннях НПР Не прибув на Гран-прі Не брав участі С Гонка скасована Жирний шрифт Поул-позиція Курсив Швидке коло

Примітки:

• ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.