Мазовецька залізниця

Мазовецька залізниця — регіональний залізничний оператор у Мазовецькому воєводстві, Польща.

Мазовецька залізниця - KM
Sp. z o.o.
Тип Ltd.
Форма власності Sp. z o.o.d
Галузь Залізничний транспорт
Засновано 2004
Штаб-квартира Варшава, Польща
Територія діяльності Мазовія
Ключові особи Артур Радван
CEO
Власник(и) Мазовецьке воєводство
www.mazowieckie.com.pl
 Мазовецька залізниця у Вікісховищі

Історія

Компанія була заснована у 2004 році як спільне підприємство Мазовецького воєводства, що має 51 % акцій, а потім державна компанія PKP Регіональний перевізник, що володіє 49 % акцій, для обслуговування місцевих пасажирських перевезень у воєводстві. Вона розпочала роботу 1 січня 2005 року. З кінця 2007 року Мазовецька залізниця повністю належить Мазовецькому воєводству.

Транспортні засоби

Спочатку склад транспортних засобів складався із старих електропоїздів, перехоплених з PKP. Вони були поступово модернізовані, а інші одиниці придбали як б/у в інших операторів. Пізніше компанія придбала або орендувала новий склад. Станом на 2010 рік в Мазовецькій залізниці було менше 200 PKP класів EN57, п'ять EN71 і два EW60.[1] Крім того, компанія придбала сім вантажних вагонів класу 627 та чотири 628 дизель-поїздів для обслуговування неелектризованих маршрутів.

У 2008 році компанія придбала 10 сучасних Stadler FLIRT EMU і 26 Bombardier двоповерхових автобусів разом з 11 кабінками. На початку Мазовецька залізниця орендувала 11 EL07 електровозів із PKP Cargo для роботи цих поїздів, з 2011 року їх витягує TRAXX P160 DC, придбаний у Bombardier.

У 2011 році компанія придбала 16 PESA ELF EMU класу EN76 та 4 SA135 DMU, також від PESA.

Станом на квітень 2012 року компанія володіє, орендує або наймає наступні транспортні засови:[2]

Клас Зображення Кількість на

комплект

Тип Найвища швидкість Кількість Виробник Вироблено
км/год миль/год
EU47 N/A Електровоз 160 99 11 Bombardier 2011
111Eb N/A Електровоз 160 99 2 Pesa Bydgoszcz 2016
EN57 3 Електропоїзд 110 68 185 Pafawag 1962-1994
EW60 3 Електропоїзд 100 62 2 Pafawag 1976-1984
EN71 4 Електропоїзд 110 68 6 Pafawag 1976-1984
ER75 4 Електропоїзд 160 99 10 Stadler 2008
EN76 4 Електропоїзд 160 99 16 Pesa Bydgoszcz 2012-2014
45WE 5 Електропоїзд 160 99 12 Newag 2015
VT627 1 Дизель-поїзд 120 75 6 LHB 1974-1982
VT628 2 Дизель-поїзд 120 75 4 MAN 1974
SA135 1 Дизель-поїзд 120 75 6 Pesa Bydgoszcz 2010-2011
222M 2 Дизель-поїзд 130 81 2 Newag 2013


  • Bombardier двоповерхові вагони: 37 штук (11 з яких — це кабіни)
  • Bombardier TRAXX P160 DC (EU47) електродвигуни: 11 штук

Залізничні лінії

Головні лінії

Другорядні лінії

Регіональний Експрес

Поїзди, які конкурують з InterRegio та PKP Intercity. Більшість з них обладнані кондиціонерами та доступні для інвалідів.

Деякі потяги на KM2 line Варшава Мінськ-Мазовецький Седльце не зупиняються на певних зупинках.

Співпраця з системою громадського транспорту Варшави

У межах Варшавської агломерації довгострокові та середньострокові квитки, випущені органом громадського транспорту (ті, що дійсні протягом 24 годин або довше), раніше затверджені в міських автобусах, трамваях, метро або швидкій міській залізниці, використовуються на всіх регулярних рейсах Мазовецької залізниці.

Див. також

Примітки

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.