Нагатінська (станція метро)
«Нагатінська» (рос. Нагатинская) — станція Серпуховсько-Тимірязєвської лінії Московського метрополітену. Відкрита у складі черги «Серпуховська» — «Південна» 8 листопада 1983.
| Нагатінська | |
|---|---|
|
Серпуховсько-Тимірязєвська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 13,5 м |
| Проєктна назва | Нижні Котли |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 8 листопада 1983 |
| Архітектор(и) | Л. Н. Павлов (рос.), Л. Ю. Гончар (рос.), А. П. Семёнов (рос.) за участі І. Г. Петухова і М. І. Шумаков |
| Пересадка на |
 «Нагатінська» «Верхні Котли»А: м86, м95, е85, с806, с811, 844, с910, с951, н8; Тм: 3, 16, 47, 49 |
| Виходи до | Варшавське шосе |
| Час закриття | 1:00 |
| Код станції | 144 |
 | |
| Серпуховсько-Тимірязєвська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технічна характеристика
Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 13,5 м.) Побудована за типовим проектом. На станції два ряди по 26 колон, крок колон — 6,5 м.
Колійний розвиток
Станція без колійного розвитку.
Оздоблення
Колійні стіни викладені мармуром багатої палітри з переважанням червоного і чорного кольорів, в яких виконані тематичні панно в техніці флорентійської мозаїки на тему «Давня історія Москви». Композиції присвячені історії будівництва храмів, дерев'яної, а потім білокам'яної столиці, початку будівництва Кремля. Незвичайні для метровокзалів круглі білі колони зібрані з окремих сегментів найм'якішого і легкооброблюваного мармуру «коєлга».
Вестибюлі і пересадки
Вихід у місто через підземний перехід на Варшавське шосе.
Пересадки
- Залізничну платформу «Нагатінська»
- Станцію МЦК «Верхні Котли»
- Автобуси: м86, м95, е85, с806, с811, 844, с910, с951, н8;
- Трамваї: 3, 16, 47, 4
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Тульська | Серпуховсько-Тимірязєвська лінія | Нагорна | ||
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Нагатінська (станція метро)