Новогіреєво (електродепо)

Електродепо ТЧ-12 «Новогіреєво» (рос. Электродепо «Новогире́ево») було відкрито 30 грудня 1979 разом з Калінінською лінією Московського метрополітену.

Новогіреєво (електродепо)
Московський метрополітен
Країна	Росія
Дата відкриття	30 грудня 1979 року
Лінія	Калінінська лінія
Типи вагонів	81-760/761 «Ока»
Адреса	Росія, Москва, вулиця Сталеварів, 5
Найближча станція	Новогіреєво
Новогіреєво (електродепо) на Вікісховищі

Калінінська лінія
Оборотні тупики Новокосино ТЧ-12 «Новогіреєво» Новогіреєво Перово Оборотні тупики Шосе Ентузіастів Авіамоторна Площа Ілліча СCГ до Кільцевої лінії СCГ до ТКЛ Марксистська Оборотні тупики Третьяковська СCГ до КРЛ Оборотні тупики

Депо було укомплектовано шестивагонними потягами з нових вагонів типів 81-717/714 виробництва Митищинського машинобудівного заводу (№ 9092-9125, 9127-9128, 9356-9473). У березні 1985 депо втратило статус основного і було включено до складу депо «Червона Пресня».

У січні 1986 була відкрита станція «Третьяковська» і на Калінінську лінію з Кільцевої було передано два потяги, виробництва заводу імені Єгорова.

1 лютого 1989 статус основного депо було відновлено, депо отримало позначення ТЧ-12. У 1992 Калінінська лінія перейшла на семивагонні потяги. У депо «Новогіреєво» надійшли додаткові вагони 1980—1982 років випуску, передані, головним чином, з депо «Сокіл», що переводилося на новіші «номерні» вагони.

У 2009 проведений перехід Калінінської лінії на восьмивагонні потяги. Для здійснення цього в депо надійшло 3 додаткових потяги типу 81-717.5М/714.5М.

29 грудня 2009 вперше виданий на лінію під пасажирів потяг 81-717.6/714.6.

12 квітня 2012 на лінію виїхав потяг 81-760/761.

До кінця 2012 року старі вагони типу 81-717/714 планувалося повністю замінити на 81-760/761, зокрема, для заміни парку було поставлено 184 вагонів, ще 56 вагонів було поставлено для обслуговування нової ділянки «Новогіреєво» — «Новокосіно»[1], але регулярна пасажирська експлуатація вагонів 81-717/714 була припинена лише наприкінці березня 2013 року[2]. Раніше, на початку 2013 року виходило до чотирьох потягів. На середину 2010-х депо служить пунктом утилізації старих вагонів як із самого «Новогіреєво», так і з інших депо.