Москва-Товарна-Курська
Москва-Товарна-Курська — залізнична станція Курського напрямку МЗ, у складі лінії МЦД-2. Розташовано у місті Москва. Час руху з Курського вокзалу — 6 хвилин. Пасажирська платформа для приміських електропоїздів на станції називається просто Москва-Товарна, так як інші станції з цією назвою знаходяться на інших напрямках.
| Станція Москва-Товарна-Курська
| |
|---|---|
 | |
| 55°44′43″ пн. ш. 37°41′19″ сх. д. | |
| Рік відкриття | 1861 (161 рік) |
| Тип | пасажирська |
| Колій | 12 |
| Платформ | 1 |
| Тип платформ(и) | острівна |
| Форма платформи | пряма |
| Вулиця | Міжнародна вулиця Шосе Ентузіастів |
| Переходи на станції |  Площа Ілліча Римська, Серп і Молот |
| Пересадка на | А 125, 340, 365, 567, 730, Н4 Тб 45, 53, Тм 8, 12, 46 |
| Відстань до Москва-Пасажирська-Курська, км | 2 |
| Тарифна зона | 1 |
| Код станції | 19150 ? |
| Код «Експрес-3» | 2001250 ? |
 | |
| Москва-Товарна-Курська на Вікісховищі | |
| МЦД-2 «Нахабіно — Подольськ» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Інфраструктура
Основними напрямками роботи станції є обробка великотоннажних (20-футових) і середньотоннажних контейнерів, навантаження-вивантаження з критих вагонів і робота з ізотермічними контейнерами. До станції примикає під'їзні колії заводу ім. Войтовича (припинив роботу приблизно в 2011 році) і московського механічного заводу «Червоний шлях» (вантажна робота відсутня). Колії станції також використовуються для денного відстою вагонів пасажирських поїздів далекого прямування. Станцію обслуговують передавальні потяги зі станції Любліно, що приходять переважно вночі через велику кількості приміських поїздів в денний час. Далі станції М-Товарна в сторону Курського вокзалу вантажні поїзди станом на 2013 рік не ходять.
До укладання 3 головної колії на Горьківському напрямку станція мала з'єднання зі станцією Перово-3 і під'їзними коліями заводу «Серп і Молот»
На станції є висока острівна платформа, незвичайна своєю довжиною: вона в півтора рази довше звичайних платформ і, відповідно, електричок. Це зроблено через малу відстань між головними коліями і через необхідність розміщення каси. Тому поїзди, що прямують в сторону Курського вокзалу (на Москву), зупиняються, не доїжджаючи каси, а поїзди, що прямують у напрямку з Москви, зупиняються навпроти каси. Над коліями розташовується пішохідний міст, який з'єднує Міжнародну вулицю, Шосе Ентузіастів і пасажирську платформу. Платформа не обладнана турнікетами. Прохідні заводу Серп і Молот[1] розташовуються в пішохідній доступності від станції.
Маршрути
Обслуговується приміськими поїздами Курського напрямку МЗ. Також є безпересадкове пряме сполучення на Ризький і Смоленський (Білоруський) напрямки.
Примітки
Посилання
| Попередня зупинка | Лінія | Наступна зупинка | ||
|---|---|---|---|---|
| Москва-Пасажирська-Курська | Курський напрямок МЗ | Калитники | ||