Тиса (поїзд)

«Ти́са» — фірмовий швидкий потяг Російських залізниць (нічний швидкий) № 15/16 сполученням Москва — Ужгород. Довжина маршруту складала 1771 км. На даний потяг можна було придбати електронний квиток[1].

Тиса
Основні дані
Країни експлуатації  Україна Росія
Оператор Регіональна філія «Московська залізниця»
Країна виробництва  Росія Німеччина
Період курсування цілий рік,
Деталі маршруту
Маршрут Москва — Ужгород
Відстань 1771 км
Час у дорозі 28:58/33:23
Склад потяга
К-сть вагонів 4
Компонування 15К+16К+17П+18П
Місткість 176
Посилання

Історія

З 1975 року потяг з'явився в розкладі. Був під № 4/3, а з 1977 року номер потягу було змінено на № 16/15[2].

Цей потяг став альтернативним способом доїхати в країни ЄС і альтернативою вагонів безпересадкового сполучення потяга «Дукла». Називався до скасування в честь річки Тиса.

З 14 грудня 2014 року потяг скасували через нерентабельність, залишивши лише один потяг «Співдружжя» № 66/65 Москва — Кишинів[3][4].

Інформація про курсування

Потяг «Тиса» курсував цілий рік, через день. На маршруті руху зупинявся на 17 проміжних станціях. На зимовому часі потяг прибував на кінцеву о 03:28, а відправлявся о 00:35

Розклад руху потяга «Тиса»
Час

прибуття

 Час

відправлення

 Станція Час

прибуття

 Час

відправлення

— 23:30 Москва 10:58 —
04:28 — Ужгород — 01:35

Актуальний розклад руху до скасування було вказано у розділі «Розклад руху призначених поїздів» на офіційному вебсайті «Укрзалізниці» і на вкладці, там де розклад потязів на сайті Російських залізниць[5][6].

Склад потягу

На маршруті курсував рухомий склад вагонного депо станції Москва-Київська.

Потяг складався з 5 фірмових пасажирських вагонів різного класу комфортності:

Вагони безпересадкового сполучення

Потяг мав багато вагонів безпересадкового сполучення на такиж напрямках і сполучення з цими вагонами:

Цікаві факти
  • Потяг називається в честь української річки, але сам потяг формується в Росії;
  • Потяг зупиняється у Чопі лише для від'єднання/приєднання вагонів в інші країни;
  • Вагон із Санкт-Петербурга курсував з потягом № 47 до Львова, а далі із цим потягом, а назад курсує із потягами № 100 «Закарпаття» і № 48[7].

Події
  • 6 червня 2007 року на кордоні вагон Львів — Будапешт заарештовано через контрабандний товар. Вагон на штрафстоянку перемістили, а провідників звільнили[8].
  • 21 серпня 2011 року на станції Львів стався інцидент, що поліція затримала одного серба і трьох хорватів. Після інциденту потяг відправився о 23:30[9].

Див. також

Примітки
  1. Онлайн резервування та придбання квиткiв - Укрзалізниця. booking.uz.gov.ua. Процитовано 30 січня 2021.
  2. Яркое Десятилетие_5 издание_2020 год_Основная часть стр. 142.pdf. Google Docs. Процитовано 11 травня 2021.
  3. Почему Россия отменила все поезда в Украину. LIGA (рос.). 9 грудня 2014. Процитовано 30 січня 2021.
  4. Как добраться из Киева в Москву? (после сокращения железнодорожного сообщения) • Форум Винского. forum.awd.ru. Процитовано 30 січня 2021.
  5. Поезда и маршруты | Пассажирам. www.rzd.ru (рос.). Процитовано 30 січня 2021.
  6. Розклад руху призначених пасажирських поїздів :: Пасажирам :: Офіційний вебсайт Укрзалізниці. www.uz.gov.ua. Процитовано 30 січня 2021.
  7. Львівська залізниця розширює графік руху поїзда Львів-Санкт-Петербург. railway.lviv.ua.
  8. За порушення закону Львівська залізниця каратиме суворо. railway.lviv.ua. 08-06-2007.
  9. Инцидент в поезде Москва-Будапешт: львовская милиция задержала серба, взявшего в заложники трех хорватов. korrespondent.net (рос.). Процитовано 30 січня 2021.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.