Airbus

Airbus (фр.: [ɛʁbys] ( прослухати), укр. Ерб́юс, англ. вимова: [ˈɛərbʌs] укр. Ейрб́ас) — одна з найбільших авіабудівних компаній, що виготовляє однойменні пасажирські, вантажні, військово-транспортні літаки. Штаб-квартира компанії розташована у місті Бланьяк, Тулуза, Франція.

Airbus A330-200
Airbus
англ. Airbus SE (12 квітня 2017)
Тип аерокосмічне підприємствоd
бізнес і підприємство
Форма власності Société par actions simplifiéed і Societas Europaea
Галузь авіаційна промисловість і aircraft constructiond
Гасло We make it fly, New standards. Together. і De nouvelles normes. Ensemble.
Засновано 18 грудня 1969 і 1970
Засновник(и) Roger Béteilled, Felix Krachtd, Henri Zieglerd і Франц Йозеф Штраус
Штаб-квартира Бланьяк і Тулуза
Ключові особи Том Ендерс
Продукція пасажирські, вантажні, військово-транспортні літаки
Виторг €66,58 млрд (2016)[1]
Операційний прибуток (EBIT) 4 253 000 000 € (2017)[2]
Чистий прибуток €995 млн (2016)
Активи 111 130 000 000 € (2016)[3]
Співробітники біля 55 тис. осіб
Холдингова компанія Airbus Group SE
Дочірні компанії
  • Airbus Transport Internationald, Airbus Operations S.A.S.d, Airbus ProSkyd, Metron Aviationd, Tarmac Aerosaved, Airbus (India)d, Messerschmitt-Bölkow-Blohm, Dornier, Airbus Executive and Private Aviation і Airbus Militaryd
  • Член Aerospace Valleyd, GIFASd, Linux Foundation[4], CVE Numbering Authoritiesd[5] і Association of German Airportsd
    airbus.com
     Airbus у Вікісховищі

    Керівництво

    Том Ендерс
    Airbus SE
    (Засн. 2000)
    Aérospatiale-Matra
    (Засн. 1999)

    Aérospatiale
    (Formed 1970)

    Matra
    (Засн. 1937)

    DaimlerChrysler Aerospace AG
    (Засн. 1989)

    Daimler-Benz

    MTU München
    (Засн. 1934)

    Dornier Flugzeugwerke
    (Засн. 1922)

    Messerschmitt-Bölkow-Blohm
    (Засн. 1968)

    Construcciones Aeronáuticas SA
    (Засн. 1923)

    Єдиним акціонером Airbus є компанія EADS. До грудня 2006 року 20 % акцій належало британській BAE Systems. Цей пакет EADS викупила за 2,75 млрд євро.

    Сьогодні очільником Airbus є Том Ендерс.

    Діяльність

    Штат співробітників Airbus становить приблизно 50 тис. осіб і зосереджений у 4 європейських країнах: Франції, Німеччині, Великій Британії, Іспанії. Фінальний збір продукції здійснюється на заводах компанії у Тулузі та Гамбурзі.

    2006 року компанія отримала замовлення на постачання 842 нових лайнерів сумарною вартістю $75,1 млрд. Всього за 2006 рік Airbus поставила 434 машини. 2007 року портфель замовлень зріс до 1341 літака.

    Завод Airbus у Тулузі
    Завод Airbus у Гамбурзі

    Конкуренція з Boeing

    Літак A320 компанії ДонбасАеро

    Boeing та Airbus є найбільшими виробниками цивільних літаків у світі та водночас глобальними конкурентами один для одного.

    • Літаки B-737 та A320. Середньої місткості для авіаліній середньої дальності. Кожний тип має кілька модифікацій. В останні роки A320 продаються у більших обсягах у порівнянні із B-737.[6][7]
    2008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990
    A3201673673392892332322362572412221681277256647111111958
    B-7371203303022122021732232992813202811357689121152218215174
    Літак A380 компанії Paris Air
    • Літаки B-747 та A380. Великої місткості, для авіаліній середньо та великої дальності польотів. Азійські авіакомпанії, традиційні користувачі B-747, є основними замовниками А380. Сьогодні B-747 будуються у кількості не більше 10 штук на рік, однак портфель замовлень на A380 постійно збільшується.[8][9]
    Літак A340 компанії Lufthansa
    • Літаки B-767 та A330. Літак Airbus виявився комерційно успішнішим в останні роки.[8][9]
    200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994
    A33028686256473142354344231410309
    B-7673121210924354044444742433741

    Обидві компанії планують вивести на ринок нові модифікації літаків (B-787 та A350). Компанія Boeing обіцяла поставити перший літак замовнику вже у 2009 році.

    • Літаки B-777 та A340. Ці літаки з'явились на ринку одночасно. Проте завдяки більшій паливній ефективності B-777, американська компанія продала вдвічі більше машин, ніж її європейський конкурент.[6][8]
    2008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993
    B-777 267565403639476155837459321300
    A-340 4112424283316221920243328192522

    Продукція

    Модельний ряд продукції Airbus почався з двохдвигунового літака A300. Вкорочений його варіант відомий як A310. Через недостатній успіх моделі A300, Airbus почав розробку проекту A320 з інноваційною системою управління fly-by-wire. A320 став справжнім великим комерційним успіхом компанії.

    A318 та A319 є вкороченими модифікаціями А320, які із деякими змінами Airbus пропонує для ринку корпоративних реактивних літаків, так звані, Airbus Corporate Jet. Подовжена версія А320 відома як A321 і конкурує із моделями Boeing 737, що були розроблені пізніше.

    Натхненне успіхом сімейства А320, керівництво компанії Airbus розпочинає розробку сімейства ще бі́льших авіалайнерів. Так з'явились двохдвигуновий A330 та чотирьохдвигуновий A340. Одною із ключових особливостей нових літаків є нова конструкція крила: воно має більшу відносну товщину, що збільшує його конструктивну ефективність та внутрішній об'єм для палива. Аеробус A340-500 має дальність польоту 16́700 км. Це другий результат за дальністю серед комерційних реактивних літаків після Boeing 777, дальність якого становить 17́446 км. Так, A340 поступається за попитом своєму аналогові від Boeing.

    Новітня розробка компанії Airbus — це літак Airbus A350. Він є результатом глибинної переробки A330 і має на меті конкурувати із Boeing 787. Та аеробус вже викликає критику експертів авіації, вони вважають його неконкурентоспроможним у порівнянні із машиною Boeing'а.

    A380 на Paris Air Show 2007

    15 жовтня 2007 року Airbus здійснив перше постачання серійного екземпляра свого нового пасажирського лайнера А380, що наразі не має аналогів у світі, авіакомпанії Singapore Airlines. це сталося на два роки пізніше запланованого строку через проблеми з електропроводкою.

    Цей літак може здійснювати перельоти на відстань до 15 тисяч км, перевозити 525 пасажирів регулярними рейсами та до 823 осіб у чартерному варіанті за умови, що салон повністю укомплектований у економ-класі. Розмах крил А380 сягає 80 м, а довжина фюзеляжу — 73 м. Крім того, він споживає менше палива у перерахунку на одного пасажира, ніж його попередники. Вартість найбільшого у світі пасажирського лайнера у стандартній комплектації складає 320 млн доларів.

    Перший переліт А380 здійснив 8 квітня 2008 року рейсом «ДубайНью-Йорк» із 500 пасажирами на борту і приземлився у міжнародному аеропорті ім. Кенеді. Переліт тривав 12,5 годин. Компанія Emirates уже замовила 58 машин Airbus A380. Крім того, авіакомпанія домовилась про постачання ще 60 літаків — по тридцять A330 та Airbus A350.

    В Липні 2018 року Zephyr S, безпілотник від Airbus, провів у стратосфері рекордних 14 днів 22 хвилини та 8 секунд.[10]

    У кінці вересня 2020 року Airbus представив свою концепцію авіації без викидів парникових газів.[11] Компанія презентувала три пасажирські літаки, які використовують рідкий водень замість гасу.

    Двигуни

    Код Виробник
    0 General Electric (GE)
    1 CFM International (GE та SNECMA)
    2 Pratt & Whitney (P&W)
    3 International Aero Engines (P&W, R-R, MTU, Kawasaki, Mitsubishi, та IHI)
    4 Rolls-Royce (R-R)
    5 CFM International (GE та SNECMA/Safran) (CFM International LEAP-1A для A320 NEO Family)
    6 Engine Alliance (GE та P&W)
    7 Pratt & Whitney (P&W) (Pratt & Whitney PW1100G для A320 NEO)

    Замовлення

    МодельЗамовлення
    A220
    402
    A300
    561
    A310
    255
    A320ceo*
    8 136
    A320neo*
    6 140
    A330ceo*
    1 491
    A330neo*
    224
    A340*
    377
    A350*
    890
    A380
    331
    Разом
    18 807

    * Разом.

    Станом на 2018.[12]

    Структура

    Комерційні замовлення

    Оборонна промисловість

    • Airbus Defence and Space[13]
    • EADS 3 Sigma
    • Airbus Military

    Гелікоптери

    Підрозділи

    • Airbus Group Inc.
    • Airbus Transport International
    • Stelia Aerospace
    • Testia
    • HENSOLDT
    • EADS EFW
    • Dornier Consulting
    • Premium AEROTEC[14]
    • Airbus APWorks[15]
    • Tesat-Spacecom
    • CRISA
    • Satair
    • NAVBLUE INC

    Спільні виробництва

    НазваДоляОпис
    Dassault Aviation
    10%
    виробник Dassault Rafale та Dassault Mirage 2000
    Eurofighter GmbH
    46%
    виробник Eurofighter Typhoon
    MBDA
    37,5%
    ArianeGroup
    50%
    виробник Ariane 5 та Ariane 6
    Arianespace
    30%
    ATR
    50%
    CSeries Aircraft Limited Partnership (CSALP)
    50,01%
    Bombardier CSeries

    Див. також

    Примітки

    1. Прибуток Airbus впав на 66 % через масштабні списання, Європейська правда, 22 лютого 2017
    2. http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2018/02/full-year-2017-results--airbus-overachieved-on-all-key-performan.html
    3. https://web.archive.org/web/20170729133804/http://company.airbus.com/dam/assets/airbusgroup/int/en/investor-relations/documents/2017/AGM/Financial-Statements-2016-FINAL0/Airbus%20Financial%20Statements%202016.pdf
    4. https://www.linuxfoundation.org/membership/members/
    5. https://cve.mitre.org/cve/request_id.html#cna_participants
    6. Orders and Deliveries search page, Boeing. Retrieved 22 квітня, 2008.
    7. http://www.airbus.com/en/corporate/orders_and_deliveries/
    8. Airbus — Orders and Deliveries. Airbus S.A.S. 31 травня 2008.
    9. Orders and Deliveries search page, Boeing. Retrieved 8 травня, 2008.
    10. Безпілотник Airbus із розмахом крил 25 м провів без посадки в повітрі 14 днів. Tokar.ua. 10 серпня 2018. Процитовано 9 грудня 2018.
    11. Airbus представив варіанти водневих пасажирських літаків. kosatka.media (рос.). Процитовано 28 вересня 2020.
    12. Airbus official O&D. www.airbus.com. Airbus. 30 червня 2018. Процитовано 8 серпня 2018.
    13. EADS changes name to Airbus, subscription required.
    14. EADS Registration Document 2013 (Page 48). EADS. Процитовано 12 лютого 2015.
    15. Airbus APWorks. Архів оригіналу за 10 лютого 2015. Процитовано 10 лютого 2015. Проігноровано невідомий параметр |df= (довідка)
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.