Messerschmitt-Bölkow-Blohm

Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) — була німецькою компанією у аерокосмічній галузі яка була утворена злиттям кількох фірм наприкінці 1960-х. Серед найвідоміших продуктів був легкий спарений вертоліт MBB Bo 105. Компанію придбала DASA (Deutsche Aerospace AG) у 1989, тепер вона частина Airbus Group.

Messerschmitt-Bölkow-Blohm
Тип аерокосмічне підприємствоd
Форма власності GmbH
Галузь aerospaced і Пасажирський вагон
Спеціалізація Аерокосмічна
Доля Злиття
Попередник(и) Messerschmitt AG and Bölkow (1968)
Hamburger Flugzeugbau (1969)
Наступник(и)
(спадкоємці)		 DASA (Deutsche Aerospace AG)
Засновано 1968
Закриття (ліквідація) 1989
Штаб-квартира Оттобрунн,  ФРН
Продукція Вертольоти та деталі до пасажирських літаків
Виторг ▲7 100 000 000 німецька марка (1989)
Співробітники ▲40 000 осіб (1989)
Холдингова компанія Airbus
 Messerschmitt-Bölkow-Blohm у Вікісховищі

Історія
Четвертий прототип MBB Bo 105 у Німецькому музеї у Мюнхені
BK 117 B2 німецької поліції, у Дюссельдорфі, жовтень 2005

6 червня 1968, Messerschmitt AG об'єдналися з маленькою фірмою з цивільної інженерії і будування цивільних літаків Bölkow, ставши Messerschmitt-Bölkow. У наступному році у травні, компанія придбала Hamburger Flugzeugbau (HFB), авіаційний підрозділ Blohm + Voss. Тоді назву компанії було змінено на Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB).[1]

51 % акцій компанії MBB належали родині Блом, Віллі Мессершмітту і Людвігу Бьолькову. 22.07 % належали федеральній землі Гамбург, 17.05 % федеральній землі Баварія, 7.16 % — Thyssen AG, 7.16 % — Siemens AG, 7.13 % — Allianz Versicherungs-AG, 7.13 % — Robert Bosch GmbH і 6.15 % — Friedrich Krupp GmbH.[2]

У 1981 MBB придбали Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW), яка утворилася після розділення Focke-Wulf, Focke-Achgelis і Weserflug. Наступного року MBB придбали компанію Entwicklungsring Nord (ERNO) і стали MBB-ERNO.

У 1989 MBB перейшли у власність «Deutsche Aerospace AG» (DASA), яка була перейменована на «Daimler-Benz Aerospace» у 1995. Зі злиттям у 1998 Daimler Benz і Chrysler Corporation, аерокосмічний підрозділ було перейменовано на DaimlerChrysler Aerospace AG 7 листопада 1998. Європейська консолідація оборони призвела до злиття DASA з Aerospatiale-Matra Франція і Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) Іспанія у European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) у 2000. Колишня компанія DaimlerChrysler Aerospace зараз працює під назвою «EADS Germany».[3]

Дочірні компанії
  • MBB-Liftsystems AG, яка виробляє підйомні системи для вантажних автомобілів і мікроавтобусів
  • MBB-Sondertechnik, (зараз FHS Förder– und Hebesysteme GmbH) розробляла вітряні гвинти у 1980-х і 1990-х роках, і підйомні системи для використання у військових цілях.
  • MBB Gelma GmbH, виробляла хронометражні блоки і блоки управління машиною (нині належить DORMA KG)
  • MBB Group AG

Літальні апарати
MBB Bo 108, пізніше відомий як Eurocopter EC 135

Партнерські відносини
Rockwell-MBB X-31, один з двох демонстраційних літаків програми X-31 Enhanced Fighter Maneuverability

Ракети
  • AS.34 Kormoran
  • Cobra (ракета)

Співпраця

Космічне обладання
  • Helios (космічний апарат)
  • Symphonie

Пілотовані космічні апарати

Примітки
  1. Nick Komos (August 1989). Air Progress. с. 76.
  2. Commerzbank AG: «Wer gehört zu wem», Hamburg 1985, 15.
  3. Answers.com (n.d.). . Retrieved 22 March 2007.
  • Gunston, Bill (2005). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers, 2nd Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. с. 164. ISBN 0-7509-3981-8.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.